Пришло время искать новый авто

[Arti]

И сразу НЕТ - Аркашу продавать не буду.

Продаю машину жены, Аркаша будет доверен Кире.

Крайнее прошедшее соревнование стало последней каплей.
Буду искать замену для покатушек.

Из того что пока на просмотре:
1. Шнива
2. Нива3д
3. Джимник
4. Корандо он же Тагер
5. Паджерик коротыш
6. УАЗик (козлик)
7. Патриот
8. Вранглер (года так 90)


Пока только начал изучать все вышеуказанные авто.

[Eduard]

п.п. 1,2,6,7 я бы даже не рассматривал... ИМХО! Ничего не имею против этих авто, но лично для меня тема русских ТАЗов закрыта. Надеюсь навсегда (хотя в жизни бывает всякое).
Единственным и главным плюсом Нашемарок считаю то, что они не "умирают" внезапно, а всегда предупреждают о предстоящей кончине долго и настойчиво! Всё остальное типа ремонтопригодности, доступности запчастей и дешевизны - не рассматриваю, т.к. в наше время достать любую запчасть на любую машину - не проблема. Деньги решают всё.

[Анатолий]

Санёк, можт сразу котлету взять?
А так бюджет какой планируется? Типа 300 руб машина + 200 руб. начинка?

Из списка - УАЗ.

[pafoz]

Сань, паджериков живых почти нет, что за них хотят, это космос.
Как вариант галопер, насколько я помню они отличаются не сильно.
нива 3х дверка, ситуевина такая же, проще купить новую, чем восстановить старую. Если только попадет вариант хороший из деревни.
Джимик прикольный и легкий, но найти с 1.3 МТ, в нормальном состоянии тоже сложно.
Вранглер 90х, не бюджет, да и нет в нем ничего такого, за что деньги платить.
Из всего что ты тут привел , исходя из требований я бы распределил бы так:
-шнива
-джимник
-корандо (тупо тяжелый)
-патриот, но сомнительно, длинноват и тяжеловат.
Козел нафиг, тяжелый и начинает нормально ехать от 33Х, даже на вояках. А от 37х уже даже нормально не помогают понижайки.
Нет нормальных движков. У меня у знакомого котлета, в общем она ездил исключительно или на лафете или на жесткой сцепке и вечно мы чего нибудь в лагере чинили. :D

Из-за финансовых проблем, я отложил поиск шнивы. А так собирался ее брать, да ты и сам видел как шнивы лазят с подготовкой в стандарте :D

Но это чисто ИМХО, тут все зависит от бюджета и категорий куда собираешься лезть. Но чем легче и короче база, тем лучше.

[dorf]

п.п. 1,2,6,7 я бы даже не рассматривал... ИМХО! Ничего не имею против этих авто, но лично для меня тема русских ТАЗов закрыта. Надеюсь навсегда (хотя в жизни бывает всякое).
Единственным и главным плюсом Нашемарок считаю то, что они не "умирают" внезапно, а всегда предупреждают о предстоящей кончине долго и настойчиво! Всё остальное типа ремонтопригодности, доступности запчастей и дешевизны - не рассматриваю, т.к. в наше время достать любую запчасть на любую машину - не проблема. Деньги решают всё.

В таком случае Тагер тоже под это мнение подпадает. Собирается то у нас!
Слышал у них проблемы с АКПП. Хотя плохого о сборке этого завода не скажу. У меня был Хендай Акцент тагазовской сборки, ездил от ТО до ТО. А вот сборка на Набережных Челнах (там же и УАЗы собирают) меня сильно беспокоила. Из-за её брака (что неоднократно подтверждалось сервисменом у дилера) пришлось распрощаться с Рекстоном.

[piter77]

Муссо , ниссан террано

[Arti]

Единственным и главным плюсом Нашемарок считаю то, что они не "умирают" внезапно, а всегда предупреждают о предстоящей кончине долго и настойчиво!

Вот именно что это хороший плюс как мне кажется. Ну и шнива же не совсем русский таз.

Санёк, можт сразу котлету взять?
А так бюджет какой планируется? Типа 300 руб машина + 200 руб. начинка?

Из списка - УАЗ.

Нет - котлета это ещё больше проблем, хочу ещё и ездить на этом авто а не таскать её на сцепке.
Бюджет - пока рано что-то точно сказать но в мыслях покупка стока и переделка.

Сань, паджериков живых почти нет, что за них хотят, это космос.
Как вариант галопер, насколько я помню они отличаются не сильно.
нива 3х дверка, ситуевина такая же, проще купить новую, чем восстановить старую. Если только попадет вариант хороший из деревни.
Джимик прикольный и легкий, но найти с 1.3 МТ, в нормальном состоянии тоже сложно.
Вранглер 90х, не бюджет, да и нет в нем ничего такого, за что деньги платить.
Из всего что ты тут привел , исходя из требований я бы распределил бы так:
-шнива
-джимник
-корандо (тупо тяжелый)
-патриот, но сомнительно, длинноват и тяжеловат.
.

По 3д - да понимаю что лучше купить в хорошем состоянии.
Джимник если только с АКПП хОчу
Корандо - боюсь будет Аркаша дубль 2.
Патриот - ты всё верно написал, мы с тобой на Аркаше еле разворачивались в лесу.

[Arti]

Вот советуют ещё такой.
http://auto.ru/cars/used/sale/45528832-c71a4e/

[dorf]

тут все зависит от бюджета и категорий куда собираешься лезть. Но чем легче и короче база, тем лучше.

+100

Сань, паджериков живых почти нет, что за них хотят, это космос.

Можно посмотреть для каких рынков (стран) еще производят машины и заказать с пробегом. Например, для ОАЭ прозводят патрули в 61-м кузове. Хотя с разтаможкой выйдет не бюджетно.
Какой сейчас можно найти галлопер, и для каких покатушек он еще способен - это большей вопрос. Да запчасти на корейцев не из дешевых будут.

ВПо 3д - да понимаю что лучше купить в хорошем состоянии.
Джимник если только с АКПП хОчу
Корандо - боюсь будет Аркаша дубль 2.
Патриот - ты всё верно написал, мы с тобой на Аркаше еле разворачивались в лесу.

Вот уже список сужается :)

[Rostik]

Паджеро мини! Я пользую, интересная машинка, правда праворукая.

[Arti]

Паджеро мини! Я пользую, интересная машинка, правда праворукая.

Фото, какие болячки, стоимость ТО и запчастей?
Дашь покататься?

[pafoz]

Вот советуют ещё такой.
http://auto.ru/cars/used/sale/45528832-c71a4e/

Забудь, что черокез, что гранд, денег кушает много. живых мало, стоит много.
Так из примера, друг взял шниву, а до этого у него был черокез на 35х. :D
Сань, имхо. Тут ездим в основном в лесах, по этому нужно что то сильно не отличающиеся от квадрика по размерам и желательно вес.
Просто сейчас все упирается в то что старых аппаратов живых просто нет.
И не важно что и под какой регион, тупо сгнивают.

ЗЫ. Саш, в шниве только значек от шеви, ну и вроде как лучше контроль сборки на линии. А так там все наше.

По постройке, грамотными вариантами считаю вот эти:

http://www.drive2.ru/r/chevrolet/31896/
http://www.drive2.ru/r/suzuki/4062246863888303089/
http://www.drive2.ru/r/suzuki/288230376151941330/

И да вот эти парни пришли на 5м месте ))
http://www.drive2.ru/r/jeep/914324/

[pafoz]

+100
Можно посмотреть для каких рынков (стран) еще производят машины и заказать с пробегом. Например, для ОАЭ прозводят патрули в 61-м кузове. Хотя с разтаможкой выйдет не бюджетно.
Какой сейчас можно найти галлопер, и для каких покатушек он еще способен - это большей вопрос. Да запчасти на корейцев не из дешевых будут.

Вот уже список сужается :)

Миш, какой патруль 61? нафига он нужен в лесу, он поедет от 35х колес. Проверенно. Вес и габариты все равно не куда не денешь. Араба ты сейчас не растаможешь, он Евро2.
У галоппера стоит дизель 4D56, митцовы и да и там 90% от него вроде, но не поручусь. Это так для поддержания разговора.

[Rostik]

Фото, какие болячки, стоимость ТО и запчастей?
Дашь покататься?

Сегодня, завтра на сутках в общем звони 8 9ноль 5 семь 663911

[Arti]

Вов, я работаю 5-2. Эти выходные гонка и в вск ремонт Аркаши.
Наберу тебя 13-14 ноября.

[Rostik]

Вов, я работаю 5-2. Эти выходные гонка и в вск ремонт Аркаши.
Наберу тебя 13-14 ноября.

Без проблем.

[more]

[dorf]

Миш, какой патруль 61? нафига он нужен в лесу, он поедет от 35х колес. Проверенно. Вес и габариты все равно не куда не денешь. Араба ты сейчас не растаможешь, он Евро2.
У галоппера стоит дизель 4D56, митцовы и да и там 90% от него вроде, но не поручусь. Это так для поддержания разговора.

Серег, это я для примера патрол привел. Типа как одна из марок, которые еще собираются. Ни в коем случае Саше его не предлагал. Знаю его минусы.
Как вторую машину, и для того, чтобы жене было удобно парковаться и ездить (для магазов большой объем багажника не нужно, ей своих родителей не возить) и мне сквозь леса пробираться, я выбирал именно 3д из иномарок (даже российскую сборку не рассматривал, не везет мне с ней): джимник, вранглер, паджерик, тайота. Последние две выпали по причине отсутствия достаточно новых на нашем рынке. Да и по причине отсутствия рамы и внедорожных характеристик. Вложить в них для подготовки к о внедорожью будет стоить не мало. А потом еще несколько раз все переделывать, ремонтировать. Не вижу смысла Саше наступать на те же грабли.
Джимник не понравился уж чрезчур малым пространством внутри, вложением больше средств для подготовки его к внедорожью чем вранглер, слабым движком и еще слышал про неустойчивостью на скоростях. Одно дело лебедку к нему (что является потерей времени на соревнованиях), другое дело - не хватит ему тяги, чтобы самому выбраться, пройти сложные участки ИМХО...

[Arti]

http://forum.offroad-opposition.ru/v...hp?f=81&t=6214

вот сижу облизываюсь..

[dorf]

http://forum.offroad-opposition.ru/v...hp?f=81&t=6214

вот сижу облизываюсь..

А не страшно будет на трассе фуры обгонять?
Договорись потестить на дороге её.

[pafoz]

http://forum.offroad-opposition.ru/v...hp?f=81&t=6214

вот сижу облизываюсь..

Да, трапеция перед передним мостов великолепна :D
ну колеса сюда просятся явно по более.

[pafoz]

А не страшно будет на трассе фуры обгонять?
Договорись потестить на дороге её.

Думаешь уж очень сильно шатает? Вроде колея широкая

[Arti]

у мну нет пока 630 рублей :(
и до НГ не светит :(

[Кира]

http://forum.offroad-opposition.ru/v...hp?f=81&t=6214

вот сижу облизываюсь..

Мне тоже понравился))).Ну уж очень он длинный и тяжелый наверно.

[pafoz]

Во нашел вариант подходящий
http://youtu.be/ZDECgPdog5o

[Кира]

Во нашел вариант подходящий
http://youtu.be/ZDECgPdog5o

[brewster]

Я б в сторону Патриота все ж смотрел бы, наверное. Все их минусы знаю. Начитан. Однако, при правильном приложении рук нормальные экспедиционные машины в итоге получаются. Или же тебе не экспедиционник, а говномес суровый нужен?

[Arti]

А не страшно будет на трассе фуры обгонять?
Договорись потестить на дороге её.

Договорился на ВСК, поедешь со мной?

Во нашел вариант подходящий
http://youtu.be/ZDECgPdog5o

Да вот это уже перебор :)

Я б в сторону Патриота все ж смотрел бы, наверное. Все их минусы знаю. Начитан. Однако, при правильном приложении рук нормальные экспедиционные машины в итоге получаются. Или же тебе не экспедиционник, а говномес суровый нужен?

Нужен говномес! Экспедиционником будет Аркаша.

[brewster]

Тогда бери джимник и строй его :)

[Колючий]

......

Крайнее прошедшее соревнование стало последней каплей.
.....

Что случилось на последнем, не поделишься?

[Arti]

Тогда бери джимник и строй его :)

Такой вариант тоже рассматриваю.

Что случилось на последнем, не поделишься?

Эд, наверно это лучше рассказать за кружечкой чая в кафе... Там у меня уже целая философия.

Но если коротко - дорого мне обходится участие в соревнованиях на Аркаше.
Членский взнос - это ничто, ремонт - всё!