Продолжая оффтоп.
Эдуард! Спасибо за ссылку. Интересно было почитать, посмотреть. Особенно после прочтения книги "Смерть, идущая по следу". Но удивил кедр. В книге, если не ошибаюсь, пишут, что его...
Тип: Сообщения; Пользователь: brewster
Продолжая оффтоп.
Эдуард! Спасибо за ссылку. Интересно было почитать, посмотреть. Особенно после прочтения книги "Смерть, идущая по следу". Но удивил кедр. В книге, если не ошибаюсь, пишут, что его...
Ну требования к машинам верные. В сети есть видео о поездках. Корни, деревья, броды. Отвесные подъемы на лебедках и куча прочих развлечений.
Один из отчетов запомнился сварками мостов.
Судя по всему - Маньпупунер. Рядом с перевалом Дятлова.
Прикольно. Народ постепенно сам доходит до мысли, которую я озвучил на первой странице сей темы. :)
Я вот как-то понял это давным давно и без всяких вложений в суровый тюнинг и ацкого гряземешения.
:) у меня нужда отпала. Грязь рулит - в ней все продиагностировал.
Раздатка и трещит.
Тест в поперечной колее показал, что проблема в раздатке. Передний кардан не крутится.
http://www.youtube.com/watch?v=EZh8xebNjuE
В КарСИ вскрыли муфты - шлицы в идеале. Масло в раздатке, правда тоже :) пока сам не увижу, какие валы крутятся при отключении морды, а какие нет -не успокоюсь. На подъемнике эта ситуация не...
А еще УАЗы несравнимы в езде на дальние расстояния :)
Зная Эдуарда, подтверждаю - намеренно :)) Примерно также намеренно, как я в в поездке в Калужскую область. Единственное, что мы тогда, Эдуард, не сделали, так это не посмотрели какие валы крутятся, а...
Ну ладно. Джип. Чудесно. Доехали до, ну допустим до какой-нибудь достопримечательности (хотя хрен там - эти суровые гряземесы не ездят за достопримечательностям - они едут за говнами), решили встать...
Но вот вопрос - нафига оно такое нужно?
Угу. У меня вот так товарищ ЛР Диско 1 взял за 200. Потом еще 200 с гаком вложил в замену движка, ремонт КПП и так далее по постоянным "мелочам".. И, да. на 5 лет еще хватит, ибо уже столько вложено,...
Я ж это в самом начале темы еще сказал :)
Дык я про то и говорю, что Ссангйонг это отличный туристический автомобиль, а не суровый гряземес.
Вес - это проблема подвески и динамики. Не забываем про радиус от которого будет зависеть необходимость в крутящем моменте. Стоя в горку на 33 и 35х суперлегких колесах потребный момент для сдвигания...
Только не долго.. Трансмиссия не та.