На первый взгляд по фото, я бы оставил все так как есть. Для мех.сьемника копия пойдёт. Он все равно развивает усилие небольшое. Это предел. Дальше либо рвётся шпилька,либо форсунка.ничего больше...
Тип: Сообщения; Пользователь: vintik@shpuntik
На первый взгляд по фото, я бы оставил все так как есть. Для мех.сьемника копия пойдёт. Он все равно развивает усилие небольшое. Это предел. Дальше либо рвётся шпилька,либо форсунка.ничего больше...
Молодец. Руки растут из нужного места.:n1bayan:
я пока месь только бензиновые двигатели капиталил и один ниссановский дизель.
Я эту тему давно отслеживал. Твой путь снятия форсунки.нелегко тебе пришлось.
Я не в коем случае не оговариваю твой съемник - он неплох. Но у нас съемник для проф. деятельности. Что либо посоветовать недорогое и практичное для снятия форсунок - то наверное сказал бы это твой...
Привет. Все правильно. Есть две стороны медали. Первая - это форса тащится из гбц легко, достаточно только покрутить гайку на съемнике. Но вторая сторона это вот такие моменты.
6879
дизельная...
Будешь тащить четвертую, вот она действительно прикипевшая. Тебе первые три покажуться цветочками.
Снятием форсунок занимаемся профессионально и уже много лет. Я выбрал гидравлику pichler и механику.
Привет KITT. Съемник неплох. Но неплох он при определенных условиях и конкретном подходе. Во-первых - он механический, а значит не выдаст большую "тягу". Во- вторых может оставить отпечаток на гбц. В...
с ником и с аватаркой все впорядке. Я по незнанке выложил в подпись род деятельности. Она носит коммерч. характер. ВОт мне arti и подсказал, что нужно сделать и к кому обратиться. Если админ одобрит...
С большим удовольствием вступлю. как это сделать?
Всем привет. принимайте новенького.)))))Исправил чтоб не удалили.