Поиск:

на форуме кайрона читал, что также , если совсем не льет в обратку - значит льет в цилиндр. а если обратка в пределах 4-5 мл, проблем с клапаном не должно быть.
люди ставят клапана производства...

можете ткнуть где посмотреть как чистить, может смазка есть специальная для контактов?

в общем расскажу как есть
заправился как обычно на лукойле до полного, проехал км 100 и загорелся чек, посмотрел (писал выше) 1148, потом казалось, что можно листать и еще одна 1172. поездил...

все-таки позволю себе спросить знающих еще раз)))
для евро 3 2007 года на одну форсу (ремонт) нужно заказать:
1-Клапан #2823 9294(бывш. 9308-621C)
2-прокладка #665 017 00603
3- болт #665 990 0001

правильно ли я тогда понимаю, что мне проще пока заказать одну новую?
а уже потом можно экспериментировать над ремонтом следующих по мере выхода.
и все-таки на евро 3 2007 год заказываю 6650170321?

ну и как водится: к 1148 - 1172. подскажите это какая форсунка?
и если можно, то номер для 2007 года евро3 форсы и клапана, распылителя.
заранее спасибо!
реально ли без опыта, но с руками заменить...

всем привет!
подскажите, выдал ошибку 1148 в движении, хотел посмотреть, после остановки ошибка уже 0344, выключил зажигание, запустил, снова ошибка 1148. Что за ошибка 0344?
может это глюк...

Андрей, симптомов вообще не было?
Ввод авто в сторону или тп

всем привет!

в общем после 5 т.км окончательно убедился в большом расходе топлива
зимой было в среднем 20, сейчас по трассе 12-13, город еще того...
сразу скажу ездить пробовал всяко - трасса 12...