Я ему дам попробовать-у меня есть.
Тип: Сообщения; Пользователь: пет.мих.мих
Я ему дам попробовать-у меня есть.
Лёня ты в день по форсунке делаешь?Выходят то нормально?
Лёня,только одну ещё разобрал?
А код присвоить надо?
Ну может и так.
Чего враз что ли.
Да, про тнвд я тоже также думал,я предположил что если распылители забиты,но не совсем то может просто соляры мало для запуска,а для работы хватает потом когда насос создаст давление.
А может забило чем распылители и соляра вся в обратку идёт,ну или почти вся?
А я думал что обратка у нас как у всех нормальных дизелей в бак идёт.
Ну ясно,и почём турбины ныньче?
А с турбиной то что случилось?
А вот куда лазил там и ищи причину.:yes3:
Да рекламы в этой теме чего то я не заметил.
Да надо бы отремонтировать,не знаю пока где качественно это сделать,чтоб с присвоением кода.
Я тоже наконец прописал последнюю форсу которую менял на югах,двиг при разгоне стал после этого как бы стрекотать потихоньку,я заехал на заправку так как бак был пуст,после заправки стрекотание...
А ремонтировал я как понял он у себя в Новосибе.
Понял не спешу,остальные пока я думаю поработают,т.к.старый хозяин три менял на новые,а две отремонтировал вот этим двум хана и пришла,я их и заменил на новые,а как форсы от глобала ведут себя?
Сколько вышло за ремонт и пересылку?А то у меня две лежат,может тоже отправить?
Не боись,хороший стук всегда наружу вылезет.
Вот это точно,так что надо на диагностику сканном.
И чек чего не выскакивает?
Это всё ладно по сравнению трассы в Саратовской области,там как в начале 90-х заплатки ложили так до сих пор на эти заплатки другие ложат,ну и в Кировской области тоже не айс.
А длинна капельниц важна или нет?
А за какое время замер делается?
Ну это дело хозяйское,как говориться"моё варенье-хочу ем,хочу на морду намазываю".Конечно всегда хочется обойтись малой кровью,но не всегда это получается.