Поиск:

Пружины Коябовские??

А так то 5 лет - полет нормальный)))

А зачем полиуретан?
Мне 5 лет обычные резинки служат...
Идеальный вариант померить штангелем по месту.
Наверняка на Волгу есть в любом магазе стоковые, а потом уж подбирать к нашим..

Не помню...

Да.
На каябах диаметр втулок то ли меньше то ли больше стоковых - ну не помню)))
Вставляются от жигулей каких то...
А.. вот нашел:

Еще про втулку, у нас болты на 12, а дырка в резинках...

Точно.
Посмотрел свои заказы, именно этот..
Но нужна еще втулка от жигулей, диаметр болта другой.
Точные размеры надо поискать на форуме.
Я менял аж 5 лет назад...)))

Пружины Уаз, аммо каябы волга сарай.
Номер не помню((
Вообще то странно, сильных ударов на любой грунтовке быть не должно...
Может дело в резинках каких...

Т.е. удар идет на "отбое"..
Значит менять аммо, ставить более длинноходные..

Жесткие и нехватка хода на отбой (у стоковых) - это разные вещи...
Мы о чем говорим?
Если удар происходит на отбое и при выборке хода штока - не хватает хода..
Если на сжатие - жесткие пружины.....

Каябовские жестче стоковых, еще дубовее будет...

Можно компромиссное решение - отрезать четверть витка...

В реальной эксплуатации ни разу не смог вывесить ОБА колеса так, что бы вывалились пружины))
Если только на подъемнике))

Все выше перечисленное имеет право на жизнь..
Ну кроме груза в багажнике)))
Замучаешься ждать...
Аморты каяба более жесткие чем стоковые, машина собраннее..

У меня так и было..
Без подрезки вибрация на скорости около 20 км.ч.
Подрезал полвитка.
Но тут интересный момент появляется - с волговскими аммо (ход больше) при вывешивании обеих колес пружины...

Да, второй.
Но стоковые пружины и трансмиссия практически одинаковые..

По заду - я резал пол витка, достала вибрация при трогании.

Не знаю, у меня Р-2.

УАЗ Патриот, передние