Рекомендую самостоятельно снять ЕГР и почистить бы его так сказать "целиком" изнутри! Хуже не будет. Но предварительно запасись прокладкой между клапаном и коллектором.
То что сделали - гуд для...
Тип: Сообщения; Пользователь: LAVR
Рекомендую самостоятельно снять ЕГР и почистить бы его так сказать "целиком" изнутри! Хуже не будет. Но предварительно запасись прокладкой между клапаном и коллектором.
То что сделали - гуд для...
еще Rx
Да. У всех облезает.... Селя ви по-корейски. Я, правда, не стал менять, выглядит теперь с темной поволокой.... По мне- так пусть и остается:) этакий "налет старины" :kol_grin:
а ты раскурочил?:grin:
да ладно наговаривать то!! вот он твой (наш) клапан, крышку если снять с двига , то он справа то и появиться!))
http://s020.radikal.ru/i721/1510/9d/3ddeb900f21f.jpg
а вот такое там может быть...
Находится спереди слева, если смотреть на двигатель!\\
На рисунке соответствует ему позиция под номером 1!
если будешь снимать - приготовь новые прокладки. те, что под номерами 2 и 7
6635
выглядит у тебя вот так!
(Рекстон 2 XVT)
http://s014.radikal.ru/i329/1510/fb/57543fffd34f.jpg
Если есть возможность , можно его положить отмокать в какую нить емкость, налив туда керосинчику, например...
Главное- его снять. Берешь в руки и обильно промываешь внутренности , брызгая туда очиститель по типу карбклинера. Ждешь когда высохнет , повторяешь все , если грязь не ушла или не вся ушла.......
Начни с чистки клапана егр! Когда снимешь - удивишься сколько там "какашек". Интересно его посмотреть на просвет- сразу видишь что и как))
Самое простое - можешь снять датчик на впускном коллекторе...
Возможная работа клапана ЕГР .
Кстати, а сам ЕГР не заглушен? Но даже если и не заглушен, то по твоему описанию ТАК каждый раз дымить - маловероятно.
Возможно необходима чистка ЕГР а , если не...