Рельсовый. Из-за пассивного поведения передних колёс, на которых лежит сверху тонна, невозможно будет даже на маленький обледенелый бордюрчик с пологим заездом забраться.
Тип: Сообщения; Пользователь: brewster
Рельсовый. Из-за пассивного поведения передних колёс, на которых лежит сверху тонна, невозможно будет даже на маленький обледенелый бордюрчик с пологим заездом забраться.
С чего бы там расходу сильно меньше становиться? 70 килограмм некрутящегося веса рояля не играют.
ТО - в переднюю трансмиссию раз в 30 тыс, если не ошибаюсь, залезают.
Проблемы с муфтами... Ну...
А тут не в "потащило" дело. До гололеда на трассе еще доехать надо. А для этого надо выехать из сугроба. Наши машины из сугроба на заднем не очень охотно выезжают - тяжелые.
А как оно зимой ездит? У меня вот товарищ есть на БМВ 5хх - машина чутка легче Кайрона. Так вот оно зимой не ездит - я его из сугробов выдергиваю.