На этом графике как раз и есть ответ на вопрос поставленный мной в этой теме по ресурсу двигателя.
Превышение Максимального момента составило всего ~17% по сравнению со стоком, что не должно...
Тип: Сообщения; Пользователь: ShirokiY
На этом графике как раз и есть ответ на вопрос поставленный мной в этой теме по ресурсу двигателя.
Превышение Максимального момента составило всего ~17% по сравнению со стоком, что не должно...
1. Сергей, спасибо за столь ценную информацию. Результаты совсем другие чем после чипа XDI на тех графиках которые я приводил. Отличные показатели можно считать два разных двигателя на графике,...
Всё да не всё ) Судя по графику 150Нм тоже неплохой результат))
Олег, сейчас исправил свое сообщение (графики то не вашей конторы и проблемы не ваши), а у вас по дизелям SY не завалялось случаем графиков никаких?
Сергей (Nikolaich), если не ошибаюсь, вы делали стендовые испытания после чипа у ЧипиКо, не могли бы вы выложить ваши графики для общего просмотра?.
Еще по теме. Как я понял народ вроде доволен чиповкой у Олега ЧипиКо. Но попались графики внешней скоростной характеристики для прочипованного (не у Олега ЧипиКО) XDi .
Посмотрел на график и что...
В данном случае мнение форумчан по ресурсу двигателя важно и его стоит учитывать. Хорошо что ресурса после Чипа хватает и на 100 и 250 тыс. А может такой надежный дизель с историей MB рассчитан был...
Конечно пока не слышали) Во первых момент растет до 470Нм. А 70 Нм все же существенно.
Во вторых есть разница между определениями ("на сколько короче жизнь трансмиссии" добавлю и двигателя) и...
Интересно на сколько короче жизнь трансмиссии после повышения крутящего момента после чип тюнинга.
Если SY заложил большой запас прочности то может и ничего, а если нет?