Перегревается он ведь то же почему-то!Поменяйте масло с фильтром,поможет,перекреститесь,не поможет в ремонт.И чем раньше тем лучше(дешевле).Отпишитесь по результатам,интересно.
Тип: Сообщения; Пользователь: Dorognik
Перегревается он ведь то же почему-то!Поменяйте масло с фильтром,поможет,перекреститесь,не поможет в ремонт.И чем раньше тем лучше(дешевле).Отпишитесь по результатам,интересно.
Это да,он штатный и предусмотренный,и скорее всего новая АКПП нового автомобиля при регулярном использовании кикдауна "доедет" до конца гарантийного срока.
P2502 Плохое зацепление шестерен, пробуксовка механизма трансмиссии....Это уже плохо,или износ или низкое давление в гидросистеме.Я бы для начала масло и фильтр сменил.35т.км. таки.Лучше раз в 30т.км...
300т.км это при бережном отношении к агрегату с частой заменой масла и фильтра.А так может и на 50т.км крякнуть.
Кикдаун-газ в пол с переходом трансмиссии вниз с повышенной или даже ударной нагрузкой на агрегат.Если часто пользоваться то ресурса коробке особенно не новой это не добавит.Автомат любой не любит...
"Тапка в пол" постоянная для АКПП неизбежная и быстрая смерть.