Поиск:

Эд, я думаю, что, скорее всего, попадает вода на какой нибудь датчик, его подкорачивает и мотор перестает держать холостые... Точнее не могу сказать - не настолько хорошо знаю матчасть ССЙ...(((

... ну не знаю... вода же, все таки, жидкая и довольно текучая, а обороты стартера не настолько большие, я думаю, что в этом случае воду просто потихоньку бы выталкивало из выпуска во время...

Я так думаю, что может быть еще такой вариант... Двигатель работал, значит все очень горячее! Когда заглох - все начало остывать и испарившаяся вода начала конденсироваться, хотя, конечно, наверное...

При герметичной системе выпуска отработанных газов и при остывании двигателя с рабочей температуры до температуры окружающего воздуха вполне возможен засос воды из глушителя до головки блка...

:icon_salut::blush2:
Как вариант поберечься - гнилая-дырявая сисема выхлопа!:2953::drinks:

Эд, привет! Я так думаю, судя по тому, ЧТО и КАК ты написал - сначала заглох, а потом словил гидроудар, когда двигатель заглох - он начал очень активно остывать, значит в нем начало падать давление...