Поиск:

По-ходу это особенности родиуса:( на рексе таких перетурбаций нет. Снимается, открутив два саморезка под Торекс

О как!! Точность - никогда не бывает лишней!:i-m_so_happy:

Да это и не надо. Вера на слово:-) по симптомам все вроде бы и так понятно... напруга высокая... там что то около вольта должно быть по-моему . Так?

Согласен! Сбрасывал фишку с ДМРВ на работающем моторе- сразу получал чек

А с отключённым ДМРВ должен же чек загораться! Горит?

Кстати , на горячую двиг может хуже заводится (при подключённом неисправном ДМРВ )

По симптомам это он...А что показал внешний осмотр самого датчика? Чистку ДМРВ делал? Что то изменилось после?

я , например, на присадках с 30 тыс..тем самым и "моется" топливная.. Ответил? но каждый решает сам, что для него лучше



а я стараюсь до симптомов не доводить.:victory:

ну ты же полы дома моешь, вроде бы и не пачкаешь специально, а пыль все равно есть, и если не мыть то зарастешь в грязи...так и тут. Что-то удивляет?

Лично я исключительно в профилактических целях... Тем паче что патрубок, где находится датчик, соединён конструктивно с сепаратором картерных газов, через который по любому проходят и оседают...

Хаха! Прям напрашивается на язык поговорка про тех...у кого мысли сходятся:-):rofl:

Сегодня снова почистил ДМРВ..После предыдущей профочистки пробег составил около 30 тыс км. Собственно все было так как и в прошлый раз

от половины осталась еще половина , хватит и на очередной раз...

А я попробовал!:-) сегодня завёл , скинул фишку на работающем двигателе с датчика- никаких изменений в работе двига НЕТ, чек загорелся!!! Оставновил двиг, завёл его со скинутой фишкой- двиг завёлся ,...

а мне чего-то кажется, что не заглохнет, но чек вывалится на приборке обязательно!

Ну и как твои дела после посещения КАРСИ?

а че, турбина не могёт быть причиной этому? иль модулятор ейный?

почистил сегодня ДМРВ.
заменил ВФ , вынул датчик и произвел профилактическую чистку. Собственно ЧЭ был с небольшим серым напылением..."криминала" никакого не было..пару раз обильно пролил все...

До дыр? Не-а!
где-то раз в 30 тыс.. а что?
где-то читал, что надо при каждой смене ВФ делать!

Спасибо , Роману, напомнил про тему!!! Прошел очередное ТО, а про чистку ДМРВ забыл.:blush2: Надо купить чистелку и почистить!

Интересно, а как снять кожух разъема, поясни?
Какой пробег машины на момент неисправности?

а что-то бывая в Москоу-сити барханов не наблюдаю....наоборот-вижу , что асфальт с пеной моют (весной-летом)... :)))))

Впрочем, Никита, если сделаешь промывку, то отпишись, что и как...
Мнение...

Имхо- ну это уж очень часто, тыж по пустыне каждый день не ездишь!

Вот в том то и дело, что когда меняю воздушный фильтр смотрю на этот датчик, а грязи никакой нет на чувствительном элементе... И симптомов никаких нет... Поэтому и не знаю надоли чистить?!

Ну да!!!

Очиститель ДМРВ Luftmassensensor-Reiniger (арт. 8044)




Свойства:
Специализированный очиститель для бережной и быстрой очистки чувствительного элемента датчика массового расхода воздуха...

Чего то сцыкотно пробовать просто так, больно нежная субстанция этот дмрв.