Поиск:

Ок. Спасибо

Олег, пока купил только колодки и диски тормозные, ибо уже свистит не по детски, т.е. давно пора менять...

По амортам-пружинам пока думаю, бюджет спланировать надо ибо работы по их установке тоже...

Денис, спасибо большое.

п.с. шаровые, 900 за одну?

День добрый!

Андрей, сориентируйте пожалуйста по стоимости работ:

замена амортизаторов и пружин, перед-зад
замена тормозных дисков и колодок, перед-зад
замена нижних шаровых, перед.

Ну да, продольные канавки с ребром посередине.
Плюс расположение шашек протектора более зеркально, а не в шахматном порядке.
Ну это мое мнение, на объективность не претендую))

Вот у этой,что по ссылке, рисунок больше подходит для трассы, может оказаться более универсальной.
Гудиеры у нас как то не в почете. Бери, расскажешь...

Ну вот и мой тракторишко первую фотосессию испытал :victory:

http://s015.radikal.ru/i330/1602/48/664d553a7eca.jpg

http://s013.radikal.ru/i325/1602/61/ef9c3c7e3c8e.jpg
...

Извиняюсь, чет запутался маленько.
Как смотрится в реале, не сильно колеса маленькими кажутся?

Сейчас на 70 профиле (245*70) выглядит вот так

7228

Александр, можно попросить сфотать машину сбоку, как сейчас смотрится...

Пружины эти обсуждаем?

Перед - пружины Autoklakson 14935
Зад - пружины KAYABA RA6479

Кстати нормальное расстояние судя по фото, но тут размер резины какой?

Сейчас цена на Kayaba оторвана от реальности.
Ну или во всяком случае я не готов за неё платить по 7-8 тыс за штуку.
Пользовал я её на Хайлендере, средненькие амморты.

100%

В личке

В 11 посту ссылка на драйв, у него то же самое. И то что я читал за это время лифт у всех относительно большой.
Только если брать стоковое или заменители и тыс через 10-20 воткнуть проставки в 2-3...

А номер есть этих пружин?



Сергей, если скинешь свою подборку, буду благодарен. Отсортирую, а то может и ещё чего интересного там будет ))

Мне нужно просто вернуть подвеске первозданный вид и чуть собранней чтоб была.

Все эти истории мук с пружинами и стойками, и не только, мне и по Джипу очень хорошо известны.:grin:

У него итоговый результат, лифт почти 3 дюйма.

Ещё вопрос, у первого Рекстона есть 2 левые пружины, для механики и для автомата,
здесь какая нужна?

Уточняю
На перед, две левых пружины от первого Рекстона, плюс родные стойки от Р2
На зад, пружины от шнивы задние? стойки какие?
Ну и вопрос Олега про цветные точки?

Спрошу тут, тем более что и авто и вопрос отчасти совпадают с Топиком
Имеем Rexton2 Xdi на родных стойках и пружинах.
Совершенно точно что их уже надо менять вкруг все.
Вводные такие.
Резина...

Спасибо
Посмотрел, видео называется так Тест на прочность Bridgestone Dueler A/T 697 если кто захочет ещё посмотреть.
Но тесты не очень люблю, и мало им верю, хотя бывают и правдивые.

Да я практически уверен в том, что уже выбрал. Плюс Сергей SVT подтвердил это.
Я думал, может кто предложит что то, что я просто упустил.
А у всех предпочтения предсказуемые)
Но я не любитель...

Это я упустил, все верно АТ. :blush2:

Рисунок у неё грязевой. Похож на BFGoodrich AT.
И согласно сказанному:


Вряд ли это то, что мне нужно, ибо подобный рисунок как раз говорит об этом.
А...