Интересно, а донорским он является для твоего актиона!??
Ты что , теперича в гаражах мини разборку открыл?
Тип: Сообщения; Пользователь: LAVR
Интересно, а донорским он является для твоего актиона!??
Ты что , теперича в гаражах мини разборку открыл?
Узнал про форсы, что их не мешало бы смазать антипригарной смазкой, тоже на пробеге под 160 тыскм... не стал ничего делать, до момента пока какая-нибудь не начнёт мутить. Мутить начала первой вторая...
Ну с этим то я и не спорю....сказанное тобой не совсем то, о чем спросил топик))
Пртвентивно, просто так по пробегу менять лайбы не надо. Но если речь ведётся о каких-то пробегах машины, то...
Кирилл! Ну ты даёшь ! Ну это конечно твоё имхо))
При изъятии болта на двухстах тысячах ЯВНО была видна его вытяннутость....в виде такого бочонка..... а копеечность стоимости шайб не оправдывает те...
Я бы добавил, что медные шайбы менять надо всякий раз при замене форсунок (снятии и установке новой или отремонтированной), так же как и болт крепежной скобы форсунки! Старую шайбу и старый болт...