Поиск:

Если не цепляют - 255 тоже ничего.

Приподнимут,но не на долго.Летом езжу на Ёке,доволен.

Проставками убирают проседание пружин. Размер штатный,встанут без проблем. Про выбор шоссейной резины - лично я не понимаю,шумность,аквапланирование,износостойкость - вот и все критерии отбора.

Проставки... А зачем они? И как можно посоветовать резину для шоссе?

А выглядит авто теперь вот так
http://img-fotki.yandex.ru/get/6824/54099631.2e/0_b0b61_b4e52ac7_XXXL.jpgDSC_0362.JPG

По поводу лифта подвески - есть много вариантов.Ни какого колхоза.Спереди ставят от Прадо,Соренто,Родиуса (пружины),переваривается чашка,аммы можно оставить родные.Сзади - тоже несколько вариантов. ...

Как и многие проходил через это.
Лифт подвески - и не укачивает,и не трясет,дорогу держит.... ляпота!

Андрей,есть такая особенность у 265 на Кайроне.То же самое,на 235 - 245 колейность не ощущается.Пробовал эти размеры.

На АТ3 можно съехать с дороги в поле,лес. И на трассе она нормальная!

А 265 не влезет? Можно и 245х75,эта встает без проблем. На 235х85 входить на скорости в поворот не айс! А на 245 поиграть в шашечки можно запросто! Присмотрись к АТ3 у Купера!