Поиск:

могут вылазить даже если фильтр забит.
а если завис в открытом положении клапан то и давление падает, ошибка вылезет.

Хуже , если льют в цилиндр. Так как прогорит поршень.
В общем само ещё ни у кого не проходило и мелким испугом типа замены провода или клеммы к форсунке ещё не лечилось. Как многие не старались )))...

Мои предохранители лежат вообще в бардачке. Так как толку зимой от него мало , а напряжение он просаживает хорошо. Поездки короткие и до +65 часто не нагревается ДВС. Отсюда недозаряд АКБ.
В общем...

Готовьтесь к ремонту форсунок.

тут человек писал

я его поддерживаю . перебрана не правильно , газы с цилиндра

на фаворита ставишь ?
разумно..

наверно заклинил клапан или нет контакта.
проверить , поджать контакты и поменять форсунку с другой местами.
если опять на том же цилиндре - нет сигнала
если на другом цилиндре троит- клапан...

на машине ездили после этого ? сколько км? или просто заводили ?
если просто заводили , то это воздух в системе. выезжаем на трассу ручной режим 3 передача и 80 км/ч 2км

когда заведется не троит?
это такой явный расколбас - двс болтается +- 3см туда сюда , машина трясется сильно
если нет - воздух вероятней всего.
ограничение в ручном режиме 3 передачи . и 80 км/ч...

P0269 Ошибка коррекции величины подачи форсунки №3
– Ошибка коррекции величины подачи форсунки №3 заедание форсунки в закрытом положении.
– Проверить цепь форсунки на обрыв.
– Проверить свечу...

Хорошие фильтра. зимой когда топливо"сухое" 2Т масло или другая химия для повышения смазывающих свойств топлива.
Иначе будет все дорого в какой то момент

вот по этому нельзя на заблокированном ездить!))))
это не нива - бесшабашность дорого стоит .

вот первые 2 ошибки - нехватка топлива ( фильтр засорен - самая частая причина)
остальные ошибка коррекции величины подачи топлива во всех форсунках . решение – Проверить подводящую топливную линию...

ошибки скинули ?
после этого сразу вылезли опять и в какие?

топливный фильтр поменяй и скинь ошибки. вот то что вылезет после этой процедуры будем обсуждать.
пс к этим больше не ездий. лохи

крым длинный .... как из положения выходил ?????
http://c.radikal.ru/c04/1809/09/0031478e8598.jpg

LM7506 можно лить всегда. раз в 3т лью.
присадки в топливо для повышения смазывающих и цетана ( тотек и подобные). лью когда приходится заправляться на незнакомых не брендовых заправках.
и да .......

да-да.

автор найти не смог )))
вот мне подумалось что для новых двс 2.0 не совсем подходит ввиду другого вида топливного фильтра . сам лично его толком не видел , но проблемы были у ставиководов (...

Олег а знаешь что дальше будет ?...
а будет нечто подобное:

)))))

береги честь с молоду , а рубаху с нову .
беспокоится надо сновья , заправки , химия в топливо.......
а когда чек загорится или не заведется , поздно беспокоится о форсунках . надо уже беспокоиться...

КАК УЖЕ НАКИДАЛИ ???
если груша накачала и стала твердой что там в баке проверять ? при всем остальном исправном должна завестись , другое дело что заглохнет если больше нет топлива в баке))))

а откуда ему взяться? если бы как на бензинке насос от бака накачивал давление - перло бы со всех щелей !!.
а так системе разрядка ( давление внутри меньше чем снаружи)- сосет тнвд .
и через эту...

как сговорились
ПОСТ НОМЕР 25 В ЭТОЙ ТЕМЕ :

*
*
отсюда вопрос (риторический) : почему тупим ? если спрашиваете то хоть прислушивайтесь к тому что говорят
*
2 стр из пустого в порожнее . и так...

Тест на слив. Хх 1 минута. В норме 3-4 мл с форсы. Все подробно прописано в мануале.
( новые форсы по 3 мл дают. И это факт, а не бред)