Я ставил это: http://www.exist.ru/Parts/Default.as...FCD&flag=67700
Все нормально подошло...
Вид для печати
Я ставил это: http://www.exist.ru/Parts/Default.as...FCD&flag=67700
Все нормально подошло...
Класс. Спасибо! Заказал мановский.
Это и есть мановский ?
http://file-up.net/big_f0b3f275b1a12...0220073236.jpg
http://file-up.net/big_e0732f9329b2f...0220073614.jpg
http://file-up.net/big_e353d321c55b9...0220073659.jpg
подозрительно выглядит както маслозаборник да и страна производитель тоже
Честно скажу - даже не смотрел изготовителя, сделано аккуратно и подошло по месту хорошо...
Получил в экзисте такой - стоил рублей 400 комплект.
Внешний вид аккуратный. И прокладка и фильтр. Да, действительно на нем написано Кетай - меня это немного смутило, но не насторожило. Китай китаю рознь.
MAnn не станет делать свой товар на "кустарных" фабриках. Так что я не переживаю.
Еще не менял - щас на Юг еду - в Таганрог. Там и поменяю.
я на 5-ступку покупал вот такой комплект http://www.exist.ru/Parts/Default.as...02F8&flag=2620, и тоже все подошло
Сегодня решил поменять масло (припасено 13литров шел134). слили 3л + при снятии поддона ещё 1л. поменяли сетку и прокладку , собрали , залили 4л. Одевают защиту :
я - зачем ?.
- 5-м минутные болтания заведеной машины на подъемнике даже не дадут маслу с поддона полностью смешаться со старым. мы *у*ней заниматься не будем !!!! приедешь ещё завтра сольем и послезавтра.
убедили ! (мне же не через всю Москву к ним кататься , а за 1 км по звонку. да и цена вопроса сегодня 200руб ДВС, 400руб АКПП с заменой сеточки и прокладки)
Не понял..
Щупом уровень не измеряли?
вроде как и был на 5 мм выше нормы .но не точно (заливали через щуповый канал- весь щуп измазался ), стечет вечером еще померю.
все должно быть нормально, мы в батлашку 5л-вую из под воды старое масло слили, метку поставили , помыли батлашку и туда же налили до метки новое масло (ровно 4л)
всего сливали 4 раза с интервалом в 2 дня (100-200км) , в общей сложности ушло 12 литров . приблизительно масло обновилось на 85%. после первого и второго слива выходили небольшие шмотки черной субстанции - как пластиночки тонкие. что было залито до этого не известно и как приживуться 2 разных масла тож не понятно:2953:
А в рексе первом такая же хрень???? щуп отдельно??? а как же доливать масло самому??? не понятно... слить - понятно через сливную пробку в поддоне коробки, а заливать через щуп, что ли??? да и весь не сольёшь, бублик то как слить?
щуп отдельно. заливать через щуп. вот полистай http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=83
Не нужно усложнять! Сделай 2-3 частичные замены и успокойся, проходили. Не забудь при последней замене сменить фильтр, заменить прокладку поддона, помыть поддон.
Не нужно усложнять! Сделай 2-3 частичные замены и успокойся, проходили. Не забудь при последней замене сменить фильтр, заменить прокладку поддона, помыть поддон. Щуп сервисный (на машине отсутствует), можно сделать самоделку но не рекомендую. А вообще ничего не выиграешь если сам полезешь, можно только напортачить. Езжай в КАРСИ, если интересно все покажут и раскажут. Я у них вообще на Рекс-1 заливал не ихо масло и нормально, но потом перешел на рекомендованное- нефига копейки экономить.
я теперь тоже делаю частичную замену......4л раз в 30ткм. нехрен просто так масло выливать
Частичная замена это: слил с поддона сколько слилось, закрутил сливную пробку и залил через щуп столько же,примерно 4 литра, правильно я понимаю??? Только там дырочка то маааленькая, воронку не всунешь, шприц - то же, блин вот заморочка...
но до июня подождёт, скорее всего, ни каких поползновений к замене нет, просто я не в курсе, что менял и когда бывший хозяин, хотя всё происходило на моих, можно сказать глазах))) он был моим начальником, пока я не ушел на пенсию.
Правильно именно столько же.
Ясная Поляна))) тогда другой, вытекающий)) вопрос ЧЕМ ЗАЛИВАТЬ ? Или там литровые бутылочки, такие же как в масле для рулевого механизма, с трубочкой?
Ясная Поляна))) Так а заливать то чем??? Или там литровые бутылочки как в масле рулевого механизма, с трубочкой???
Понял, спасибо. Это заливное - проверочное отверстие на рексах так же как и на фото по ссылке, которая в начале этой темы? правильно? при открытом капоте слева у пятого цилиндра, закрыто заглушкой?
да, да , да . в воронку воткнут шланг ,а шланг уже туда.......
литровые канистрочки и сами вроде с носиком.
если не знаешь что у тебя было залито то лучше всё сменить ....
.а уж потом лей тоже самое частичной заменой.
сливаешь в канистру с делениями и столько же заливаешь ( при условии что подтеков с коробки нет ). а там уж когда в сервис попадешь измеришь точно и дольешь если потребуется.
*
хотя при снятии коробки для замены сальника у меня пролилось масло и моего шел атф134 не было в продаже временно я феби долил и ничего не случилось))))
Владимир и Роман спасибо! Фильтр и прокладку заказал в экзисте, с КАРСИ списался, поеду к ним на частичную замену)))))))
Если ты пенсионер и пенсия как у меня мой совет - делаешь в КАРСИ полное ТО, все запоминаешь, записываешь и при наличии ямы дальше можешь многое и сам сделать, но лучше в КАРСИ!
Понял Владимир, так и сделаю. В КАРСИ уже написал "охотнику," по весне поеду, как раз разменяю вторую сотню тысяч)))) и камеру возьму всё запишу, а дальше уже сам потихонечку, а там кстати пускают в ремзону?
Если очень хочется, то можно самому мерить уровень в коробке..
https://ru.aliexpress.com/item/High-...-02553-2v37IQv
Цена не заоблачная, ждать не долго..
И никакого колхоза)))
Я уже взял, лежит в машине..
Меряет точно, после замены масла на сервисе померил этим, сходится..
Сергей "Fischerman " спасибки за ссылку, сегодня же закажу, к весне как раз и придёт)))):dance4:
Не за что)))
Там много разных "приблуд"))
это да, жаль не всегда качественные.... но Китай рулит, Азия продаёт)))))
Хочу посоветоваться. Очень мне знакомые рекомендовали масло. Подойдет нам? Допуск очень приличный по мерседес и хвалят его очень, причем в России не разливается.
Вложение 8899
Вложение 8900