У меня вылетела левая при пробеге 37.000 км, хорошо в городе в пробке, после этого четко слежу.....
Вид для печати
Значит раз в 30 000км надо менять
Один раз поменял за все время пробега 200000 км.
У меня вылетела через 2000 после ТО...
Она на последнем издыхании подклинивает и не болтается, трудно диагностировать. Лучше уж через 30000 менять
Коллеги, всем добрый день! Живем Мы на далеком Севере. Поэтому не приходится рассчитывать на большой выбор. Убедительная просьба:
1. Пыльники на верхние и нижние шаровые опоры.
2. Пыльники на наконечники рулевой тяги.
3. Пыльники на внутреннюю гранату переднего привода. Или размеры, или ссылку. Буду весьма признателен.
про заменители пыльников шаровых и наконечников первый раз слышу
А есть для наших кораблей заменители с тавотницами ? шаровые/наконечники
Проще на каждом то прокачивать, чем о воде печалиться
А если и сухарь просверлить аккуратно, чтоб палец не повредить?
Товарищи, кто в курсе по шаровым: есь три номера по годам
4454121000 01.09.2004 по 30.03.2007
4454121002 31.03.2007 по 20.01.2013
4454121100 01.07.2012 по 20.01.2013
Они разные ?
Первый и второй номера - может на рест изменили конструкцию на более надежную?
Что лучше взять на дорест, вобщем ?!