Съемник форсунок Delphi CT-E102

Есть такой съемник, артикул CT-E102, мне он достался много дешевле, сейчас стоит чуть более 9000 р.

По описанию: Винтовой съемник предназначен для снятия плотнопосаженных дизельных форсунок фирмы Delphi, устанавливаемых на автомобили Mercedes, SsangYong, Kia и Mazda (только форсунки Delphi). Использование данного съемника дизельных форсунок Delphi исключает необходимость разборки двигателя (демонтаж головки блока, клапанной крышки). Все работы выполняются прямо на автомобиле.

Вот фото съемника
https://content.foto.my.mail.ru/mail...547/h-1606.jpg

Приобретался он мною вот для этих целей:
http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=2017

Что хочу сказать про данный съемник - достаточно хорошая и удобная вещь!
Единственное никто не отменял проливку форсунки жидкостью в течении продолжительного времени перед доставанием форсы.

Трудные форсунки действительно помогает достать, тем у кого "крах всех форс" и кто готов сам заняться ремонтом - вещь незаменимая! Но в последнее время дорогая.. Раньше стоил в 2 раза дешевле!

Конструкция съемника простая, можно впринципе можно и токарю дать задание выточнить, видел я уже самостоятельно изготовленные изделия. Но главное отличие конкретно этого съемника - под гайкой установлен подшипник скольжения, что в РАЗЫ облегчает прикладываемое усилие и позволяет опять же легко его дозировать, без так называемых рывков!

На настоящее время съемник еще жив, но немного сломан - последний раз доставал Олегу Lavr форсу и он немного треснул, и то по моей глупости (не было условий изготовить доп проставки, использовал то что было в багажнике), но если учесть что я этим съемником достал наверное штук 15 "тяжелых форсунок" - это нормально!!!

Рекомндую! Будут вопросы - спрашивайте!

На выходных сфоткаю поврежденное место!

Привет KITT. Съемник неплох. Но неплох он при определенных условиях и конкретном подходе. Во-первых - он механический, а значит не выдаст большую "тягу". Во- вторых может оставить отпечаток на гбц. В третьих он ограничен в действии, а это значит, что более прикипевшая топливная форсунка в головке блока и он (съемник) "может курить".

Сергей,а какой механизм предлагаешь сам.Я так понял,что снятием форсунок ты занимаешься профессионально.

Ж

Цитата:

---

Сообщение от vintik@shpuntik

... Съемник неплох. Но неплох он при определенных условиях и конкретном подходе.....

---

Очень даже неплох!:) у меня вытянул Кирилл прикипевшую вторую форсу, когда она вышла на треть и усе, не хотела не взад не вперёд идти:(

Цитата:

---

Сообщение от vintik@shpuntik

Привет KITT. Съемник неплох. Но неплох он при определенных условиях и конкретном подходе. Во-первых - он механический, а значит не выдаст большую "тягу". Во- вторых может оставить отпечаток на гбц. В третьих он ограничен в действии, а это значит, что более прикипевшая топливная форсунка в головке блока и он (съемник) "может курить".

---

Привет, Сергей, как я понимаю ты более известен на других ресурсах как ШАО. Я у тебя даже как то консультировался по поводу как достать потроха из ГБЦ.
Твоя гидравлика конечно это чудо! Но в 90% случаев достаточно и этого съемника! Зато форсунку практически никогда не поломаешь! Сколько разных тянул - только обратка теряется, и то можно ее не поломать

Цитата:

---

Сообщение от Игорь51

Сергей,а какой механизм предлагаешь сам.Я так понял,что снятием форсунок ты занимаешься профессионально.

---

Снятием форсунок занимаемся профессионально и уже много лет. Я выбрал гидравлику pichler и механику.

Цитата:

---

Сообщение от LAVR

Ж
Очень даже неплох!:) у меня вытянул Кирилл прикипевшую вторую форсу, когда она вышла на треть и усе, не хотела не взад не вперёд идти:(

---

Будешь тащить четвертую, вот она действительно прикипевшая. Тебе первые три покажуться цветочками.

Цитата:

---

Сообщение от KITT

Привет, Сергей, как я понимаю ты более известен на других ресурсах как ШАО. Я у тебя даже как то консультировался по поводу как достать потроха из ГБЦ.
Твоя гидравлика конечно это чудо! Но в 90% случаев достаточно и этого съемника! Зато форсунку практически никогда не поломаешь! Сколько разных тянул - только обратка теряется, и то можно ее не поломать

---

Привет. Все правильно. Есть две стороны медали. Первая - это форса тащится из гбц легко, достаточно только покрутить гайку на съемнике. Но вторая сторона это вот такие моменты.
Вложение 6879
дизельная форсунка 4-го цилиндра закисла по всей длине+оторвана электрическая часть "окошко".
Вложение 6880
:grin:
Вложение 6881
:grin::grin::grin:

Я не в коем случае не оговариваю твой съемник - он неплох. Но у нас съемник для проф. деятельности. Что либо посоветовать недорогое и практичное для снятия форсунок - то наверное сказал бы это твой съемник.

Проходил! )))
http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=2017

Я эту тему давно отслеживал. Твой путь снятия форсунки.нелегко тебе пришлось.

Цитата:

---

Сообщение от vintik@shpuntik

Я эту тему давно отслеживал. Твой путь снятия форсунки.нелегко тебе пришлось.

---

Это да, но легче чем это
http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=514

По теме - в процессе своих изысканий и пришел к данному съемнику, что все и рекомендую!! Правда раньше он стоил божеских денег, а теперь сильно подорожал! Лично у меня он окупился уже раз 10 точно!

Цитата:

---

Сообщение от vintik@shpuntik

Будешь тащить четвертую, вот она действительно прикипевшая. Тебе первые три покажуться цветочками.

---

Привет! Мне недавно вытащили все:1,3,4,5. Так что прошёл все. На удивление легче вышла пятая, а первая со скрипом!:( но все целые!!! Правды ради сажу, что химией заливал два с лишним месяца колодцы..

Молодец. Руки растут из нужного места.:n1bayan:
я пока месь только бензиновые двигатели капиталил и один ниссановский дизель.

А мне съёмник Delphi CT-E102 очень понравился! когда понадобилось снять форсунку решил сделать себе съёмник самостоятельно на заводе! В основу чертежа был положен ( Delphi CT-E102). В результате долгих мытарств изобретён Съёмник:
http://s017.radikal.ru/i443/1512/f5/a74c6beee39e.jpg
http://s017.radikal.ru/i429/1512/c9/e58d26386ff2.jpg
В драйве есть статьи какой длинный путь я прошёл с этими съёмниками!
https://www.drive2.ru/l/6672627/
https://www.drive2.ru/l/8232195/

Сейчас съёмники доработал, чтоб не прокручивался можно придерживать ключом, для лучшего скольжения можно поставить подшипник, а для длительного процесса выкарчёвывания можно поставить пружину!
http://s006.radikal.ru/i215/1512/74/e23dc91a36d2.jpg

Тяга у съёмника хорошая, резьба трапецеидальная нарезана на станке, сталь 40х!
В итоге съёмник выходит на порядок дешевле чем Делфи! но по мощности превосходит, мой съёмник уж точно никогда не лопнет, как мерсовский!
И так как моё изобретение оценили некоторые гурманы я их теперь не успеваю делать и продаю по 4000руб!
И люди довольны и я без дела не сижу!
А гидравлический съёмник не каждый себе позволит!
На новогодних праздниках буду снимать у себя 4 и 5 форсы Вот тогда выложу здесь отчёт про форсунки и свой съёмник!

Цитата:

---

Сообщение от Riddik066

А гидравлический съёмник не каждый себе позволит!
На новогодних праздниках буду снимать у себя 4 и 5 форсы Вот тогда выложу здесь отчёт про форсунки и свой съёмник!

---

класс!!
надо тож такой изготовить . по фоткам в принципе всё понятно. надо только размеры проставить , померив форсунку. спс

Если есть возможность, хороший токарь и фрезеровщик то можешь сделать. Я тебе могу чертёж скинуть! Ну а если нет возможности то могу тебе сделать, поверь накрутка не велика!

Цитата:

---

Сообщение от Riddik066

Если есть возможность, хороший токарь и фрезеровщик то можешь сделать. Я тебе могу чертёж скинуть! Ну а если нет возможности то могу тебе сделать, поверь накрутка не велика!

---

все три условия есть. если можно чертеж. спасибо !!!!

Цитата:

---

Сообщение от Riddik066

На новогодних праздниках буду снимать у себя 4 и 5 форсы Вот тогда выложу здесь отчёт про форсунки и свой съёмник!

---

Фёдор, не подойдёт этот съёмник на 4 и 5 форсунки, если ты только двигатель не решился отпустить. Жабо не даст подняться на такую высоту.

Цитата:

---

Сообщение от EvgenP

Фёдор, не подойдёт этот съёмник на 4 и 5 форсунки, если ты только двигатель не решился отпустить. Жабо не даст подняться на такую высоту.

---

Болгарка поможет! )))
Насколько я помню Федор делал несколько разных, в том числе и поменьше!

шпильки разной длины нужны. для 5 форсы ещё бы пару промежуточных размеров и по короче сам съёмник

Я всё учёл! Именно поэтому 2 тягача разной длины и 2 гайки. Всё нормально становится! Кто сомневается дождитесь отчёта после НГ. и всё увидите!

Кроме съемника форсунок,какие еще инструменты необходимы для снятия форсунок и свечей накаливания?

везение :icon_cheers:

ключ трубчатый на 10. ооочень крепкий !!!! - для свечей
голова торкс для снятия скобы , удерживающей форсу.
.
ну а если везения не будет. то все инструменты для снятия головки.....

Ром,а какой размер у головы торкс?

А,что везение это тоже инструмент?И вообще иногда складывается ощущение,что многие не понимают о чем их спрашивают.В связи с этим у меня очень интересное предложение для них - не понимаешь(или хочешь казаться умнее чем есть на самом деле)не лезь со своими коментариями,которые являются просто трепом,пардон как у торговых базарок.И мерзко и противно.

Цитата:

---

Сообщение от Игорь51

Ром,а какой размер у головы торкс?

---

болт там идет М6 . значит головка наружний TORX-E 3/8.
https://h-a.d-cd.net/64c1b2as-480.jpg

Цитата:

---

Сообщение от Игорь51

Ром,а какой размер у головы торкс?

---

Обычным торцовым нормально откручивается

Так, друзья, мы не обсуждаем здесь возможность приобретения!!!!
По данным вопросам исключительно в личку!!! Или тему закрою!

В результате долгих мытарств:
http://s010.radikal.ru/i311/1603/aa/91453e6fa641.jpg
Сделано 2 опытных образца:
Копия делфи:
http://s019.radikal.ru/i625/1603/6c/62fc6bf5a803.jpg
и
Доработанная версия (уменьшенный размер) для снятие "дальних форсунок":
http://s019.radikal.ru/i604/1603/c2/1ee98c559713.jpg
Сейчас эти съёмники тестируются, слабые места устраняются!
Хотелось бы у достопочтенной публики спросить:
Кто пользовался съёмниками делфи или моими - Какие есть минусы и недачёты? Буду рад всем замечаниям и предложениям по доработке!!

нужно тянуть одновременно за паз в форсунке и за резьбу. Иначе будет отрывать по электр. части.

А как это сделать? Мне кажется если так сделать, всё равно где то будет напряжение больше! Как добиться распределения нагрузки?

На первый взгляд по фото, я бы оставил все так как есть. Для мех.сьемника копия пойдёт. Он все равно развивает усилие небольшое. Это предел. Дальше либо рвётся шпилька,либо форсунка.ничего больше мудрить не стоит.

Прочитав топик не обнаружил инфу вот про такое приспособление VPE 030
Вложение 8039
По ссылке как им пользоваться
Пытался найти, увы не нашел.

Да и коме нужны размеры по съемнику

Цитата:

---

Сообщение от KITT

Есть такой съемник, артикул CT-E102, мне он достался много дешевле, сейчас стоит чуть более 9000 р.

---

вот обмеривал
Вложение 8040

Цитата:

---

Сообщение от Don

Прочитав топик не обнаружил инфу вот про такое приспособление VPE 030
Вложение 8039
По ссылке как им пользоваться
Пытался найти, увы не нашел.

Да и коме нужны размеры по съемнику

вот обмеривал
Вложение 8040

---

Vpe030 очень дорогой - кто купит себе в личное пользование? Делфи то дороговат с его стоимостью 140$. Поэтому мы и сделали съёмник made in Volgograd. Чтоб братья по духу могли самостоятельно менять форсы! Это Доработанный аналог Делфи! К примеру съёмником Делфи на родиусе к 4 и 5ой форсунке не подлезть ( надо укорачивать).!
Кстати, возьму на БЛВ с собой съёмник, если кому интересно может пощупать!

Не знаю как делфи, а вот те съемники, что делает Riddik066, должны быть очень толковыми, т.к. сами нечто подобное ещё в 2014 году сделали, до сих пор работает, некоторые детали другие, но основа та же.
вот чертежик нашей конструкции
Вложение 8055

и небольшое описание:
По материалам:
-основа съемника сталь 40-45 (у меня 45),
-шток(тяговый болт из нержавейки ), гайка (латунная) от задвижки Ду 80
-шпильки тоже из нержавейки.
ещё надо 2-3 широких шайбы с внутренним диаметром под диаметр резьбы у штока и шайбу гравер (ну для эксперимента)))).
Есть 2 варианта съема:
1) спокойный - с пружиной это если время позволяет и форсунка целая нужна, аккуратно, не спеша, за неделю достать можно все.
2) агрессивный - пружину убираем на фиг (можно подложить гравер), берём ключ рычаг метра 1,5 и в наглую крутим гайку и рвём форсунки, какие-то порвутся, а какие-то вылезут.
P.S. в чертеже гайки нет.

Цитата:

---

Сообщение от Riddik066

А мне съёмник Delphi CT-E102 очень понравился! когда понадобилось снять форсунку решил сделать себе съёмник самостоятельно на заводе! В основу чертежа был положен ( Delphi CT-E102). В результате долгих мытарств изобретён Съёмник:
http://s017.radikal.ru/i443/1512/f5/a74c6beee39e.jpg
http://s017.radikal.ru/i429/1512/c9/e58d26386ff2.jpg
В драйве есть статьи какой длинный путь я прошёл с этими съёмниками!
https://www.drive2.ru/l/6672627/
https://www.drive2.ru/l/8232195/

Сейчас съёмники доработал, чтоб не прокручивался можно придерживать ключом, для лучшего скольжения можно поставить подшипник, а для длительного процесса выкарчёвывания можно поставить пружину!
http://s006.radikal.ru/i215/1512/74/e23dc91a36d2.jpg

Тяга у съёмника хорошая, резьба трапецеидальная нарезана на станке, сталь 40х!
В итоге съёмник выходит на порядок дешевле чем Делфи! но по мощности превосходит, мой съёмник уж точно никогда не лопнет, как мерсовский!
И так как моё изобретение оценили некоторые гурманы я их теперь не успеваю делать и продаю по 4000руб!
И люди довольны и я без дела не сижу!
А гидравлический съёмник не каждый себе позволит!
На новогодних праздниках буду снимать у себя 4 и 5 форсы Вот тогда выложу здесь отчёт про форсунки и свой съёмник!

---

Здравствуйте Фёдор,а сколько будет стоить ваш съёмник для форсунок на актион спорт

Цитата:

---

Сообщение от vallmer

Здравствуйте Фёдор,а сколько будет стоить ваш съёмник для форсунок на актион спорт

---

4500руб