Ребята добрый вечер! Не держит ручник. Подскажите где смотреть ? что тянуть или менять ? Может у кого была такая ситуёвина?
Вид для печати
Ребята добрый вечер! Не держит ручник. Подскажите где смотреть ? что тянуть или менять ? Может у кого была такая ситуёвина?
Смотреть надо снизу (на подъемнике или на яме с вывешенной задницей) , тросы имеют доступ, раскрутить колесо и соответствующий трос (правый или левый_) потянуть и смотреть, какой не тормозит...Ситуация стандартная для ссанг йонгов в общем и рексов в частности..:(( Некоторые форумчане писали, что можно как то подколхозить ВАЗовские тросЫ ручника..Где-то надо в поиске тему такую найти...Но лично я заменял ВСЕГДА на "свойские" от SSY. Можно пролить жидкими смазками сам трос, чтоб не подкисал . Периодически пользоваться самим ручником... Тогда тросов хватит на дольше... Надо ЕЩЕ ДИАГНОСТИРОВАТЬ состояние пыльников тросов ручника.. если ПЫЛЬНИКИ РВАНЫЕ менять ОДНОЗНАЧНО..!!!
Олег Привет!! Спасибо . В выходные буду смотреть!
вот еще мини темка, тут некоторые моменты описаны(правда без фото)
http://autoclub-ssangyong.ru/showthr...%BA#post134782
Спасибо ребята!!!!!!!!!!
Я тоже трос менял-менял (на 1 рексе он двухсторонний), а оказалось что оторвалась накладка на тормозной колодке...
Пока езжу без ручника ибо ценник негуманный совсем...
здесь целых 50 страниц про ручник,написанных клубнями,перешедшими впоследствии в этот клуб,www.myssangyong.ru/forum/showthread.php?t=3627[/url]
Вот не стОит начинать с тросов! Вернее если троса в рубашках ходят без заеданий,а ручник не держит, нужно сразу колодки подводить а не трос подтягивать. Ход механизма развода колодки очень мал, подтяжкой троса вы всего лишь будете трос растягивать и рвать. Нормальной работы ручника можно добиться только разводом колодок трещеткой внутри тормозного диска.
Гайкой на центральном тросе подтягивается только провисание троса. И да, в той теме и я писал про переделку тросов из ваз2110, поскольку мне религия не позволяет тратить вместо двух часов в гараже и 400рублей, порядка семи рубасов на деталь, которой пользуюсь раз в несколько месяцев, тем более разницы в сроке службы родных и альтернативных тросов я не заметил:n1bayan:
Владимир привет. Я приеду к тебе = сделаешь.? Лифт=5см. Соответственно ручник не работает. а я хочу чтоб он работал всегда и часто. Сможешь.?
Я думаю договоримся)))
Но не раньше чем через неделю, в больничке пока валяюсь...
По ценам написал исходя из наших местных ценников, трос ручника кайрон- 3500руб. (КАЖДЫЙ),трос ручника ваз2110 заводской 190руб тоже за штуку. Пару часов в гараже это счастье)))
Спасибо Владимир. Мне на Рэкс-2 подойдёт от ваз-2110.? Я тебя из больнички достану.
На рэксе тросы мало чем отличаются от Кая, если только по длине разные, на картинках похожи
Я колхозил от жигулей.
300 руб и час работы с перекурами.
Самое трудное было закрепить на качалке.
Прослужил пару лет и тоже закис..
Сейчас неорижинал есть, рублей 700-800 стоит.
Меняю по мере необходимости, то с права, то с лева..
Если б в наших магазах были по таким ценам, может тоже не заморачивался
В Сергиевом посаде есть Экзист и Автодок,от тебя всего 50км,не знаю номера троса на Кайрон,но на Рекс II -1200р
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=F460A1C9&sr=-36
Заказывал через сайт без предоплаты.
http://partsbbt.ru/cart/?pbrandnumbe...e=SSANG%20YONG
http://partsbbt.ru/?pbrandnumber=490...e=SSANG%20YONG
На соточку ошибся.
Можно еще дешевле найти..
классный сайтик! работает только в москве?
Да, они на МКАДе около Вешек.
У них доставка есть.
Я просто увидел в профиле - Отрадное, значит вроде недалеко))))
Ну может в следующий раз тогда так и сделаю, на момент производства работ машина стояла на яме со снятыми тросами,в пешей доступности только те магазины с конскими ценниками и вазовские магазы, собирать обратно,заказывать и разбирать по новой не хотелось, да и голова рукам покоя не давала,поскольку была мысль по поводу того что рубашки тросов рвутся из за лифтованной подвески. Новые то тросы я сделал длиннее сантиметров на 10, если память не изменяет. Говорить правильно ли я сделал думаю пока рано,как говорится будем посмотреть как они себя поведут
Закисают и рвутся в основном там, где идет изгиб к колесу.
Надо прикручивать прямее, ухо может не попасть в дырочку, но это не страшно..
ИМХО.
Это я тоже учел при установке, сначала идет разрыв рубашки,а зависание это уже как следствие попадания туда всего мусора из под колеса