Вид для печати
Собственно, порвался пыльник на переднем приводе на правое колесо сразу от моста. Немного смазки вышло.
На сколько критично?
Вроде особо ни на что не повлияло пока.
Я в 400 км от цивилизации. Надеюсь до дома доберусь.
Андрей, если не трудно поделись каталожным номером если знаешь?
http://e-autoshop.ru/privodnoj-val-t...66.html?page=2
Сверху "ПАРТНЕРЫ КЛУБА", там ссылка на магазин. Дерзай.
Ок.
Ткните сразу, внутренний или внешний?
А волшебное слово ?'Цитата:
Сообщение от Sergeyka Plus
Если ткнуть в этом
то речь ведётся про внутренний шрус (пыльник внутреннего шрус)Цитата:
Сообщение от Sergeyka Plus
Лень раньше тебя родилась!Цитата:
Сообщение от Sergeyka Plus
как то была замечена трещинка на пыльнике . заменили . проехал после этого 40ткм и пришлось поменять привод - кирдык настал наружней гранатеЦитата:
Сообщение от Sergeyka Plus
Плотно обмотай порванный пыльник полиэтиленовым пакетом и сверху обмотай изолентой. Получится вполне хороший гидроизолирующий бандаж, который предотвратит попадание влаги и грязи в шрус.Цитата:
Сообщение от Sergeyka Plus
Если есть стретч-пленка (продается в хозяйственных и продовольственных магазинах), то лучше ей обмотать.
По-приезде домой, промоешь шрус, набьешь смазкой и поставишь новый пыльник.
Я в 400 км от нормального интернета и сервиса. Интернет такой же, т.е никакой.
Простите пожалуйста что не поклонился в ноги и не перекрестился отцам спасателям
Спасибо. Завтра подлезу и изолентой замотаю. Слава Богу что темпа наружная -30 воды точно не будет.
Спасибо!
Я сам вряд ли смогу, через сервис делать буду.
Сергей,не бери в голову.Цитата:
Сообщение от Sergeyka Plus
Удачи.
Смотри за ними чтобы промыли хорошо гранату. Бензина им побольше выдай)))Цитата:
Сообщение от Sergeyka Plus
Ок. Спасибо
добрался до дома, один пыльник обмотал целлофаном, дома в теплом гараже уже увидел что и второму пыльнику пришел писец
завтра прогуляюсь по автомобильному, если найду хорошо, нет так придется заказывать на Емексе
думаю не критично если пару раз проедусь с порванным пыльником, у нас тут дубак -40
Капец! Шобы снять пыльник нужно весь перед раскидать. Жесть.
Нужно СНЯТЬ привод и то только при замене внутреннего.Цитата:
Сообщение от Sergeyka Plus
у нас гайку ступичную откручиваешь , нижнюю шаровую на пальце и можно рулевой наконечник палец для удобства . отводишь в сторону кулак , привод выдергиваешь с редуктора и всё...... иди колупайся с ним
дык внутренний и меняли, что бы его снять отцепляли рычаги, вытаскивая полуось, короче все практически :)Цитата:
Сообщение от охотник
мини отчет
пыльники по 250 руб за штуку купил, аналог корейский, ШРУС достали, промыли хорошо, вроде норм.
работа по замене со скидкой 1800 руб в эту цену 2 тубы ШРУС смазки входит, хомуты туда же
Посмотрел на характер повреждения пыльников - лопнули от мороза, поехал на Байкал в -40
когда по городу ездил с подключенным приводом, узел грелся, ШРУС крутится, греется и пыльник теплый, а тут по трассе на задке, и видать при повороте и сильном загибе колес, лопнули...
такие дела
катайтесь при -40 и ниже с включенным приводом, ну или залоченными хабами...
такие дела
Это не от мороза,а от старости и усталости.Ну,а мороз уже помог.
пластиковые они , а пластик у кореяк гамно . вчера брызговик задний сломался ( неудачно стукнул по нему палочкой при очистке от снега - и не холодно было )Цитата:
Сообщение от Игорь51
Новые ставил они более эластичные.
Скорее всего так и было, время и мороз усугубил.
Добрый вечер! Порвался правый наружный пыльник , полазил по форуму, пишут про пыльники от шеви-нива. подскажите, на сколько это реально и если можно параметры родного пыльника и от щеви-нива?
А почему не купить оригинал?
Он идет в комплекте с хомутами и смазкой.
Подскажите пожалуйста каталожный номер правого наружного пыльника!
413ST09010Цитата:
Сообщение от Виктор-Р
Спасибо, пошел заказывать!
Удачи.Цитата:
Сообщение от Виктор-Р
Добрый день! после замены наружного пыльника обратил внимание, что шлицам на внутренней гранате и полуоси настал кирдык! требуется замена полуоси, гранаты. Проблема определить марку моста. Часа два с фонариком лазил (заливная пробка под головку поставлена) передняя сторона ребристая. Пробки заливная и сливная одинаковые должны быть? На правой полуоси номеров на нашел, только наклейку "S3.31A" затем штрихкод и внизу "SFHB7 16C". Вот такая моя беда
А какой именно внутренний пыльник ШРУСа подойдёт на Рекстона 1,2.3 акпп 2007 или аналог?Цитата:
Сообщение от Rostik
http://autoclub-ssangyong.ru/showthr...81%D1%82%D0%B0Цитата:
Сообщение от Виктор-Р
По диаметру пробки
413ST08000Цитата:
Сообщение от Alexandrid001
Спасибо!Цитата:
Сообщение от охотник