Вид для печати
Хотелось бы услышать мнение бывалых форумчан о том сколько по времени необходимо прогревать авто,снаряженное двигателем на тяжелом топливе и АКПП.
Почти 30 лет владел только зажигалками на кочерге и максимум грел машину полминуты-минуту.После этого начинал движение на малых скоростях пока стрелка температуры ОЖ начала дергаться.
А как надо действовать сейчас?
Цитата из руководства- " Не следует дожидаться полного прогрева двигателя. Достаточно прогреть до такой степени когда стрелка прибора покинет крайнее положение" стр. 1-11Цитата:
Сообщение от Игорь51
Не нажимайте педаль газа во время прогрева. там же.
После перехода ДВС. с повышенных оборотов на прогреве в режим х.х. начинаю неторопливое движение . По прохождении стрелки первой шкалы движение в любых режимах ИМХО.
По мультитрониксу грею на холостых до 18-20 градусов. При нынешней температуре -10 это, примерно, минуты 3-4. Потом, не спеша, на малых оборотах, отчаливаю... Ну, и, АКПП, немного гоняю (на холостых) в разных режимах.
Снег почистил и поехал. Это по Мультитрониксу 20 градусов.
Грею до 30 по мультику, стрелка ещё не трогается, потом включаю драйв, уперев переднее колесо в бордюр. Газовать интенсивно можно с 40-45 градусов, когда 1 деление пройдено. В морозы за 30 включаю пониженную передачу и по поселку тащусь километра 2, пока мосты с раздаткой раскрутятся. И движок не насилуется, и агрегатам легче!
Делаю приблизительно тоже, что и все...главное дать хоть не много прогреться...туда-сюда коробок..и неторопливое движение пока не дернется стрелка....
на бензинке по тахометру ориентируюсь, холодная выше 1000, как только стрелка падает до рабочих оборотов холостого хода - сел и поехал
Цитата:
Сообщение от Sergeyka Plus
Народ, ТС спрашивает дизелистов с автоматом)) а по теме у меня на Ларго была кнопка быстрого прогрева, удобная вещь!Цитата:
Сообщение от brewster
Все верно с двигателем мне все предельно ясно,у меня вопрос по прогреву АКПП.Сейчас я грею машину 3-4 минуты,может быть это неправильно.
Включил D или R, обороты просели, выровнялись ну и потихонечку до полного прогрева двигла, а уж там....... все равно коробка полностью прогреется километров через 10.
Грею Двигатель, даже летом... Минуты три-пять, зимой минут пять-десять ...все зависти от температуры ... Мультика нет , чтобы контролить температуру ОЖ, поэтому по времени прикидываю... Пока грею двигатель "гоняю" АКПП переключениями селектора в положения R и D , N , делая выдержку по времени в каждом положении секунд по 30-40. Так несколько раз (3-4 раза)... Как раз проходит время разогрева двигателя 5 или чуть больше минут... Ещё могу "поболтать"в это же время вправо-влево рулем, не доходя до крайних положений, гоняя масло в ГУРе по полостям и разогревая его...В сильные морозы от минус 10*С и ниже стараюсь греть подольше чем 5 минут... Когда выезжаю из двора АКПП в Ручной режим и на первой передаче неспеша еду до первого перекрёстка метров 500 , обороты больше 2500 стараюсь не давать, скорость держу около 20 км/ч.. Раздражаю всех торопыг-таксистов своим "плетением":-)) в морозы от минус 20*С могу дать поработать на Хх до момента, как стрелка температура начнет своё заметное движение вверх до первой риски шкалы, а то , если есть время, то не буду двигаться пока стрелка не пересечёт её ...
Не знаю, если это не шутка, то Вы забыли покачать машину, чтобы прогреть амортизаторы...................Цитата:
Сообщение от LAVR
Прогреть машину и все агрегаты быстро, а значит создать самый благоприятный режим, можно только на ходу!
Прогрев ГУРа на месте, посредством поворачивания руля, чреват чрезмерным износом покрышек, причём в точечном месте, что в свою очередь чревато дисбалансом шины и .................
Ездил в июне со сканером, коробка полностью прогрелась на 6-7 км, у меня как раз столько до работы. Зимой надо множить это расстояние вдвое, потому как коробка у нас греется с теплообменника радиатора ОЖ, а в движении при минусовой температуре воздуха больше остывает))Цитата:
Сообщение от Rostik
Грешно смеяться! Каждый любит свою машину по своему.Цитата:
Сообщение от awwiko
Куда Вас, сударь, занесло(с)Цитата:
Сообщение от awwiko
Интересно, а полностью прогрелась это сколько?Цитата:
Сообщение от EvgenP
С двигателем понятно, 80-95, а коробка???
Если ручник держит то можно включить передачу, тогда коробас прогреется быстрее, а вообще зимой при прогреве двигателя надо ставить АКПП на нейтраль дабы включался насос и гонял масло, так советуют мастера коробочники. а прогрев двигатель кому как комфортно, кто то час греет, кто то 5 минут.
Я слышал наоборот, на нейтрали насос не работает, поэтому даже кратковременно переводить в нейтраль (к примеру на длинном светофоре) нельзя.Цитата:
Сообщение от kontinent1977
Пускай рассудит КарСи!
https://www.drive2.ru/b/2712498/Цитата:
Сообщение от awwiko
Ответа про насос на нейтрали там нет!Цитата:
Сообщение от Rostik
Что касается прогрева, всё что там описано легко происходит на ходу, на ХХ оборотах, разве что задней скоростью на всегда приходится пользоваться!
а какая разница? что у дизелистов с автоматом тахометра нет?Цитата:
Сообщение от EvgenP
тогда пардоньте
И коробка 80, чтобы можно было верхний уровень масла проверить.Цитата:
Сообщение от awwiko
Ради интереса, подойти и посмотреть когда запускается дизель. У моей обороты стабильно 800.Цитата:
Сообщение от Sergeyka Plus
А как же тогда ещё работает технический специалист СТО "Тойота на Невском"?))Цитата:
Сообщение от awwiko
Лично присутствовал при глушении трубок подачи АТФ при неисправном радиаторе. Когда запускается двигатель, давление там мама не горюй!
Читай внимательно-Цитата:
Сообщение от awwiko
Технический специалист СТО "Тойота на Невском" Баланд Нилан напомнил о том, что масляный насос начинает работу, как только запущен двигатель, и сразу же "разгоняет" масло по всей коробке. Дергать рычаг нет никакого смысла.
что за споры ? сколько видео в инете про работу АКПП мерс . что яндекс сломался ?
помогите актион не могу завести,АБ крутит мотором но он не заводится.
Дизель?
Адрес: Москва, Нагорный проезд д.12Г
8-499-755-94-74
8-926-227-94-74
8-926-836-11-74
8-925-233-63-17
электронная почта rextonsy@mail.ru
Часы работы сервиса и магазина:
Понедельник-воскресение с 9-00 до 20-00
ну я ж написал - пардоньте :mail1:Цитата:
Сообщение от EvgenP
Сфоткал вот тут соответствие показометра и компа. Я трогаюсь при 20. Механика.
Вложение 8616Вложение 8615
ну у Вас у всех терпение!!!! меня больше чем на 3 мин. прогрева не хватает!!! какая бы температура там не была.
машины у людей не казенные . деньги легко не достаются .......пытаемся беречь......Цитата:
Сообщение от lopata
хотя по эффективности прогрева на месте споры не утихают...
Да и у меня машина тоже личная, а по поводу прогреть на месте, уж точно не прогреешь.:nea:Цитата:
Сообщение от РоманВТ
5 минут максимум и поехал потихоньку...