Вид для печати
Господа , В ы тратите бюджет на какуюто хрень типа лед лампочек подсветок кнопок или тому подобное не задумываясь , но 2 рубля на необходимый и достаточный борт комп , который готов в любую мин вам разъяснить суть проблемса в Вашем , набитым электроникой , авто денег не оказывается в итоге . это сраный русский авось !!!!
был бы озвучен номер ошибки всё бы стало на свои места сразу на месте . Пора заканчивать эту порочную практику !!!!
Роман, а разве мультик по акпп что нибудь скажет? вроде он только двс диагностирует.Цитата:
Сообщение от РоманВТ
По поводу БК: он умеет сбрасывать ошибки и выходить из аварийного режима?
Если нет, зачем он нужн, если ехать в сервис все равно. Если только для самоуспокоения...
умеет , и ещё дает представление о том что произошло и что делать дальше вместо доставания планшета и бесполезного (как все-равно окажется) тыканья по экрану в поисках помощи у форумчан , которые будут гадать на кофейной гуще и ждать результатов диагностики . и все кончится поездкой в сервис где всё-равно начнут с считывания ошибокЦитата:
Сообщение от Юрий С
Это если неисправность двигателя! А в данном случае БК способен так же ввести в заблуждение, не давая полной картины ;)
Например, сдох датчик скорости, но ошибку в АБС мультитроник считать не способен. Далее АКПП встала в аварийный режим, выкинув ошибку по датчику скорости, но ее мы тоже не можем считать! Встав в аварийный режим, коробка кинет в двигатель ошибку P1700- неисправность коробки, которую мы считаем и полезем чинить коробку, а не истинную причину!
Короче во всем нужен комплексный подход, но иметь БК тоже порой полезно...
Ну так про акпп речь и шла. Про ошибки двигателя, согласен, информация нужна, но вот по опыту скажу так, разовые ошибки, через пару-тройку часов сами попадают, ну а по серьезным эксплуатировать и так нельзя, всё одно ехать в сервис.
Ну хотя бы будешь знать, сможешь ли сам доковылять до сервиса/гаража или звонить эвакуатору! Особенно в таких местах где ближайшая аптека и участковый в 30 км...Цитата:
Сообщение от Юрий С
Хорошо, посмотрим с другой стороны: можешь назвать такие ошибки, которые загорались и при которых осуществлять движение было нельзя? Сколько раз у тебя загорались такие ошибки? У меня ни разу за 6 лет эксплуатации. Было пару раз по модулятору, само пропадало. Если смотреть на это чисто информативно, то может БК и нужен, но повторюсь, только для личного успокоения своей беспокойной души и переживания за свой автомобиль.Цитата:
Сообщение от KITT
Говорить о том, что он нужен 100%, не совсем правильно.
Да доехать то можно наверное впринципе с любыми ошибками! Я с гнутыми шатунами из Карси до Голицыно доехал! )))Цитата:
Сообщение от Юрий С
К счастью такого не было!
Хотя была одна ситуация когда у меня в на обратном пути из Тамбова АБС загорелась и чек... Встал, почитал - ошибка по заднему датчику абс, поехал дальше! Наверное больше да, для самоуспокоения! Кто-то из без БК обходится! А кто-то и обслуживается только у официалов! А познав все прелести БК (не только ошибки, но и реальная скорость авто на нештатной резине, расход топлива, температура ОЖ (было актуально после капиталки) и т.д.) - от него на этой машине уже не откажешься! И все время думаешь, а как же я ездил без него?
Все субъективно. Езжу почти год с отключенным БК и не страдаю без показания реальной скорости и температуры... Полгода назад загорелась ошибка, подключил, считал и опять выключил :grin:Цитата:
Сообщение от KITT
Мне не нравится ставить в авто посторонние приборы...
А мне нравится, много информации это не плохо.
Можно как еinaor, возить в "бардачке", и подключать по необходимости!Цитата:
Сообщение от Director
Цитата:
Сообщение от Director
Цитата:
Сообщение от Rostik
Устроили демагогию нравится - не нравится.... Когда машине 8 лет ( как у sughy) тут уже не до "нравится - не нравится".Цитата:
Сообщение от awwiko
БК за 2000 руб тут уже является необходимым и достаточным для того чтобы не ездить и платить каждый раз за диагностику минимум по 500 руб. (можно и не подключать , но иметь в бардачке 8-летней корейской машины желательно)
Да даже для новой, и даже в Москве, понять что с двигателем это разве мало, а сброс ошибки иногда помогает ехать очень долго и далеко!Цитата:
Сообщение от РоманВТ
И 500 руб, это только на доехать и воткнуть фишку!
А что это за комп за 2 килорубля такой ? Смотрел давеча на мультитроникс в дин место но он стоит порядка 6 ти килорублей .Сам думаю но жаба она и в Африке жаба .Опыт использования мультика был .На газ 31105 с крайслером .В те времена ошибку скинуть стоило 600 рублей .Помогал нереально .
Производитель посчитал что ломаться там нечему,расход согласно документации,зачит он и не нужен.А если серьезно,лично мое мнение.слишком много цифр,постоянно меняющие свои показания,только действуют на нервы:swoon:
Наличие компа позволяет локализовать часть проблем, исправить их на коленке и в нормальном режиме вернуться домой или в сервис, а не тошнить с джекичаном. Мало того - будешь знать действительно ли оно безопасно для движка.
Лишних цифр в повседневном режиме нет - обычные показатели штатных маршрутных компов, которого в Кайроне нет: расход, пробег на остатках бака и еще пара подобных параметров.
Которые мультитроникс рассчитывает от фонаря, пока не откалибруешь бак. Вот именно из-за этого геморроя и не пользуюсь...Цитата:
Сообщение от brewster
прально и нечего пялиться на него постоянно, он же не памела андерсон, лучше на дорогу смотреть. работает и работает себе, а если чаго понадобилось то можно и взглянуть .Цитата:
Сообщение от einor
окромя всего перечисленного это аппарат не забывает напоминать загруженной голове водителя приятным женским дикторским голосом о :
замене масла , ТО форсы (жижу защитную залить) , заменить фильтра..., продлить ОСАГО...., перегрев двигателя ( не маловажно), превышение оборотов двигателя... и тд и тп.
А в чем проблема откалибровать? За неделю после установки откалибровал "виртуальный бак" без подключения к ДУТу. Дальше считает очень точно!Цитата:
Сообщение от einor
Вот и я слегка "посражался" на эту тему на другом форуме. На тему. Как можно доверять показаниям БК по поводу расхода топлива, если исходные данные вы вводите "от балды"? т.е. вы конечно вводите количество которое вам показывает ТРК, но насколько они соответствуют действительности? Если вас на бензоколонке постоянно нае.... на 5-10%, то, ориентируясь на чеки, вы постоянно будете иметь ту же ошибку на 5-10%.Цитата:
Сообщение от brewster
Я понимаю, что вопрос не глобальный, скорее информационно-умозрительный, а наличие в этой ситуации БК скорее может помочь только в оперативном отслеживании РЕЗКО увеличившегося расхода, связанного с возникшей неисправностью топливной системы.
Считаю Б.К. в машине необходим, себе сразу поставил. Кроме этого есть Delphi 150E. Если же водитель не может настроить даже магнитолу, то это пустая трата времени. Особенно убивают рассказы как с помощью Б.К он убавил расход топлива или добавил напряжение... Как дети.
Уговорили. сразу после замены тормозов по кругу (комплектом диски+колокди. бо колодки почти кончились, а диски еще "с завода" похоже, а 150тык пробег уже) сделаю. иследующим подарком машинку будет мультитроникс. с другой стороны была мысля про блюпупную/вифишную фишку в разъем и коннектится туда с магнитолы... кто-нить на память помнит какие фишки+андроид софтины уживаются с нашими прекрасными дрыгателями?
Не прокатит. Китайские псевдоELMы не про наш мотор...Цитата:
Сообщение от sughy
в личку кинулЦитата:
Сообщение от sughy
У меня валяется в гараже elm327, покупал под Родьку через андроид считывать ошибки, но не выходит... Софтина Tourge, читает все машины с OBD2 кроме наших.... Периодически считываю за символическую плату (пиво) ошибки у соседей по гаражу, так что блочек уже давно окупился!Цитата:
Сообщение от sughy
Вот кстати тема про это
http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=109
Тоже в машине валяется такой блочек, но к нашим не подходит, зато всем соседям и друзьям ошибки просматриваюЦитата:
Сообщение от KITT
О мультитрониксах. Была такая у них беда - компы начинали завышать напряжение и криво показывать внешнюю температуру (тут не знаю - не подключал датчик). Так вот и меня сия проблема посетила года полтора назад. Зная, что с напряжением на самом деле все ок, просто забил и выключил оповещение об этом. В целом не парило до тех пор, пока комп не перестал самопроизвольно зависать и падать в белый экран.
Причина банальна - хилый стабилизатор начинал вместо 3 вольт выдавать меньше, в результате чего начинались глюки. В офисе мультитроникса (в р-не пл. Северянин) эта проблема решается за 5 минут. Ставится более приспособленный для тяжёлых условий борткомпа стабилизатор. Если у кого прибор ещё на гарантии, то все, само собой, бесплатно. Без гарантии - 400р. Что соизмеримо с ценой на новый нормальный стабилизатор, если сможете его подобрать.
Тоже проходил это, только проблемы были с крайне плохой резкостью индикации на БК - в офисе починили поменяв стабилизатор на другой за 10 минут!
Было это года 2 назад наверное
Я снимаю на зиму карлсона, на мультике стоит оповещение на ТОЖ.
К нему же подключен задний парктроник, удобно..
Да, можно еще ошибки в журнал записывать, помогает...
Так что я за мультик!
Еслиб он блин на 3.2 работал адекватно, то взял бы!