Интересует на какую высоту можно поднять или заехать левыми или правыми колесами Рекстона без риска положить машину на бок?
Вид для печати
Интересует на какую высоту можно поднять или заехать левыми или правыми колесами Рекстона без риска положить машину на бок?
Ну вообще вроде критическим является боковой крен 30-32 градуса
Александр! В сантиметрах пожалуйста взвесьте. На сикоко см. можно заехать одной стороной?
Я думаю мало кто пробовал! )))Цитата:
Сообщение от Rostik
А вообще если есть угол в градусах - можно посчитать приблизительно! Правда у меня с математикой с утра того... Мож в обеду чего и соображу!
Просто есть возможность одной стороной наехать на некое сооружение и ознакомиться со своим авто поближе снизу, а рисковать не хотца, потому если кто знает или лучше пробовал, пожалуйста в сантиметрах.
Цитата:
Сообщение от Rostik
Цитата:
Сообщение от Rostik
Владимир, была такая передача на МТВ, "Чудаки" кажется... Ну зачем рисковать? Напишут вам 35 см, поедете и завалите новую машину... и что?Цитата:
Сообщение от Rostik
Дело ваше, конечно.
Вы лучше напишите сколько высотой ваше сооружения,а опытные люди уже прикинут и скажут завалится или нет...Цитата:
Сообщение от Rostik
Как пишут в рекламе медуслуг - "Необходима консультация специалиста". Поэтому:
Картинка ниже нарисована согласно данным, приведенным в этой ветке выше - наклон 32 градуса. На абсолютную достоверность не претендует. Использовать на свой страх и риск!
http://img-fotki.yandex.ru/get/9827/...548a6f5_XL.jpg
Колесо на картинке изображено диаметром в 800мм.
PS - я бы не поехал по такому.
Ниже фотка. Вот реально было стремно. Очень! А под колесами еще камушки маленькие, на которых машина то и дело скатывается по склону. Резкие сдвиги на несколько сантиметров, которые раскачивают кузов.
http://img-fotki.yandex.ru/get/6301/...0487dda_XL.jpg
Спасибо! 832мм это расчетная высота, значит все что ниже более менее безопасно! Так я понял? А на фото похоже искомые 32 градуса!
Ну в теории да. Т.е. до высоты колеса. Но я, например, нигде не видел вот этого вот числа в 32 градуса. Откуда оно?
Андрей, огромное спасибо за наглядность и расчет!!!
Там тоже физика :) Если из центра тяжести авто опустить вектор вертикально вниз и он окажется вне базы колес, то машина перевернется. Если в базе, то устоит....Цитата:
Сообщение от brewster
Вот это ЛИКБЕЗ получился! Спасибо!
Да это понятно. Вопрос в том, где у нас ЦТ?Цитата:
Сообщение от einor
Нет. Не искомые. Они исходныеЦитата:
Сообщение от Rostik
А это уже только экспериментальным путем! Ну давайте считать, что посередине машины. Это нам дает приличный запас (если верхний багажник не груженый!)Цитата:
Сообщение от brewster
Можно ещё спросить у владельцев домкратов Хай Джек, на сколько они поднимали с боку авто...
Сергей, не совсем понятен вопрос....Цитата:
Сообщение от SVT
Что именно интересует?
Думаю, что никто просто так не экспериментировал с высотой подъема.
Все зависит от цели и рельефа местности. Иногда как бы и не хотел, выше не поднимешь, потому что противоположная сторона машины начинает упираться в грунт. Поэтому поднимают только для того чтобы подложить под колесо или скинуть с домкрата из колеи
Поднимать можно за колесо, можно под силовой порог и т.д.
Наверняка когда покупаешь такую приблуду сразу хочется попробовать,вот я и подумал,на сколько можно поднять авто на ровной площадке за силовой порог...Цитата:
Сообщение от охотник
Если противоположная сторона не "уперта" в препятствие, то не намного - машина просто начнет съезжать с домкрата.Цитата:
Сообщение от SVT
Понятно...Цитата:
Сообщение от охотник
Хай Джек вообще штука не устойчивая и лишний раз с ним эксперементировать не очень хочется. В своё время мы втроем переворачивали на бок Жигули, чтобы отремонтировать напр. коробку или подварить там чего. Так его пока градусов под 45 не поставишь он переворачиваться на подставленное под среднюю стойку в качестве упора запасное колесо, ну никак не хотел. Понятно, что наши машины выше, но, думаю что около 35-40 градусов должен ещё стоять. Сделал модель машины и предположив, что центр тяжести машины находится примерно на высоте 800-900мм от уровня земли определил, что угол для переворота будет примерно 42 градуса.
Абсоютно верно. Джеком когда пользуются, то поднимают на минимально-необходимую высоту.Цитата:
Сообщение от blok
Так вот, вычислил по формуле,что при угле наклона в 40 градусов, высота составляет 1050 мм. Это для базы колёс в 1550мм.
Ехать было стремно? А теперь посмотрите внимательно на фото и заметите, что стволы деревьев не вертикальны, т.е. горизонт фотограф завалил. Внутри автомобиля реальность воспринимается намного драматичней, нежели со стороны зрителя)) (пээс: знакомый участок дорожки вдоль Красивой Мечи)Цитата:
Сообщение от brewster
С одной стороны машина перегружена топливным баком и аккумулятором, если быть дотошным и считать все в теории)))Цитата:
Сообщение от einor
[QUOTE=Колючий;55089]Ехать было стремно? А теперь посмотрите внимательно на фото и заметите, что стволы деревьев не вертикальны, т.е. горизонт фотограф завалил. Внутри автомобиля реальность воспринимается намного драматичней, нежели со стороны зрителя)) (пээс: знакомый участок дорожки вдоль Красивой Мечи)[/
Колючий! Не цепляйся! За наблюдательность 5+!
Не. Не верно. Эдуард - ты туда не доехал.Цитата:
Сообщение от Колючий
Ну и по такой растительности, что на фото, нельзя судить о вертикальности-горизонтальности. Рядом с рекой вечно все вкривь и вкось растет.
Видево того места, на котором все стволы хорошо видны:
http://www.youtube.com/watch?v=uWvWQWxZLTI#t=20
С горизонтом, причем заваленым вправо, а значит дорожка выглядит ровнее.
http://img-fotki.yandex.ru/get/6302/...622c85db_L.jpg
Ну оооочень страшные дороги.... и как вы по ним ездите то.....
что за цирк ? этож почти автобан
Ну с дивана-то оно всегда виднее. Речь не про гладкость, а про крен. И когда машина груженая с верхним багажником, то даже такой крен уже может быть опасен. А в сочетании с проскальзывающими по камням поперек склона колесами - оно еще интереснее.
Андрей, этот участок я проехал до вас, а за вами наблюдал со стороны другого, левого берега, где в заброшенном саду ставил палатку. И если о том уклоне, мне там тоже было сыкотно ехать)))Цитата:
Сообщение от brewster
Да таких случаев не очень много, но бывает, когда стремно. Иногда и пассажирку свою просил выйти, на всякий случай)) Боковой уклон коварная штучка. Можно и не достигая критического угла навернуться. Тьфу-тьфу))
Не могу найти давнишнее очень показательное видео, когда практически на ровном месте свалился, подпрыгнув на камне, с обрыва Патриот. Примерно так:
http://www.youtube.com/watch?v=2mom7b4GFBg
Мягенько так лег. :)
Поэтому для покатушек именно УАЗ и ему подобные...Не так жалко...Перевернули на ноги,поправил жестянку сапогом и дальше щтурмовать бугры...
Да, но тем не менее почему то многие владельцы импортных внедорожников (я не говорю уж про СсангЁнговодов) не прочь покататься по "лунным" ландшафтам и делают это часто и с удовольствием. Интересно, почему?)) С "критическими" углами вроде разобрались - пора ставить в машину "кренометр"))Цитата:
Сообщение от SVT
http://forum.uazbuka.ru/attachment.p...1&d=1271498854
с форума Уазбуки:а кто то уже и пользуется:Цитата:
Сообщение от Сергей I
http://img-fotki.yandex.ru/get/4207/...96e893e_XL.jpg
Кстати на более дешёвом и современном креномере шкала только до 40 градусов...Значит больше уже нельзя...
А у кого есть смартфон, можно и загрузить))), устройство показывает крены, сносно.