Маховик и стартер

Рекстн-1 2007 года дизель МКПП.
"Стршные" звуки при задодке машины.
Вот, что увидели:
Сам маховик:
http://s49.radikal.ru/i123/1307/9f/6ba25be221d5.jpg

зубцы стартера изношены :

http://s018.radikal.ru/i520/1307/f8/8ae00c4235a8.jpg


стартер :

http://s019.radikal.ru/i638/1307/51/a120b4aa36fc.jpg


В 95% случаев это произошло в следствии того, что на заведенной машине еще раз крутили стартер

Такие же проблемы возникают и на машинах с АКПП.
Будьте внимательнее, особенно те у кого стоит удаленный запуск двигателя и турботаймер

В общем то не удивлён. У меня так же при запуске бывает. При пробеге 16 т. по гарантии поменяли стартер, маховик не трогали. Через 4 т. опять началось. В автомире мастера сказали, что это болезнь у наших машин. Ну и женщины тоже. Я машину брал с пробегом 15 т , до меня ездила дама одна и жена у меня при мне несколько раз пыталась завести работающую машину.

:2953: А у меня сигналка с автозапуском грешит задержкой стартера после запуска на горячем движке... Хорошо что заметил на первых месяцах эксплуатации после покупки! А вот на холодную все работает как надо... Так что пользуюсь автозапуском только зимой и только после ночи! У нас нету тут (на форуме) специалистов по сигналкам? Может кто знает в чем причина? Сигналка StarLine A91. Проблема в том, что на теплом движке не срабатывает отсечка стартера при автозапуске.

Цитата:

---

Сообщение от Эдуард Излучинск

Проблема в том, что на теплом движке не срабатывает отсечка стартера при автозапуске.

---

А она выставлена? Там в секундах выставляется... Но все равно тут надо ставить доп реле, если на авто нет автоматической отсечки стартера на заведеной машине!

Цитата:

---

Сообщение от KITT

А она выставлена? Там в секундах выставляется...

---

в настройке сигналки автоматическая отсечка при запуске стоит по умолчанию, + установлено время работы стартера при запуске с пульта. Для зимы я установил (этой весной :blush2:) максимальное время. В описании работы сигналки написано, что какое бы время работы стартера не стояло, сигналка автоматически отсечет стартер при запуске движка. Получается (:icon_rolleyes: это я сейчас логически рассуждаю сам с собой), что при запуске движка, сигналка получает откуда-то из мозгов этого самого движка синал, о том, что он завелся и надо отсечь стартер! Так? На холодном движке этот сигнал приходит благополучно, а вот на горячем куда-то пропадает... ?-куда... и как с этим бороться?... :eusa_wall:

Цитата:

---

Сообщение от KITT

Но все равно тут надо ставить доп реле, если на авто нет автоматической отсечки стартера на заведеной машине!

---

Вот в этом как раз я вообще не силен... :smile105:

Это все туфта!
Не верь, что говорят по сигналкам в инструкции!!!
Там тупо заложены алгоритмы для заволки, и не более!!!

У меня на Пежо на заведенном движке стартер не крутит (не крутил). Понравилась придумка, жаль на Кае нет.

Цитата:

---

Сообщение от Лёха

У меня на Пежо на заведенном движке стартер не крутит (не крутил). Понравилась придумка, жаль на Кае нет.

---

Да на многих авто с завода установлена защита от "дурака", на наших ещё можно заглушить на скорости ( я про автомат) и спокойно вытащить ключ зажигания. Экономят, по ходу. И про сиденья , я думал реал кожаные, неа к.з.

Цитата:

---

Сообщение от Эдуард Излучинск

в настройке сигналки автоматическая отсечка при запуске стоит по умолчанию, + установлено время работы стартера при запуске с пульта. Для зимы я установил (этой весной :blush2:) максимальное время. В описании работы сигналки написано, что какое бы время работы стартера не стояло, сигналка автоматически отсечет стартер при запуске движка. Получается (:icon_rolleyes: это я сейчас логически рассуждаю сам с собой), что при запуске движка, сигналка получает откуда-то из мозгов этого самого движка синал, о том, что он завелся и надо отсечь стартер! Так? На холодном движке этот сигнал приходит благополучно, а вот на горячем куда-то пропадает... ?-куда... и как с этим бороться?... :eusa_wall:

Вот в этом как раз я вообще не силен... :smile105:

---

Просто на холодную двигатель заводится обычно на секунду или больше дольше! Вот и получается что времени "импульса" для холодного движка хватает а для горячего это много! Все просто! И Никакие команды сига из ЭБУ не получает! И нет у нас защиты от дурака! Поэтому либо точно подбирать время запуска для конкретного времени года(но при этом каждый раз экспериментируя можно убить стартер или ведущий диск как показал Андрей), либо выкручиваться и мудрить с электрикой, то бищь ставить эту защиту от дурака! Она не сложная, можно "скопировать" с отечественных Приор и т.д.!

Цитата:

---

Сообщение от KITT

Она не сложная, можно "скопировать" с отечественных Приор и т.д.!

---

:2953::icon_scratch::wacko2::Laie_59::wacko2::girl _crazy: для меня это из разряда космических технологий! я в электронике дуб!!! :to_become_senile:

Скорее всего не все провода подключены. Обычно подключается провод к лампочке зарядки.

Цитата:

---

Сообщение от Алексей67

Скорее всего не все провода подключены. Обычно подключается провод к лампочке зарядки.

---

:eusa_think: Вот и я такого же мнения! Должна быть отсечка, а раз ее нет, значит что-то неправильно подключено, либо недоподключено!
Осталось найти хорошего специалиста по сигналкам...

Цитата:

---

Сообщение от Алексей67

Скорее всего не все провода подключены. Обычно подключается провод к лампочке зарядки.

---

Впринципе согласен, может быть и так! Только не всегда вешается на зарядку! Еще могут повесить на датчик давления масла!

А вот мой стартер

Блин, уговорили, сейчас пойду в гараж и покажу свой сломанный!!!

тоже после гидроудара?

Цитата:

---

Сообщение от liharly

тоже после гидроудара?

---

ага

Кстати у меня есть уже умные реле стартера, при работающей машине и исправном генераторе при бортовом напряжении выше 13 вольт реле не работает. И зубы целы и ремонт не понадобится)))

Цитата:

---

Сообщение от Leo

Кстати у меня есть уже умные реле стартера, при работающей машине и исправном генераторе при бортовом напряжении выше 13 вольт реле не работает. И зубы целы и ремонт не понадобится)))

---

Лень, привет! когда можно подъехать прикупить? Ну и цена?

Цитата:

---

Сообщение от Эдуард Излучинск

:2953: А у меня сигналка с автозапуском ...

---

Вот главная причина, по которой, при покупке машины, я отказался от этой функции в сторону установки Вебасто!

Платы чипы уже лежат готовые, проблемы какие реле и у кого используются?
У меня оказалось такое же как для света фар, сделал. А вот по мануалам стоит обычное стандартное,
тоже не вопрос, не наком полярность померять на 85,86 контактах реле.
Цена? Ну не знаю, рублей 800?

Все понял, завтра с утра можно подъехать? У тебя номер тел прежний?
Уп-с, извини, заметил... Если подъеду, то не на Рексе, а на Реношке, так что с замером проблемка...

Если реле прямоугольное то не вопрос, если стандартное, то могу дать отладочное, просто скажешь какого цвта индикация была при запуске.

Цитата:

---

Сообщение от Dmitribeer

.... на Реношке, так что с замером проблемка...

---

я могу на замеры - в воскресение после 12!!! если нУнО конечно!?
сей девайс бы прикупил, полезная веСЧь! сам пару раз в забытье пытался завести заведенную машину, ну и жена моя порывается периодически, ловлю её за руку:)))..эх ...

Звоните завтра порешаем. И первые релюшки еще надо испытать непосредственно в машинах! Естественно через переходничок с отключенным стартером))))

Вот мое реле
Фотографии в альбоме «КАРСИ», автор rostik.vn на Яндекс.Фотках

https://img-fotki.yandex.ru/get/2582...24006f36_L.jpg

[more]
https://img-fotki.yandex.ru/get/3923...46c64063_L.jpg

https://img-fotki.yandex.ru/get/6631...fab2fb90_L.jpg

https://img-fotki.yandex.ru/get/6412...1a8f2e10_L.jpg

Существует конечно стандарт подключения реле по 85 и 86 контакту(Полярность) но лучше проверить. Так что если кто не далеко от Железки звоните.

Цитата:

---

Сообщение от Leo

Так что если кто не далеко от Железки звоните.

---

Ху из такое Железка?:icon_scratch: Куда и в какое время подЪехать то? в воскресение я смогу..только во сколько? (тел нет :2953:))

У меня похоже все не как у людей
http://s019.radikal.ru/i644/1601/bf/81ea69b2fa50.jpg
Маленькое прямоугольное реле стартера

Цитата:

---

Сообщение от LAVR

Ху из такое Железка?:icon_scratch: Куда и в какое время подЪехать то? в воскресение я смогу..только во сколько? (тел нет :2953:))

---

Железнодорожный

Цитата:

---

Сообщение от Leo

Существует конечно стандарт подключения реле по 85 и 86 контакту(Полярность) но лучше проверить. Так что если кто не далеко от Железки звоните.

---

Лень, привет! Так ты переехал что ли? Помнится за релюшкой на фары я к тебе в Медведково подъезжалююю

Курсирую иногда )))

Понял!) Так телефоны то в подписи актуальны???

всё хорошо с этим реле . а вот если "прикуривать" или с помощью зарядника " тёщи" пытаться завести авто - то не получится ....:2953:
это надо оригинал реле с собой возить .( и помнить об особенности )
*
как насчет регионов ?

Поправка верна, согласен.
При прикуривании работать не будет
Регионы не проблема, единственно нужно знать тип реле ( два вида) и полярность на всякий случай.

по схеме простое узкое . гляну сфотаю.

Четыре штуки есть для стандартной комплектации( квадратное), одно для первых выпусков (прямоугольное без ключа), на нью модели пока нет( прямоугольное с ключом)

Кто подскажет:технологию затяжки маховика,и момент?На соседнем форуме подсказали:"- Болты маховика 45 ± 5 Нм, с доворачиванием болта на 90° ± 10°".Но что-то сомнения гложут-слабовато как-то получается.

инструкция наше всё
http://d.radikal.ru/d22/1806/f7/9fe3cc8e3b23.jpg
*
*
*
что в итоге с сальником? где оставил?

Цитата:

---

Сообщение от РоманВТ

что в итоге с сальником? где оставил?

---

Спасибо.Заказал новый.