Это мы уже увидели:-)
А представляться то будете?:wink3:
Вид для печати
Господа, киньте, пжл, в личку телефон Алексея-тушкана. Спасибо.
Вот пришло время очередной установки. Как осуществлять крепление кронштейнов к рейлингам уже было, сделал все точно также. Единственное отличие, антенные кабели повел по низу.
http://content.foto.my.mail.ru/mail/.../853/i-854.jpg
кабель закрепил стяжками, что бы не болтался
http://content.foto.my.mail.ru/mail/.../853/i-855.jpg
http://content.foto.my.mail.ru/mail/.../853/i-856.jpg
Далее снимаем заднюю фару, вынимаем уплотнительную резинку, вставляем в нее кабель и пропускаем в ящики задних крыльев.
http://content.foto.my.mail.ru/mail/.../853/i-857.jpg
Не забываем сделать петельку, дабы вода, стекающая по кабелю капала вниз (там улица), а не стекала по кабелю в салон.
http://content.foto.my.mail.ru/mail/.../853/i-858.jpg
Потом берем фару
http://content.foto.my.mail.ru/mail/.../853/i-860.jpg
и совершаем насилие над ней
http://content.foto.my.mail.ru/mail/.../853/i-861.jpg
отверстие можно превратить в вырез.
Вставляем кабель в отверстие и прикручиваем фару.
http://content.foto.my.mail.ru/mail/.../853/i-862.jpg
С другой стороны также
http://content.foto.my.mail.ru/mail/.../853/i-859.jpg
Управление усилителем перенес на боковую стенку, т.к. места в "бороде" нету.
http://content.foto.my.mail.ru/mail/.../853/i-863.jpg
Переключение удобное и индикация читается с водительского места.
http://content.foto.my.mail.ru/mail/.../853/i-864.jpg
Радиостанции разместились так
http://content.foto.my.mail.ru/mail/.../853/i-865.jpg
http://content.foto.my.mail.ru/mail/.../853/i-866.jpg
Тушка FT-7800 размешена в правом заднем ящике. Кабель от антенны до рации около 2-х метров.
http://content.foto.my.mail.ru/mail/.../853/i-867.jpg
Как-то так. Все остальное как и в прошлой установке.
P.S. В новых машинах очень плохое качество материалов, в смысле обработка металла и пластика, острые края и заусенцы. Я себе чуть палец не отрезал о кромку крылы в районе блока АБС. Фоток пальца и крыла не будет :-D .
А необязательно. Резиночка неплохо держит воду по бокам, а проводку фары и антенный кабель можно заизолировать изолентой.
Или так:
http://s019.radikal.ru/i623/1408/18/2a7060c0d633.jpg
В этом случае насилие совершается круглым напильником диаметром равным антенному кабелю.
Кстати, случилось так, что мы с Алексеем устанавливали рации, в один день, в одинаковые машины, по одной и той же схеме, примерно на одинаковом расстоянии от МКАДа, но по разные его стороны.
Я поздравляю Тушкана с покупкой нового Кайрона 5AT TD и благодарю за терпение и помощь при установке!!! Таперича на очереди настройка.
Обязательно, либо колечко, либо петелька делается или вода 100 % пойдет по оплетке внутрь. А резинка защищает один кабель, а если в резинку вставлен еще один (чужеродный), точно протечет.
Ну я это сделал (продолжил) так-же сверлом )))
У меня фора была часа три. Я думаю ты прифигел вначале, откуда я так все точно и досконально, до винтиков и размера резьбы помню )))
Спасибо.
Автомобилист счастлив два раза, первый раз когда купил автомобиль, второй когда продал ))) я счастлив был три раза, причем последние 2 раза это чувство было одновременно )))
Найдите отличия )))
Вложение 4403
Ближний с штрих- кодом.
А у дальнего - наклейка на лобовом! Поздравляю!!!
Алексей-Тушкан, приветствую! Озадачился я приобретением и установкой рации... Много где и чего читал-смотрел... И пал мой выбор на Albreght AE6891 с антеннойOptim 2001, которую планирую установить на крышу вместо штатного плавника, который все равно с новья не работает. Что скажешь? Заранее благодарен!
Дим, а стоит ли платить такие деньги за обыкновенную СИ-БИшку?
Серег, привет! Ну во первых ценник не такой уж и космический - где то за 10 -12 тыр рация плюс антенна, а во вторых так для себя же любимого! Хочется взять так, что бы не возвращаться к этому вопросу через год-два, а то и раньше.
Ну не знаю...
Посмотрим что скажет Алексей.
За такие деньги можно через год менять Мега Jути, у меня так она уже лет 6-ть работает.
Может по тому что одна из первых была и ещё более менее собирали не плохо.
Николаич, так в том и дело, что очень много сейчас негативных отзывов о Мегаджетах и на сибишном форуме, и на радиочифе, да и сам Алексей-Тушкан, насколько я понял, не в восторге от них.
Всем привет, ну собственно по поводу денег согласен, дорого для сибишки. Мегажути, почти все, нормальные рабочие лошадки. Предлагаю MJ-650, и антенну ту которую выбрали Optim 2001. По поводу установки, не совсем уверен про отверстие от штатной антенны, оно там прямоугольное, перекроет ли прокладка 2001 это отверстие и не будет ли затекать?. И еще, как ее складывать то? не очень удобно. Может все таки на рейлинг, вот так
Вложение 5002
Понял, спасибо, буду думать.
Алексей, прошу прощения за назойливость. Одним из основных критериев при выборе рации для меня явилась съемная панель-довольно критично! Ну и качество, конечно! Суммой, которую просят за Альбрехта готов пожертвовать. Вопросов, по большому счету, два - 1:получу ли за эти деньги соответствующее качество и долговечность; 2:любую ли антенну можно совместить с данной рацией (я так понял, что любую, главное что бы она была кае можно длиннее, не совсем левого производителя и грамотно устаноалена)?
C чем связано желание съемной панельки?
Основные причины - удобство размещения и неприметность (антивандальность), кстати, нашел совсем недорого - вместе с доставкой 152 Еврика, скорее всего завтра закажу, если окончательно не разубедишь, конечно!) И про антенну - я прав про критерии выбора в пред посте?
Ну с удобством я бы поспорил, обычная рация входит под климат, там и не особо приметно. Постоянное отстегивание и пристегивание на пользу не пойдёт. Про антенну все правильно, 2001. Присмотритесь к рации optima Apollo. http://radiochief.ru/obzory/mini-obz...ptim-apollo-i/ . А так решать только Вам. Альбрехт, значит Альбрехт.
Лёш, только вот есть один нюанс, обычной рацией установленной под климат, не каждому удобно пользоваться. Проверено опытным путём. :kol_grin:
Пользую более полугода Мегажуть 550 + антенна 90 см. Блок валяется под водительской сидушкой, панель управления временно возле селектора АКПП + вкл-выкл на тангенте.
Объясните мне, за чем нужен хлыст 2 метра? Мусор с эфира собирать и за ветки цеплять? На паркинги не заехать (нужно складывать), если нужно снять - положить некуда! Смысл???
На моих 90 см. отличная связь в городе (даже!). От развилки Варшавки с Каширкой до метро Ясенево (если кому интересно расстояние - замерьте по яндекс картам тем же) прием-передача на 4+ точно. Куда уж дальше то?
Родион,
Для 15 АМ этого достаточно, а я имею желание поговорить с другими радиолюбителями за 50 или 80 Км, а по проходам и за 1000-3000 Км. Каждому свое. А запрашивать дальнобой каждые 10 км по поводу обстановки мне не нравится, по этому с 2-х метровой антенной я за 200 км пути спрашиваю 2-3 раза, а остальное я слышу. И лишних шумов тут нет, есть полезный сигнал и шумодав, я на 2 метра услышу что ДТП за 20-30 км и сверну, а Вы с 90см за 5-10, когда все повороты уже проехали, так что как-то так. Да, а самое главное, я с 2-х метровой и 200 Ваттами в экстренной ситуации докричусь и мне придет помощь, а Вы с 90 см, можете остаться там навсегда и тут только на фотографиях.
По поводу складывания, нет проблем, ослабил крепление и сложил, Вы наверное тему то не читали, по форумам то не ходили, в суть то не вникали.
ГЛАВНОЕ, что в Вашей связи, Вам все нравиться и Вас все устраивает.
P.S. К связи нельзя так относиться
Цитата:
Блок валяется под водительской сидушкой
И запитан от прикуривателя? я прав?Цитата:
антенна 90 см
Однажды это может спасти жизнь или очень сильно пригодиться.
P.P.S. Метро Ясенево и развилка Варшавки и Каширки по прямой это 10 км, 4+ это ничто! С учетом того что Ясенево одна из наивысших точек Москвы, а если там была база, то это вообще не показатель. У меня с голой станцией и базой связь 20-30 км.
Нет, не прав! + Запитан от аккумулятора через 10А предохранитель, - с кузова под тем же сиденьем!
Все вышесказанное мной ИМХО!
Я не хотел никого обидеть, или доказать что-то.
Присто на многих форумах втюхавют два метра и считают что это панацея!
Не всем ведь необходимо за 50+ км общаться! Многие СИ-БИ ставят для общения в колонне! Ну или на той же БВ пообщаться по дороге, а им говорят: да ставь двухметровую, у меня такая - супер! На 50 км будешь всех слышать!
Вот я и написал, что можно и маленькую антенну поставить, и будет счастье!
А так это конечно личное дело каждого!!!
Начнем по порядку:
-10 ампер на 550 много. Ставьте штатный номинал.
-2-х метровую не втюхивают, а настоятельно рекомендуют, что бы не играть в игру, слышу-неслышу. Вы же автомобиль используете на все 100%, а не только 80 км/ч и не выше третьей передачи, вот так и в связи.
-Для общения в колонне нужно УКВ, там и связь лучше и антенны до 1 метра. Си-би для колонны не совсем подходит.
-С маленькой счастья не будет, поверьте. Кагда покатаетесь с хорошей антенной, поймете что Вы были глухой с 90см.
А теперь вопрос, что значит
панацея от чего?Цитата:
...и считают что это панацея!
P.S. Родион, вечером приходите в 25FM, после 18 часов, послушаете, Вам дадут контроль, где, как и кто Вас слышит.
Спасибо, поменяю. Ставил 10А т.к. где то вычитал перед установкой!Цитата:
-10 ампер на 550 много. Ставьте штатный номинал.
Но многие именно Си-би ставят, в т.ч. и я.Цитата:
-Для общения в колонне нужно УКВ, там и связь лучше и антенны до 1 метра. Си-би для колонны не совсем подходит.
От мук выбора!!!Цитата:
панацея от чего?
Спасибо, зайду!Цитата:
P.S. Родион, вечером приходите в 25FM, после 18 часов, послушаете, Вам дадут контроль, где, как и кто Вас слышит.
Почистите личные сообщения, не могу отправить, говорит ящик у Вас переполнен.Цитата:
Сообщение от Asafora
Отвечу тут.
Ну для дальнобоя можно простую взять MJ-300 или MJ-333 c автоматическим шумодавом
Можно и MJ-650 взять. По антеннам лучше все же на кронштейн поставить, на рейлинг или под петлю задней двери.
На магните много мусора эфирного, и царапины будут, а еще они бывают слетают на скорости и мнут железо и бьют стекла.
Юзал мега жуть 800 с Магниткой 80 см, эффект только согнать фуру
поменял на мега жуть 600 плюс турбо с той же антенной, антенна выдает КСВ 1,2 ситуация кардинально поменялась в лучшую сторону. Говорят на замерах она выдает 13-15 Вт, свою не замерял. Питание пользуюсь стандартной розеткой (справа пассажирской), закреплена на липучку центрального тунеля (очень удобно)
Дмитрий, что у тебя сломалось точно, можешь фотку закинуть? В принципе все лечится и нет необходимости менять антенну целиком. Если сломался пластиковый кожух катушки, там где написано Lemm 2001, то достаточно заменить ее на такого же диаметра сантехническую трубку (черная с синей боковой полосой).
Зы. В любом случае не выкидывай антенну, даже если соберешься покупать новую, что вощем делать не стоит. Потом эту восстановишь и кому-нить пойдет в дело, или тебе прозапас)
- прием стал чище, уменьшились помехи на прием, хотя шумодав в ручном режиме что там что там крутил, но на 600Т + меньше
- передача заметно расстояние увеличилось
Не подумай что я говорю что магнитка лучше стационарной удочки)))) я говорю за сам передатчик
По общим впечатлениям 600 Т+ лучше 800 показала себя, с удочкой уверен будет еще лучше, но у меня гараж 2-й этаж постройки СССР, без антенны то еле влезаю))))) поэтому стационарка для меня не вариант :(
Я заезжал пару раз в свой гараж, антенна Sirio Performer 5000 (аналог Lemm 2001), расстояние от рейлинга до нижней точки въезда в гараж около 25 см. Антенна складывалась или штырь выгибался дугой.
На самом деле автоматизм остановки перед въездом приходит достаточно быстро. Да и потом, необязательно каждый день кататься с антенной, можно ставить ее только на покатушки или для каких других случаев, там быстросъемное соединение.
вот и я о том же, поэтому в моем варианте магнит для меня удобнее а что бы компенсировать качество связи поменял на передатчик помощнее и стацонарно его не ставил, если бы задумывал стационарную установку наверное попробывал бы MJ 550 с обгрейдом и дистанционной установкой
Это заблуждение, магнитная антенна всегда менее удобна чем стационарная.
В принципе это единственный вариант для людей, которые катаются на служебной машине, ну или кредитной, когда колхоз с установкой стационарной антенны может противоречить каким-либо правилам использования машины.
Во всех остальных услучаях грамотно установленная стационарно антенна дает кучу преимуществ, от легкости приведения в рабочее состояние до качества связи.
Да, забыл, магнитка еще удобна для ленивых людей, которые убеждают себя, что и так сойдет).
Не знаю причем тут кредитный, служебный итд авто, первый раз такое слышу про ограничения, ну хай с ними, мой авто ни к одной ни ко второй категории отношения не имеет....
Может быть я и к категории ленивых себя тоже отнесу! Но надеюсь не будите оспаривать время монтажа магнитки быстрее стационара даже при наличии быстросема, Поэтому ИМХО!!!! для меня магнитка удобнее с компенсацией о чем писал выше...
при этом приимущество стационарки я не оспариваю
да, при быстром демонтаже, при въездах подземный паркинг итд, я просто свинчивал удочку с катушкой, магнит оставлял на месте, но опять таки скажу что использую СИ-БИ токка на дальних поездках в городе и МКАД не вижу смысла сидеть на 15 канале, мусор собирать, опять таки ИМХО
Поднять антенну и докрутить барашек умну занимает около 5 сек, если закручивать его с нуля, то 10 сек) Это всяко быстрее установки магнитки. Но дело даже не во времени, какая разница 5 секунд или 1 минута, а в удобстве, не нужно прокидывать по салону кабель, путаться в нем при посадке высадке и т.д.
Если тебя устраивает магнитка, то никаких проблем. Имей в виду токо одно, под основание антенны на крышу очень желательно приклеить самоклеящуюся пленку, иначе основание антенны со временем поцарапает ЛКП в месте соприкосновения с крышей!