Накал страстей уменьшите!!!
И не переходите на личности!
Это касается ВСЕХ!
Если не прислушаетесь к моему совету, то тему закрою!
Вид для печати
Накал страстей уменьшите!!!
И не переходите на личности!
Это касается ВСЕХ!
Если не прислушаетесь к моему совету, то тему закрою!
Во первых - не стоит мне тыкать,в число людей,обращающихся ко мне на ты Вы не входите.Цитата:
Сообщение от Magikan
Во вторых,я не психиатор,вопросов к Вам не имею.
Желания встречаться тоже не возникает.
ок, по пунктам:Цитата:
Сообщение от Андрей939
1. интерент общение по умолчанию подразумевает общение на ТЫ, это так, для справочки. В продолжение - хочешь, чтобы тебя уважали - изволь сам писать уважительно и это касается не только выделения обращения (вот тут ищи глубокий смысл).
2. коль вопросов не имеешь - изволь перестать язвить
НЕ поняли....
Закрыл пока на неделю. ( напомните в личку потом, чтобы открыл)
Тему открыл.Цитата:
Сообщение от охотник
Но если.... то закрою вовсе.
[QUOTE=Magikan;86066][video=youtube_share;......[/QUOTE]
Называется - за что боролись, на то и напоролись. У него и номера-то "блатные", эта каста позволяет себе всегда чуть больше
поучительное видео! раз катешся по обочене, так хоть не хами!
Лучше тему закоыть
Нам с ними не по пути.
Данное видео лишь в очередной раз подтверждает, обгон справа опасен, у нас этот манёвр разрешён!!!, на западе ЗАПРЕЩЁН!!!Цитата:
Сообщение от лебедь
Меня устраивают результаты опроса, именно такое количество чайников позволяет боле-мене передвигаться по Москве.
а это как ???????????????????????Цитата:
Сообщение от awwiko
"Обгон" – опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).
Обгон должен обладать всеми следующими признаками:
1. Обгон - это частный случай опережения. Т.е. любой обгон является опережением (понятие опережения приведено ниже в тексте этой статьи), но не любое опережение является обгоном.
2. Обгон обязательно связан с выездом на полосу встречного движения.
3. Обгон обязательно связан с возвращением на ранее занимаемую полосу.
Чего Вам ещё надо?Цитата:
Сообщение от РоманВТ
Обочина- полоса не предназначенная для движения, а в данном случае обозначена сплошной.
нет такого термина в ПДД - "обгон справа"Цитата:
Сообщение от awwiko
**
объезд , опережение....подмена терминов чревата заблуждениями. ещё раз посты № 276, 279,293
**
а на видео всё норм получилось - оба получили своё.
если говорить про создание аварийных ситуаций, то те кто играет в шашички куда опасней т.к. скорость гораздо выши чем у тех кто по обочени объезжает пробку.
У нас нет доху... терминов, за которые в Европе дают вышку!Цитата:
Сообщение от РоманВТ
По обочине ездить можно, вот сноска из правил, прошу особо уделить внимание выделенному тексту :dash2:!
Цитата:
"Обочина" - элемент дороги, примыкающий непосредственно к проезжей части на одном уровне с ней, отличающийся типом покрытия или выделенный с помощью разметки 1.2.1 либо 1.2.2, используемый для движения, остановки и стоянки в соответствии с Правилами.
я тут тоже выделил из Вашего текста в конце.Цитата:
Сообщение от awwiko
"Обочина" - элемент дороги, примыкающий непосредственно к проезжей части на одном уровне с ней, отличающийся типом покрытия или выделенный с помощью разметки 1.2.1 либо 1.2.2, используемый для движения, остановки и стоянки в соответствии с Правилами."
в соответствии с Правилами
а правила по этому поводу говорят :
Пункт 9.9 Правил Дорожного Движения РФ
РЕДАКЦИЯ ОТ 24 ОКТЯБРЯ 2014 ГОДА (ДЕЙСТВУЮЩАЯ)
9.9:
Запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам и обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам (за исключением случаев, предусмотренных пунктами 12.1, 24.2 - 24.4, 24.7, 25.2 Правил), а также движение механических транспортных средств (кроме мопедов) по полосам для велосипедистов. Запрещается движение механических транспортных средств по велосипедным и велопешеходным дорожкам. Допускается движение машин дорожно-эксплуатационных и коммунальных служб, а также подъезд по кратчайшему пути транспортных средств, подвозящих грузы к торговым и другим предприятиям и объектам, расположенным непосредственно у обочин, тротуаров или пешеходных дорожек, при отсутствии других возможностей подъезда. При этом должна быть обеспечена безопасность движения.
**
(за исключением случаев, предусмотренных пунктами 12.1, 24.2 - 24.4, 24.7, 25.2 Правил) - это про пешеходов, велосипедистов и повозки.
**
подмена терминов чревата заблуждениями
Цитата:
Сообщение от awwiko
опять любитель гей-ропы пытаешься опровергнуть очевидное!?Цитата:
Сообщение от awwiko
согласин!!! смасл на них ссылаца?! живем и ездим в РОССИИ!Цитата:
Сообщение от LAVR
Если завтра вожак разрешит ехать на красный, все дружно полезем в петлю :frown: !Цитата:
Сообщение от лебедь
Про гейропу, от куда такая информация :confused:
значит на зеленый всё будут стоять:mosking:Цитата:
Сообщение от awwiko
Мы езду по обочинам обсуждаем или фигню лепим? Щас верховный закроет тему и будет Вам и зеленый и красный и европа.
езда по обочени это следствие многих факторов. один из таких это упертые соблюдатели пдд. займут левую полосу и тошнят 100км/ч типа я вить по правелом еду и не.....ть! а там ешё пару таких находиться и едут журавлиным клином, что фиг обедиш и недай бог им дальнем моргнуть, потом сужение и наши тошнотики разом подъезжают и застревают, а вместе с ними те кто немог их обогнать. начало пробки готова! второй факто: чайники и авто леди которые считают что я же женщина поэтому меня должны пропустить! ( милые дамы невсегда видно кто за рулем. а потом водитель сушество без полое и пдд для всех одинаковы) долго немогут решить кому первым проехать, а за это время проскакивают пару мото и обочников. третий фактор: зеваки !!! особо интересный народ. что тормозить у дтп если нечем неможиш помочь, нет надо притомозить почти до полной остоновки расмотреть все а потом можно и поехать. а за это время начела пробочка собираца! не потому что двежение затруднилось из-за дтп, а из-за зевак! сколько раз замечал что до дтп ели едим а после сразу разгоняемся, несмотря что дтп вобще на другой стороне и нашему двежению немешает. можно продолжать список долго но проблему это нерешит!Цитата:
Сообщение от Rostik
как много "уважительных " причин для езды по обочинам.....
а вот это вообще: "займут левую полосу и тошнят 100км/ч типа я вить по правелом еду и не.....ть! а там ешё пару таких находиться и едут журавлиным клином"
ты их по обочине собрался на 130км/ч обходить ?
офф. Леха ты совсем не учился в школе или специально все слова коверкаешь ? "типа я вить по правелом"
Все перечисленное и многое другое затрудняет движение. И наша задача не делать так, всем так не делать и трафик улучшится.
прежде, чем говорить, что кто-то мешает тебе на дороге надо подумать - может ты сам что-то делаешь не так на этой дороге )))Цитата:
Сообщение от лебедь
На 130км/ч по обочене я непредлогаю их обгонять. хочу заметить при двежени самой пробки 30-40км/ч по обочене некто не едит. я просто хочу сказать, что пробки не из-за езды по обочене оброзуяца, а езда по обочене следствие этих пробок. вот и получается, что совокупность пногих факторов приводит к образованию пробок. мне попадался один эксперемент если неошибаюсь японцы проводили (точно цифры непомню так что озвучу суть) так вот смасл в том что 15 машин двиголись по кругу с одной скоростью, вроди должны ехать и ехать, а нет через 15 минут начели собираца и скорость снизелась. Я не оправдоваю обочнеков но и винить их во всех бедах незамечая других причин неправельно! А то получаеца нашли крайних и давай хаить! так и 03,02,01 в эту куча можно прписать.
пробка без обочников может быть?
обочник без пробки?
а вот еще один эксперимент, почитай ->>>Цитата:
Сообщение от лебедь
http://ottenki-serogo.livejournal.com/346781.html
Смысл простой: стой в очереди, и очередь пройдет быстрее.....
этот тоже видел. Ситуацию улучшит но проблема с пробками останется, а значит желание объехать тоже.
Когда планируется завершение голосования?
Что то долго как то.
Это вопрос к модераторам.
а с чего бы должно планироваться завершение голосования, с учетом того, что не модераторы инициировали оное да и правилам форума не запрещается?Цитата:
Сообщение от Юрий С
мешает сильно голосовалка?
А вот ответ не модератора: когда по обочинам перестанут ездить, хотя бы клубни.
+100500Цитата:
Сообщение от Rostik
Вот тут соглашусь. Ежедневный пример постоять в очереди и быстро проехать: пр. Андропова. Проезжаю от Каширки до Нагатинского моста минут за 10 всегда, когда стоят гайцы в 3х любимых точках, и минут за 30-40, когда не стоят - т.к. тогда с полосы маршрутного транспорта лезет толпа из-под камер. отсюда вывод - дпс это хоть иногда хорошо :)Цитата:
Сообщение от LAVR
И это наглядно подтверждает пример не только экономического, но и правового чуда Сингапура. Никакие моральные увещевания не сравнятся по силе воздействия на человека с неотвратимостью наказания и равенства всех перед законом. Ибо, когда есть возможно нарушить и с низкой долей вероятности получить наказание, то каждый найдет себе опрадвание или даже не удосужится искать его для своей совести, а просто скажет мне надо всех быстрее и да пшлвывсенах.Цитата:
Сообщение от Sharra
Очень хорошее известие, что хотя бы на МКАД начнут шкурить обочечников, чем разгрузят выездные дороги, из которых машины без преград смогут выезжать на свою разгонную полосу. Еще бы перед перекрестками повесили камеры, чтобы при поворотах все поворачивали с указанной стрелками полосы, а не опережали всех и не создавали затычки для движения прямо. Вот это было бы еще лучше. Да еще нужно сумму штрафа поднять, тысяч до 10.
Вспомнил прикольный случай в Израиле. На перекрестке у Старого Иерусалима, где трамвай делает поворот, всегда плотненько и не все успевают закончить проезд на разрешающий зеленый. Часто кто-то остается на перекрестке. И там часто работает полиция. Жил там рядом с этим перекрестком в отеле Notre Dame и часто ходил мимо. Иду мимо разбирающихся водителем и полицейским. Что примечательно пацаны на повышенных тонах доказывают каждый свою точку зрения на русском языке. Правда без мата. ))Цитата:
Сообщение от Fischerman
Отсюда - http://molonlabe.livejournal.com/194697.html
Хорошо сформулировано:
"Что делает хам? Ставит машину на тротуар или газон, объезжает пробку по встречке или пешеходной зоне, выгуливает собаку на детской площадке, проходит вперед без очереди. То есть, хам пытается нормальное культурное поведение низвести до уровня "лоховства". Типа, "стойте в оереди, лохи, а я вот как могу!" Каждый день мы сталкиваемся с проявлением хамства.
Это явление безусловно осуждается обществом, но его проявлений меньше не становится. Хамство - это первый признак холопа. Что сделали "ливалюционеры", когда захватили Зимний дворец? Измазали дерьмом стены. Потому что хам может проявить себя только таким образом - продемонстрировав свое неуважение. Как жестокость верный признак трусости, так и хамство - очевидное проявление холопства. Что делали "новые русские"? Максимально подчеркивали свое превосходство над остальными людьми. Зачем? Холоп считает, что его холопство имеет внешний характер. Он воспринимает мир примитивно - я перестану быть холопом только тогда, когда у меня появятся свои холопы. А, коль уж крепостное право отменено - я буду вести себя так, словно все остальные холопы, а я барин. "И не тварь дрожащая, а право имею"."
5 баллов, отлично сказано.
ПОЧЕМУ ВСЕ ВОЗМУЩЕНИЯ АДРЕСОВАНЫ СЛЕДСТВИЯМ? ( выгул животных на дп, парковк на газоне итд) может стоит на причины обратить внемание?
Соглашусь только в том смысле, что многие нарушения провоцируются инфраструктурой и низкой вероятностью наказания. Например при плотном потоке ширина обочины просто вынуждает заехать туда. Почему бы не отсечь ее пластиком бордюром или создать на ней инженерные препятствия (неровности), не позволяющие развить высокую скорость? Или оградить во дворах газоны хотябы низким заборчиком, чтобы даже соблазна не создавать. Или в тех же жилых микрорайонах, почему бы не установить везде паркоматы, с выдачей одного льготного абонемента на квартиру (и тоже не бесплатного), чтобы владельцы трех машин и коммерческих грузовичков почувствовали на своем кармане что значит общественная собственность, используемая индивидуально. А то вообще капец что творится. В Москве вероятно четверть транспорта коммерческого, но ни у каких фирм и ИП нет своих гаражей и автостоянок, все их издержки ложатся на плечи жителей микрорайонов, которые вынуждены ужиматься в угоду частному бизнесу, использующему нахаляву общественную землю. Продолжать можно еще много, но толку нет, ибо власть не хочет ничего думать, все пускает на самотек.Цитата:
Сообщение от лебедь