Я имел ввиду версию прошивки с удалённым EGR, которая здесь обсуждается.Цитата:
Сообщение от Vahmurka
Я имел ввиду версию прошивки с удалённым EGR, которая здесь обсуждается.Цитата:
Сообщение от Vahmurka
поздравляю, ты красаучик!Цитата:
Сообщение от Vahmurka
приблизительно к началу февраля будет боевая версияЦитата:
Сообщение от K_Pavel
работы по МКПП запланированы на эти выходныеЦитата:
Сообщение от Vladimir_16rus
ясно. вопрос наверное можно закрывать :eusa_boohoo:Цитата:
Сообщение от охотник
Я думаю, ДА.
Лишь бы "толстые" полицейские не попадались!
если вдруг повторится обязательно сообщи.
готово, жду в гости :blush2:Цитата:
Сообщение от KITT
Здорово!! Ром, но я не раньше чем на следующей неделе!Цитата:
Сообщение от Vahmurka
Ибо я пока невыездной
http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=2494
шайтан труба... а у меня уже руки чешуться попробовать что получилось :smile303:
И так стараюсь - каждый день работаю! На выходных может закончу!Цитата:
Сообщение от Vahmurka
ок, позвони предварительно только
Ну разумеется!! :dance4:Цитата:
Сообщение от Vahmurka
провели испытания механической версии. в целом аццки позитивно! по результатам запланированы необходимые доработки. пока упирается в 410Нм. маловато! :girl_cray:
Всем Доброго Времени Суток!
Посетил сегодня Романа ака Vahmurka, в качестве подопытного кролика.)
Был у него второй раз. Первый раз, около 2-3 недель назад он изъял имеющуюся на моей машинке прошивку, пробормотав при этом какое то заклинание, типа – «этот стиль кунг-фу мне знаком».)
Сегодня, приехав и немножко подождав его, пришлось напомнить, что он уже выкачивал мою прошивку, когда он вознамерился опять повторить сие таинство (что поделать – заработался человек, бывает!).
Весь процесс заливки длился около получаса, с выслушиванием моих сильно и не сильно бредовых пожеланий, кои были учтены! После чего поехали прокатиться…
Изменения были мной отмечены сразу (в основном в лучшую сторону) косячки были либо замечены самим Романом, либо высказаны мной.
После прокатки Роман опять забормотал заклинания, позакатывал глаза в небо, что то поколдовал в ноутбуке, после чего опять чего там перезалил…
Поехали прокатиться еще…
Стало гораздо лучше!!!
Приехали…
Опять он поколдовал…
Опять обновил прошивку…
Перезалил…
Поехали…
Еще уютнее стало!
Приехали…
На этом Роман сказал, что на сегодня хватит, на его взгляд остались некоторые недочеты, которые он обещал исправить в ближайшее время.
Доехав от Романа до дома я не узнавал свою машину! Трогается легче, разгон – просто чума, реакция на педаль газа – моментальная ну и т.д.
На днях собираюсь ехать в деревню (примерно 250 км в один конец) попробую оценить расход.
За сим, искренне ваш.
С Уважением ко всем, кто взял на себя нелегкий труд по чтению моей писанины!!!
Цитата:
Сообщение от Vahmurka
Роман, так ты шаман!?:eusa_clap:Цитата:
Сообщение от Dmitribeer
ОДНОЗНАЧНО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
может тогда и на расстоянии 650км может перегипнотизировать моего коняку на большие Н/метры и скромный аппетит ?Цитата:
Сообщение от Dmitribeer
пока до ума довести надобно, потом посмотрим :preved:
410Нм/1824 оборотах. :pleasantry:
и вообще график разгона. с холостых.
http://www.pustovalov.ru/kurilka/kyr...0124062930.jpg
в этом месте ничего менять не буду:smile2:
Доброго Времени Суток ВСЕМ!!!
Итак…
После инсталляции Романом ака Vahmurka в мой автомобиль новой, созданной им сами прошивки прошло некоторое время…
Сегодня я проехал чуть больше 150 км, в основном по области, правда погода внесла свои коррективы, но, тем не менее, мне есть, что сказать!
Для начала о приятном…
Ощущение, что поголовье табуна , под капотом моей машинки, увеличилось, как минимум, раза в полтора! Причем лошадки стали более породистыми, т.е. более тяговитыми. Скажем так, На Рублевке есть подъемчик, при движении в сторону Москвы, в районе Калчуги, так вот раньше я в него въезжал на третьей передаче, что бы хватало запаса тяги на педали, сегодня въехал на четвертой и запаса той самой тяги было еще НЕМЕРЯНО!!! (скорость 60 км/ч).
Про расход топлива пока ничего сказать не могу – слишком мало проехал… Вроде бы не увеличился – и то хорошо!
Теперь ложка (пока даже ДВЕ) дегтя…
Первая – на холодной машине плавают обороты (около 1000), пока не стронется с места стрелка температуры, потом все ОК.
Вторая – При движении, после выключения передачи и сбросе «газа» обороты «подвисают» в районе 1500-2000 и «висят» так, пока скорость автомобиля не упадет меньше 40 км/ч.
Третье – это даже не недоработка, а , скорее, мое пожелание! Можно ли как то изменить зависимость педали газа? Слишком чувствительная в самом начале нажатия, при сегодняшней погоде – порой очень напрягало (чуть дотронешься и колеса срываются в букс).
Огромное Спасибо всем, кто смог осилить данный опус!!!
это как на автоматеЦитата:
Сообщение от Dmitribeer
Не скажу, что очень сильно напрягает, но неприятно...Цитата:
Сообщение от РоманВТ
1) моя твоя предупреждать, ты хотеть :Laie_91B:Цитата:
Сообщение от Dmitribeer
2) после 40 км/ч включаешь нейтраль и оно висит 1500? если тормоз тронуть сбрасываются? будем посмотреть!
3) из турбоямы получилась турбокочка? можно. сделаю перекалибровку. скажем до четверти хода?
1. Совершенно не напрягает, но неприятно (прекрасно помню про все предупреждения!)
2. Пробовал и тормоз и газ - не помогает.
3. 1/4 много, достаточно, я думаю, 1/8!
1) обязательно поправим. От тебя очень хочется кино с тахометром в главной роли, чтобы мне понять характер плаваний
2) понял, спасибо за инфу. буду посмотреть!
3) может хотя бы 1/5? 1/8 маловато будет - уж очень микроскопических ход да в зиней обувке...
Не мельчи, Дима!Цитата:
Сообщение от Dmitribeer
Люминь -значит люминь!!!:)
попробую...Цитата:
Сообщение от Vahmurka
Олег! ничего личного!! но здесь типа взрослые пацаны базар ведут!)Цитата:
Сообщение от LAVR
Ты извини, ежели что!
Ром, завтра хочу подскочить вечером часам к 17-18!Цитата:
Сообщение от Vahmurka
велкам! :preved:
Договорились! Может раньше по времени получится!
щас камрад KITT домой доедет и будет триллер в 3х частях... :icon_idea:
запасайтесь попкорном!
Ром ты ему туда чё вторую турбину прописал?Цитата:
Сообщение от Vahmurka
ПОПКОРНА НЕТ... пойду семечки пожарю...:to_become_senile::kol_grin:Цитата:
Сообщение от Vahmurka
короче загадка полная.... на 71м фрейме по идее должен был начаться легкий "чиптюнинг" в классическом его понимании. машин выставляет ПОЛКУ крутящего момента и дальше даже и не рыпается :smile113:
http://www.pustovalov.ru/kurilka/kyron/rex-xvt.png
Ну иии...?
давление в рампе надо повышать ?
оно повысится когда в область "чиптюнинга" отправится. мешает ограничение крутящего момента
какой то кореец наложил сие заклятье (ограничение крутящего момента) на двигло 2,7 в прошивке ?Цитата:
Сообщение от Vahmurka
или надо турбину от камаза ставить ?
Уф! Я дома! ))))
Семечки у всех пожарены?
Начнемс!
Приехал я к Роме в 18:30! Он тут же подошел, поболтали, прочитали ошибки, посмотрели коррекцию форсунок, потом наконец-таки Рома буквально за пару минут залил новую прошивку! Педалька газа сразу стала другая! На месте газуешь - ну прямо реально другая, как будто и двигатель другой! Правда появилось легкое поддымлевание под сброс газа при прогазовке на месте! Легкое, не критично!
Итак, Рома настраивает программы для снятия логов, и мы стартуем на первую покатушку!
По ходу он мне показывает как работает подгазовка - кстати достаточно удобная весчь! Зачет!
Итак, едем!
Выезжаем со двора, едем в штатном режиме в основном, ну немножко разьве активнее. Первые впечатления - ВАУУУУУУУУУУУ!!!!!!!!!!!!!!
Отзывчивость авто на педаль газа не может не радовать! !!!! Как будто под капотом литра четыре, не меньше!
Вот наконец-таки выезжаем на свободную дорожку без машин и камер. Давлю гашетку! Ускорение просто чумное!!!! Разгоняемся где то до ста, после чего сбрасываю газ - все таки дорожка узкая и вроде как пешеходный переход впереди. В общем сбрасываю газ и......... Машина глохнет.............
Ладно, останавливаемся, аварийку, пытаюсь завести - не получается, стартер молотит а толку ноль. Горит чек. Показывает ошибку датчика коленвала...
Ладно, лезем под капот. Датчик вроде норм, шлейф тоже плотно сидит. Рома включает програмку свою и меряем давление в рампе в процессе попытки завода.... Давление нулевое....
Снимаем крышку двигателя и видим что колодец 1-го цилиндра весь в соляре... Маленькое море... 1-е на что подумали - разорвало трубку, снимаем, смотрим, вроде ничего. Рома говорит у него в практике уже был один случай с трубкой, он ее даже под микроскопом смотрел - так ничего и не увидел. Ладно, Рома говорит у него в Кайроне лежит камазовская трубка, но кайрон во дворе откуда мы уехали.... Идти наверное минут 15, не меньще. Я решил заглушить магистраль монеткой... Вырезаю монетку, глушим, заводимся на четырех котлах, едем к Роме во двор. Тут Рома говорит: "Отряд не заметил потери одного бойца"! Меня пробирает на ржач! Действительно, да, двигатель работал на холостых жестко, но в целом ехал очень хорошо! Ладно, приезжаем во двор, ставим новую камазовскую трубку - она по длине наверное в районе метра - гнем.....
Поставили, пытаеся завести - опять мимо - из под форсунки 1-го цилиндра в море соляры идут пузыри, решил подкрутить крепежный болт форсунки - закрутился где-то на полный оборот! Опять заводить - опять пузыри и толку ноль! Далее самое интересное!
Снимаю форсунку.... Смотрим - внешне все норм. Роман говорит - проверь, может раскрутилась - и действительно, форсунка по резьбе саморазвинтилась, ну не до конца конечно, но оборота на 3-4 точно.... Затягиваю, собираю обратно, заводим уже со старой моей трубкой - машина наконец-то оживает! Рома запускает процесс прокачки форсунок. Потом опять настраивает аппаратуру - мы едем во второе путешествие!
Едем, все хорошо! Потом опять выезжаем на ту "скоростную" дорожку - и опять тапка в пол! Как пробка из под шампанского улетаем вперед! Под сброс газа машина уже не глохнет! НО!!!!!!
При последующем нажатии на газ раздается очень громкий нехарактерный звук - как будто форса опять раскрутилась!
Паркуемся около жд станции останкино. Опять под капот - опять пузыри из колодца! Достаю опять форсунку - внешне все норм, пробую подкрутить от руки - не получается, ключами - тоже. Тогда упираюст в подручный инструмент - лавочку на станции и....... Срываю резьбу на форсунке.............. На оголовке. Фиаско! Ладно в загашнике у меня с собой еще есть одна форса - перебираю - ставлю внутренности от той форсунки в другой оголовок. Собираю. Вставляем форсунку на место, закручиваю болт крепежный - чувствую как то не так он идет. Вроде уже туго, а форсе еще болтается....
Откручиваю обратно. Хорошо у меня и сверла есть в машине - прочищаю колодец под болт от грязи! Да, там была грязь, потому болт и не тянулся нормально! Так что во второй раз форсунка получается не раскрутилась, просто была недотянута... Может и в первый раз именно поэтому она самораскрутилась...
Ладно, собираем, заводим, все хорошо! Ошибок нет! Едем опять к Роме во двор!
Все, все логи он снял! Говорит упирается в момент 410 н/м, пока непонятно почему, но теоретически есть потенциал еще поднять момент, будет разбираться! А я довольный и прошивкой и тем что с машиной успел поковыряться - отправляюсь во свояси домой! В 21:00.... Итого 2,5 часа провозились
Итак, путь домой. Рома, пробок не было, так что подгазовку оценить не смог! Вообще нигде не стоял!
Итак, что хочу сказать - форсунка больше не самораскручивалась! Момент ЛОМОВОЙ! Машина ВАЛИТ! С учетом даже того, что я уже был чипован у Олега Чипико. Но это небо и земля! Если блокировкой ТОДа ехачь чисто на заднем приводе - срывается в букс даже на 3-ей передаче!!! Чума! Если на полном - спокойно шлифует 4-мя колесами со старта и дальше опять при переключении на вторую!!!!!!
Рома, ты ВОЛШЕБНИК!!! Я даже не ожидал что будет ТАК!!!! Турбояма ушла, практически нет ее теперь!
При перестроении видишь дырку в соседнем ряду - газу и ты уже там! Нет былой задумчивости! Это теперь в прошлом!
По словам Романа рассчетная мощность около 205-210 л.с....
Но то что явно более 200 - это точно!!!!!!
У коллеги на работе Пафик 190 сил - мы с ним пару раз в Тамбов вместе 2-мя машинами ездили. Шли нос к носу! Мощностные и разнонные характеристики были практически один в один! Теперь я точно уверен что Пафик останется далеко позади!!!!! В общем я очень рад! Спасибо тебе, Рома!!!!!! Буду дальше тестировать!
Может что и забыл написать - вспомню - добавлю!!!!