От оно че, Михалыч!! :)))
Вид для печати
От оно че, Михалыч!! :)))
Поставил назад старые передние пружины только наоборот,только подрезал их по длине.3й год полет нормальный,жестковато конечно но зато держат.
Поставил вместо родных пружин с 2,5см проставкой пружины от Рекстона (мультилинк) без проставки. Получил плюсом к тому что было 3 см клиренса и более комфортную заднюю подвеску. В общем я доволен результатом, лучше только наверно будет пневма. Попутно заменил в ранчах втулки. Втулки RS984 не совсем подходят к RS999158- длиннее, 46 мм против 40 у установленных, пришлось подрезать торцы. Так что нужно уточнять каталожный номер втулок под эти амортизаторы.
Стоковые пружина Савика и пружина Рекстона:
Вложение 7406
...уже нашли своё применение! Это я к тому, чтобы больше тебя такими вопросами не теребили:smile2:Цитата:
Сообщение от Roman86
Роман, ещё раз спасибо, ну и ещё раз попрошу тебя встретить автобус сегодня в 20:15 с гостинцем. Как говорится: утром - деньги, вечером - стулья:yahoo:
шустрый однакоЦитата:
Сообщение от EvgenP
Я чет так и не понял какие втулки нужны на ранчи..... :dash2: Устал наверное.....
RS984 ?
Почему спрашиваю - у них срок поставки Автодок 23 дня, экзист 31 день!!!!!
Все так ждали? И я туплю?
Все зависит от типа внутренней конфигурации уха и размера- они бывают прямой цилиндрической формы и по типу песочных часов.Цитата:
Сообщение от KITT
Втулки RS984 соответствуют креплению амортизатора L3 согласно этой таблице :
Вложение 7671
Но они длиннее на 6 мм установленных втулок, которые изначально были запрессованы в амортизатор с завода. Кроме того, это несоответствие противоречит размерам креплений. В- общем-то не критично - лишнее легко отрезается канцелярским ножом. Но сам факт несоответствия обескураживает. Да, ждал поставку тоже долго- порядка трех недель.
Наверное выложу в одном посте что что у меня есть по ранчам: https://yadi.sk/d/20oJ0hErmY9iq Здесь полный каталог фирмы Rancho в pdf, екселевский файлик с размерами амортизаторов- одна вкладка почти все аморты с креплением ухо-шток, во второй- более менее подходящие по размерам для Ставика ( Родиуса) в том числе и для лифта ( даже самого невероятного), и третий файл- картинка с размерами и маркировкой креплений.
Думаю, что все-таки для нашей подвески лучше выбирать аморитзаторы с ушами L1,LS12, LS26, LS42- диаметр втулок у них должны быть по идее меньше чем L3, которое имеет 42 мм в диаметре по наружке и может начать стучать при износе втулки. В любом случае, при решении устанавливать ранчевские амортизаторы, необходимо перепроверить размеры нижнего крепления.
PS. Вычитал у кайроноводов, что ставят себе на зад амортизаторы от Волги KYB 344275 размеры 340/550/210 и судя по ним должны отлично подойти нам как для стокового клиренса так и для небольшого лифта ( у Ставика размеры заднего амортизатора 340/500/160 )
Спасибо! Номер этой втулки бьется как комплект сайлентблоков. Так это на один аморт? То есть надо заказывать 2 втулки, правильно?
Роман, и еще вопросик. Ты по ранчо вопрос изучил))). Не встречал отдельно от системы дистанционно управления панельки со штуцера ми для этой системы которые ставятся вместо барашков ручной регулировки?
Нет- заказывать надо один комплект - в нем 2 втулки и две внутренние гильзы ( нам не подходят):Цитата:
Сообщение от KITT
Вложение 7673
Встречал, но только в инете.Цитата:
Сообщение от KITT
Есть такие:
Вложение 7674
И такие:
Вложение 7675
Каталожный номер обоих RS96364. Комплект на 4 амортизатора за бугром порядка 32 евро.
Что-то мне подсказывает, что эти штуцеры-обычные быстросъемы для пневмы на пластине с уплотнением. И заводские похоже не подойдут-мешает стойка стабилизатора, а если развернуть, то пружина.
Спасибо большое, Роман! Буду искать пути и методы! Отпишусь по случаю!
Не за что, Кирилл, обращайся. Буду следить за темой.
Роман, вот инсталляция ставиковских пружин с 40 мм проставкой http://s015.radikal.ru/i331/1604/47/91bce288f21d.jpgЦитата:
Сообщение от Roman86
Женя, что-то низковато как-то с такими проставками. Или так кажется из-за того что машина на уклоне стоит?
морда нормально задралась.Цитата:
Сообщение от Roman86
Не нашёл ровнее площадки в Лыхме:) Со старыми пружинами есть фотка в теме "зеркальные номера", по-моему перебор! Тут гармоничнее смотрится и не валится в поворотах. Сотню на серпантине что в гору, что под уклон держит достойно.Цитата:
Сообщение от Roman86
Фары осталось отрегулировать:)Цитата:
Сообщение от РоманВТ
Расстояние от центра ступицы до арки на 1 см больше спереди. Резина 225/70 самое то для зимы, лето 235/75 буду тестировать.
одинаково 46 см:i-m_so_happy:Цитата:
Сообщение от EvgenP
http://sibreztech.ru/index.php?categoryID=466Цитата:
Сообщение от Roman86
Роман, не вот этот артикул 11-2-003?
Женя, нет- покупал стоковые вот такие http://autoclub-ssangyong.ru/attachm...5&d=1422825530. Что-то меня берет сомнение, что по твоей ссылке усиленные пружины- пруток у них с меньшим диаметром, витков столько-же. Если только не сделаны из металла с более высоким коэффициентом жесткости, но тогда они по идее будут более хрупкие и , соответственно, вероятность их поломки более высокая. ИМХО.
Вот и я смотрю: один в один обе. Это может КИТТ определить визуально отличие, он ставил Новосибирские усиленные. А я честно сказать, боюсь экспериментов, мне лучше одну б/у пружину с 11 местного поискать. Вечером замерю свою и сравню.Цитата:
Сообщение от Roman86
На моей длина 320 мм. А в остальном параметры те же.Цитата:
Сообщение от EvgenP
Характеристики:Цитата:
Сообщение от EvgenP
Диаметр верхний: 100мм, ВН68, Поджата
Диаметр нижний: 100мм, ВН68, Поджата
Диаметр по центру: 100мм
Высота: 350мм
Кол-во витков: 9 - 10
Диаметр прутка: 15,5мм
Дима, я готов к внедрению освободившихся сегодня передних пружин)) они у меня с синей меткой. Теперь спереди с красной меткой, но пока мороз за 30 непонятно ещё поведение. Так назад надо подрезать виток зауженный, чтобы он встал в рычаг, а сверху встаёт в чашку без проставок? То, что жестко, это для моих 10 мест нормально, а не громыхает эта конструкция?Цитата:
Сообщение от северныйАнгел
Облом! Не подходят передние пружины, они на 5мм шире посадочного места в рычаге(( Буду ждать КИТТ когда сформирует посылку для меня, а пока катаюсь на пружинах от Ставика. Попутно ищу на амортизаторы задние сайлентблоки, выдаёт поиск вместо заднего передний! У кого может есть под рукой в запасе, не подскажете артикул?
Евгений, а ты пробовал открутить аммортизатор? Есть "засада" в этом вопросе... очень часто верхняя гайка штока так "прикипает", что или "слизывает" резьбу или обламывается сам шток. Так, что по крайней мере, замачивай гайку заранее.Цитата:
Сообщение от EvgenP
Сайлентблоки только в неоригинале бывают.
сайленты только полиуретановые , делают там же где и проставки под пружины. в карси тоже есть
Со снятием проблем нет)) у меня есть еще один комплект амортизаторов тоже с убитыми сайлентами, возьму пока не оригинал в КарСи. РоманВТ, ты ведь тоже пришёл к такому выводу, что лучше взять 2 раза дешевле чем ставить сырой полиуретан:)
на одном поменял сайлент на полиуретан , второй пока держится . приобретены запасные аморты на "распродаже " в ексисте по 800ре. ждут своего часа
Я в рычаг вложил толстую резину так чтобы резинка была в ровень с рычагом.и сайлен блок на амморе я тоже переделал на такойже как на передней стойке.
переварил ?Цитата:
Сообщение от северныйАнгел
Видимо к родному ещё добавил передний сайленблок, он по-надежнее смотрится, да и с отбоем проблем не будет. А что, это вариант!Цитата:
Сообщение от РоманВТ
выточил втулку можно отрезать от старых стоек,и сварил.надо не забывать о том что поднимая кузов надо удлинять аммор
Забыл добавить что передний сайлен блок стойки м12 а задний м10
а какой номер переднего сайлента ? в каталоге нетЦитата:
Сообщение от северныйАнгел
Взял Akitaka1401-009, буду втулки точить d35 шириной 32мм.
Сверлить рычаг будешь?
Выходит что так. Слабое звено у нас оно, надо усиливать. Рычаг потом нижний не сломается, как у Кирилла на покатушках?))
[QUOTE=EvgenP;143218]Выходит что так. Слабое звено у нас оно, надо усиливать. Рычаг потом нижний не сломается, как у Кирилла на покатушках?))[/ просверлив рычаг привари шайбы усиленные с двух сторон если не лень.
Вложение 8584Цитата:
Сообщение от EvgenP
а по чему втулки перпендикулярно приварил ? так разве крепче?Цитата:
Сообщение от северныйАнгел