из канистр заливал. 3шт. 25-ки.
да и заправки у нас честнее. все под контролем ))
Вид для печати
Мултитроникс 800 показывает наружную температуру ~200 градусов. Всё остальные показатели правдоподобны.
Это у всех так?
Там в комплекте есть дополнительный пучок проводов с датчиком температуры, я думал это "для жигулей", не подключал его. Мне представлялось, что по OBD линии должна транслироваться температура наружно воздуха. Контроллер же должен её знать. Или у сангёнга нет наружного датчика температуры впринципе? У меня даже в шниве он был.
Наверное XDI использует только температуру во впускном патрубке, а на уличную ему плевать.
ЗЫ. Там не разъём-блютуз. Там полноценный комп, просто без экрана. Он всё "в себя" пишет, даже если дисплей не подключил. Кстати удобно, что прошивка компа обновляется через блютуз, и не надо ничего ковырять
А какой физический смысл того мгновенного расхода топлива, который показывает комп? Это то что "хочет впрыснуть" блок управления, или нечто иное?
Если это именно "хотелка ЭБУ" по впрыску, то по идее, сравнив её с реальным расходом, можно вынести суждение о состоянии форсунок, по крайней мере о том, сколько они льют в обратку.
Я сейчас заканчиваю калибровку "на полном баке", пока всё это выглядит так, что расход по ЭБУ точно соответствует расходу по показометру АЗС.
НЕ ЖЕЛАЕМОЕ и НЕ ИЗМЕРЕННОЕ .
ЭТО РАСЧЕТНОЕ количество , получаемое из характеристик форсунок , топлива , тепературы топлива воздуа и ДВС, давления в рампе и время и частота впрыска и тд
полегчало?
Я хочу бросить в чай 3 кусочка сахара (исходя из температуры, давления и тд..). Открываю сахарницу, беру три кусочка, бросаю, но не замечаю, что один бросил мимо ("в обратку" скажем так).
Что покажет комп - 3 или 2?
3. Про кривые руки он не соображает ещё)))))
Должен ли мультитроникс сигнализировать о наличии ошибки?У меня RI-500,ошибку можно увидеть только зайдя в раздел"ошибки"
Все равно не сообщает. Даже в включённым оповещением.
FА вот ещё вопрос: Можно ли настроить мультик на русский язык? на том, чем он пишет я как то не понимаю, а по каждой ошибке в и-нет не налазиешся))) может кто знает?
А у меня почему-то все ок. :) Хотя расход в полсотни литров на сто километров я тоже могу устроить. Для этого достаточно проехать несколько метров и постоять потом подольше. Но как бы тут вины компа нет. Простая математика.
Забортная температура в 200 градусов бывает при неподключенном термисторе. Бесконечное сопротивление интерпретируется компом как верхняя граница диапазона.
А что ещё и датчик надо подключать???????:Laie_91B:
в комплекте есть датчик, да
Да пошутил я )))
Да понял я))))
Не могу никак настроить,надо звонить в техподдержку.Может быть протокол не тот,или я что не так делаю.