Интересно как давление в форсунках определяет, там же нет датчика давления.
Вид для печати
Интересно как давление в форсунках определяет, там же нет датчика давления.
Надо откалибровать мультик по ДУТ, в двух точках; начало загорания лампы и полный бак. С последним проблем нет. У меня от загорания лампы до полного, 60 л. Бак по мануалам 80. Получается резерв 20 л. Никто не сталкивался сколько остаётся в нашем баке после срабатывания лампы ?
Тут еще одна бяка вылезла..
Химчистил салон, видно химия попала на монитор..
Сразу не заметил, потом обратил внимание что экран стал весь белый, т.е. ничего не видно(((
Предъявлять что либо поздно было(((
Благо техподдержка на Ярославке, недалеко от меня.
Привез, сказали не высохнет, только замена, т.к. залили какой то химией..
Поменяли экран, 1,8 руб...
Еще спросили не ругается ли на высокую напругу?
В общем какой то то ли стабилитрон (или что то похожее) накрываться начал, показывает 3,2 вольта, все равно бы скоро сдох, т.е. не зря приехал.
Его тоже поменяли..
Теперь напругу в сети показывает не больше 14,5 в., раньше до 15 доходило..
про гадкий стабилитрон была где то тема на драйве .
*
ввел на яндексе "болячка всех бк мультитроников на драйве"
сразу первой строчкой https://www.drive2.ru/l/6892233/
хорошо что у вас есть куда поехать .....
Понимаю, что задаю глупый вопрос, но всё равно уточню: МРС 800 точно подойдёт на рекса 1, 2005г.в. 2,7 Хdi ???? И сложно ли его подключить к машине? Нужен для чтения и сброса ошибок.
вот Дмитрий продал машину с 2,7. почитай подпись у него . будут вопросы по мульту пиши ему
http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=4649
Написал Дмитрию, но ответа нет(((грусть,печалька...
Михаил, спасибо, тёзка! Буду брать! А протокол кто ни будь скинет, правильный?
р27е3
СПАСИБО!!!
Сегодня после пяти привезут мне мультик))))) так, что вечером или завтра отпишусь,что да как...
И так, докладываю))) при подключении только главного шлейфа проводов можно только стирать ошибки ))) все остальные приблуды подключаются только через дополнительный пучок проводов...но этого мне особо и не нужно: фары и так на автомате включаются, температуру за бортом тоже меряет мой дракоша сам))) главное когда чек выскочит из-за плохого топлива, его быстро сбросить, а это удаётся на славу. Так, что я доволен!!! А лишняя инфа только вредит и пугает)))
А вот, что самое интересное: протокола Р27Е3 там нет!!! Есть R27E3, но он видит только ошибки ни обороты ни скорость ни расход не читает((((( а в ручную его ни как не прописать, кто в куррсе, что делать? Пррошу понять и пррростить)))
На 731 в настройках надо выставить замок - "виртуальный".
R27E3 это протокол Rexton с двиг 2,7 евро 3.
Расход - шут с ним, он и так понятен))) почти как у "бычка" ))))
а вот всё остальное - будем поджидать, когда считается! главное ощипки скинуть и вперёд, пока этот трактор заводится и едет, по сервисам особо не накатаешся на нашу ДОСТОЙНУЮ пенсию)))спасибо товарищу Путину за нашу весёлую старость и быстрый уход)))) но это всё лирика.
В общем приклеил внизу под магнитолой, всё нормально прогу телефону скачал, работает. А вот в магнитолу как эту программу установить? Там и экран по больше и удобней было бы на много... прошу подсказку у тех из нас кто со всеми гаджетами на ТЫ объясните "лузеру":dash2:
Если голова на винде то никак.
Это приложение для Андроида.
Ни разу до лампочки не ездил.
Не раз заправлялся при горящей лампе и по счётчику на колонке влазило 73-75 литров под самую горловину. Кстати, у меня лампа загорается дважды, но это при условии, что после 1-го загорания проезжаю километров 5, а потом машина ночь стоит на ровной площадке. Следующее загорание километров через 15-20. При постоянной езде по трассе загорается и горит постоянно.