Симптомы..... это не о чем....
Причин может быть миллион: сам датчик, проводка, диск ABS.....
Вам же выше писали, что и как проверять.
Сделайте хотя бы эту элементарную диагностику.
Вид для печати
Симптомы..... это не о чем....
Причин может быть миллион: сам датчик, проводка, диск ABS.....
Вам же выше писали, что и как проверять.
Сделайте хотя бы эту элементарную диагностику.
поменяли передний правый и задний левый ступичные .....машину сдавал , как делали не видел....в виду того что датчики абс давно не откручиваются , сказал чтоб кулаки снимали вместе с датчиками....
итог горит абс.
скинули ..... при начале движения абс снова загорается -нет информации с датчика о движении (как говорит комп) .
Проводка? Не?
когда нет контакта абс горит сразу . тут же начинает только после 2-х метров движения . (после сброса ошибок )
до этого показывает что система в норме ( показывает на ноутбуке в программе ) после начала движения информация с датчиков о движении поступает , а на этом показывает 0
У меня такая дичь..
http://s013.radikal.ru/i323/1711/a9/aa3d3668ef72.jpg
Ошибки загораются, после движения продолжительностью 10-15 минут...При минимальном трафике на трассе, езда без этих ошибок более продолжительная, это мои наблюдения...возможно совпадения и не более.
АБС при этом не работает, ЕСП вроде как то же...А вот с АВД не понял..еду я на каком приводе при этом? На заднем или все же 30-70? Или как? Понижайка будет работать(не представилось возможности проверить)?
Что то с датчиками (датчиком) АБС на колесах, разные колеса (диаметр, выработка, спущено одно или пара колес).
Да, проверяй датчики АБС. Особенное внимание обрати на места входа в подкапотку и фишки подключения.
Вот и меня постигла эта участь,загорелись лампы ндс, абс, и есп плюс 4вд еще, была ошибка по левому датчику абс. Был обрыв провода в проводке, возле рамы.
Если не удалят, то всех переживу.... )))
volchok- бессмертный!
Что то у меня начал правый задний датчик АБС эпизодически отваливаться.. чаще при торможении или на кочке при этом блок ABS отрабатывает так, как будто я не льду (педаль "трещит" очень часто). Загорается 4WD, ABS, ESP. Глушишь, включаешь зажигание. 4WD пропадает, ABS, ESP остаётся. Начинаешь двигаться больше 15-20 км/час пропадают ABS и ESP - все чисто. На днях заезжал ходовую проверить. Заднее правое колесо при стоянке на земле люфтило вверх вниз, как будто ступичный. Подняли на подъемнике, вывесив колеса, люфт пропал. Пошатали всё - ни ходовка, ни подвеска. Всё ок. Опустили на землю, покачали также как вначале - нет люфта.
Вопросв бывалым:
1. может ли так вести себя ступичный?
2. Может ли из-за люфта подшипника возникать ошибка по датчику ABS C1031 P2400?
2. Может
Когда зазор между датчиком и гребенкрй АБС увеличивается, то АБС думает что колесо крутится медленнее. А потом совсем сигнал пропадет.
Трещина в маркерном кольце, а может и не в одном
Господа, подойдет ли датчик от муссо- корандо на родиус? фишка подключения такая же
Мне от старого рекстона не подошла, хотя фишка такая же была, круглая.
Сопротивление отличалось и родной прозванивался в одну сторону, а тот в обе.
В итоге АБС не очень хорошо работал, раньше срабатывал вроде. Поменял на родной с разборки.
Печаль
Ну да ладно
Пока что пронесло
Лопнуло кольцо, а оно в 2 раза дешевле стоит))
Родик 11 года без есп, тоже то горит вся гирлянда, то нет. Диагностика не смогла подключиься к блоку абс когда горит гирлянда ошибок, когда не горит ошибок по абс и всему нет. Полезли в контролер абс и увидели, что внего уже залезали!!! Друзья может у кого лежит блок абс с родика без есп мне бы хотябы фото номера блока и контролера, контр. Чтобы сравнить а номер блока затертый!!! Если у кого, то есть не нужный куплю!!!!