Вид для печати
Сделали сегодня с Максимом (mak-sim) тест на слив обратки на наших кониках. У него пробег побольше, меняны 3 и 4 форсы, общий уровень ровный, объем слива небольшой. У меня меняна 3-я форса, общий уровень ровный, объем побольше, но не превышает 5мл. Сорри за качество фоток, снято на старый фотик из машины.
Вложение 2010Вложение 2011Вложение 2012Вложение 2013
а какими присадками к топливу пользуетесь ? Liqui Moly 7506 ?Цитата:
Сообщение от Grumbler7
Да, я как раз перед замером выездил 2000км-цикл LM7506Цитата:
Сообщение от РоманВТ
А за какое время замер делается?
одна минута холостого хода. ( шприцы 20мг и системы- капельницы идеально подходят)Цитата:
Сообщение от пет.мих.мих
http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=538
Не дождались таки! )))Цитата:
Сообщение от Grumbler7
НУ главное что все в норме!
Не так - "потренировались"! :)Цитата:
Сообщение от KITT
Приблуда у меня в гараже осталась, заскакивай и тебя померяем :)
А длинна капельниц важна или нет?Цитата:
Сообщение от РоманВТ
длинна 80-100см чтобы удобно было использоватьЦитата:
Сообщение от пет.мих.мих
У меня у самого в гараже лежит! Вроде как все вместе договаривались как я машину заберу! )))Цитата:
Сообщение от Grumbler7
Долго забираешь :)))Цитата:
Сообщение от KITT
Вот как заберёшь , все втроём и приезжайте ко мне. у меня сея приблуда практически новая ( пользовал только один раз) , да и ехать ко мне ближе , всего 700 км.:grin:Цитата:
Сообщение от KITT
эти километры - один за два идут :) ездили, помним :)Цитата:
Сообщение от РоманВТ
Я как в Киров помчусь к родне - обязательно через тебя проеду!!! )))Цитата:
Сообщение от РоманВТ
до Нижнего вроде ещё ничего дорога , а то что в Чувашию заезжаешь понятно по качеству дороги эт точно:smile3::sorry:Цитата:
Сообщение от Grumbler7
Это всё ладно по сравнению трассы в Саратовской области,там как в начале 90-х заплатки ложили так до сих пор на эти заплатки другие ложат,ну и в Кировской области тоже не айс.
Люди попадают на замену двигателя из за того, что льют форсунки. А как определить льют они или нет?
исправные датчики детонации сами скажут об этом ЭБУ и загорится чек.
Не факт!Цитата:
Сообщение от РоманВТ
Чек не горит. Насчет исправности датчика не скажу. При газе в пол поддымливает.Цитата:
Сообщение от РоманВТ
Делфи писал, что только при разборе форсунки определяют.Цитата:
Сообщение от охотник
А есть еще способы узнать факт или не факт?
А по увеличившемуся расходу определить это можно?
Если только одна льёт то тяжело заметитьЦитата:
Сообщение от brewster
а не проще сделать тест на обратку форс и посмотреть какая льёт.
Ну и что увидешь там ? какая форса больше льет в обратку ?Цитата:
Сообщение от Ромкин
Нас , по моему, интересовал слив в цилиндр ?
Она может не лить в обратку но лить в цилиндр... Так не определишь!Цитата:
Сообщение от Ромкин
если она льёт в цилиндр, значит и в обратку так же будет лить.
Совершенно не обязательно!!!Цитата:
Сообщение от Ромкин
Так что делать? Или только по вторичным признакам?Цитата:
Сообщение от охотник
Расход у меня 14, трасса 10. Дымит на полном газу. Тяга хорошая. На холодную слышен одиночный стучек, не понятно от куда. После прогрева утихает. Под нагрузкой слышен стрекот, типа легкой детонации, но это у многих.
И если это подтверждает, что льет одна форса, то как узнать какая? Их 5 а льет наверное только одна.
пробег какой ?
80 доходитЦитата:
Сообщение от РоманВТ
Максим, ряд похожих признаков, после которых я поехал на диагностику сканом в наш клубный сервис и по результатам поменял одну форсу.Цитата:
Сообщение от bma2305
В Нижнем совсем никак никуда не обратиться в нормальный сервис, чтобы проверили хотя бы тем же SCANом?
П.С. было на пробеге 77тык
И чек чего не выскакивает?Цитата:
Сообщение от bma2305
Нет. А что должен?Цитата:
Сообщение от пет.мих.мих
Скажите одну вещь, если чек не выскакивает ошибки нет. А что тогда можно считать сканером?
Чек выскакивает не на все ошибки, только на те, которые автомозг считает критическими, а сканер как раз считывает все ошибки, в т.ч. и мелкие.
Вот это точно,так что надо на диагностику сканном.Цитата:
Сообщение от Grumbler7
Теперь все понятно. А то, РоманВТ убедил меня в обратном.
Я убеждал что скан100 это вредно и бесполезно ?:Laie_59:Цитата:
Сообщение от bma2305
не припомню такого ?
Бесполезны ,зачастую, бывают только официалы , даже если у них есть скан100.
с меня лично 1000р сняли 20 мин что то проверяли по всякому и вердикт - топливная в идеале !!!! а почему эбу жалуется на форсы им не понятно .
Согласен, НЕспециалист будет с этим сканом бесполезен, ведь надо еще правильно расшифровать показания.Цитата:
Сообщение от РоманВТ
Скорее мы не правильно друг друга поняли. Я имел в виду лампу на табло, а Вы показания прибора, сканера.Цитата:
Сообщение от РоманВТ