Ага.. понятно..
Вопрос такой - сайлентблоки протягивали на прожатой подвеске или на вывешенной?
Вид для печати
На прожатой подвеске. (читал, что так надо делать)
Решил предварительно прицениться к нижним рычагам,т.к. пробег перевалил за 100т.км,и наверное скоро менять придется. И при....л,цены взлетели в 2 раза по сравнению с прошлым годом!!! Задумался об аналогах,но на Яндекс и Гугл ничего путного в отзывах не нашел,поэтому хочу спросить,может кто ставил что из аналогов.
https://www.exist.ru/Price/?pcode=+4450109004
https://www.exist.ru/Price/?pid=8BD06F40
Китайские GSP как то сомневаюсь,склоняюсь к белорусским Patron,польским Nty? японским Nakayama,корейскиv Kortex,
На Emex еще есть польские Polcar https://emex.ru/products/4450109004/SsangYong/23641
Патрон- не белорусский. Это СТМ ( собственная торговая марка) белорусского оптовика ШАТЕ-М. Скорее всего будет Китай.
Nakayama,смотрю, тоже имеет штаб квартиру в китае,тогда либо Кортекс,либо китайский GSP,чтобы не переплачивать. Там же просто железка с сайлентами,но гложут сомнения по толщине китайской стали и качеству их сайлентблоков. Польшу слишком долго ждать,да и возможно пшеки тоже из китая все везут.
ещё есть люди, верящие что япония бывает дешевле фебеста .
Заказываешь китайский рычаг
Берешь свой
Кидаешь по очереди на весы
Это если опасения есть, что китай- из фольги.
Фольга- вернёшь обратно в магазин)))
Как продавец автозапчастей говорю- что и ПАТРОН и КОРТЕКС -это всё фабричный кЕтай. Как писали выше патрон это бренд ШАТЕ , а Кортекс-это бренд Автолиги (Мотоявы и.т.д)
По качеству они будут примерно схожи. Ставил себе ступицу кортекс -тыщ 15 уже намотал без проблем всё.
Что касается рычагов (писал на соседнем форуме) я купил оригинальные сайлентблоки и поменял , благо ценник на них вполне себе подъёмный.
П.С другое дело если рычаг после ДТП или ещё какого внешнего воздействия, тогда да, только замена...
Есть опасения,что за 9 лет закисли развальные болты,я их не трогал ни разу,тогда резать придется,неохота без машины оставаться,пока рычаги придут и сайленты не пригодятся. Хотя можно попробовать жидким ключом типа "механик" их обрабатывать недельку. Я хотел рычаги заказать,а если старые снимутся,то в них поменять сайлентблоки и в запас оставить.
И как продавец запчастей,что можешь сказать про кЕтайские GSP? https://www.exist.ru/Catalog/Goods/4/98/7CD0D9BD
Если закисли развальные болты- можешь даже не рассчитывать на жижи.
У меня 2 комплекта рычагов.
Как шаровая залюфтит, то меняю рычаг на запасной. Шаровую в ремонт и на полку.
Иногда да, приходится пилить болты, а потом менять сайлент блоки.
Если греть, то надо электро сваркой, до красна.
Смотрел по схемам - ничего не понял..
По каталогам идет отдельно сайлент стабилизатора и отдельно сайлент амортизатора.
Визуально ось одна, что на аммо. что на стаб.
Я конечно могу вырезать оба сайлента и проверить версию об оси (благо остались старые рычаги), ведь изначально 4451708000 по каталогам идет 4 штуки. т.е. ось присутствует))
Но потом вылезает 4451809000.
Т.е. их стали делать отдельно?
Просветите плиз...
да тут все просто, первый рекстон - ось. второй рекстон - два сайлента отдельно.
Поменял сегодня рычаги,верхние и нижние. Нижние брал Кортекс на Озоне https://www.ozon.ru/product/rychag-l...?sh=LY03d01tQQ https://www.ozon.ru/product/rychag-p...?sh=LY03dyUdmQ . Как оказалось,на Озоне много можно найти запчастей по низким ценам. Если не понравится или не подойдет,можно без проблем вернуть.
Верхние брал в Автодоке Патрон со сЪемной шаровой. Сначала заказал Polcar,он же SRLine https://www.autodoc.ru/man/5061/part/7110381?tab=talks на фото он со съемной шаровой,а пришли с несъемной,пришлось отказаться и заказать Patron он оказался со съемной шаровой. https://www.autodoc.ru/man/6548/part/ps50191l?tab=talks https://www.autodoc.ru/man/6548/part/ps50191r?tab=talks
От задних рычагов Рекса XVT с независимой задней подвеской. Уже было где то ранее в этой теме. http://e-autoshop.ru/opora-sharovaja...002--2838.html
В общем,решил вопрос. Поставил 2 нижних рычага в сборе Кортекс с Озона за 5600р каждый, купил все сайленты (8шт,ибо "третий" сайлетблок идет отдельно 2шт. на стойки стабилизатора и на стойку амортизатора) Фебест на Озоне примерно за 4000р за 8шт на оба рычага https://www.ozon.ru/product/rychag-l...?sh=LY03d48pnQ https://www.ozon.ru/product/rychag-p...?sh=LY03d_2jlg
и в самом ближнем "джамшутсервисе",где есть пресс,за 1000р./рычаг все поставил прозапас. Верхние взял со съемной шаровой от задней подвески Рекса XVT. https://www.autodoc.ru/man/6548/part/ps50191l?tab=talks https://www.autodoc.ru/man/6548/part/ps50191r?tab=talks
Но разу еще не приходилось на этих рычагах менять сайленты.
Но на других машинах и сам менял, но лучше на пресс свозить в сервис.
Снимал сам, запрессовывал по разносу, то в тисах, то на механическом прессе.
Сейчас у меня свой пресс на работе есть, могу там делать, но не приходилось еще.
Но но скоро придётся, шаровые на подходе, надо замену подготовить.
День добрый подскажите номера нижних рычагов в сборе кортекс
https://www.ozon.ru/product/rychag-l...478-944452592/
левый KSL5478
https://www.ozon.ru/product/rychag-p...vyy-944451905/
правый KSL5479