Может быть... Куча авто, все без сигналок, такой фишки не было. На автоматах да- везде есть блокировка стартера, а на палке- открытие лично для меня
Может быть... Куча авто, все без сигналок, такой фишки не было. На автоматах да- везде есть блокировка стартера, а на палке- открытие лично для меня
Попробуй заменить на новый желательно оригинальный стартер номер детали 6611513701 и не парь себе мозг..
это ты кому из..?Цитата:
Сообщение от Invictus
Человек просто не посмотрел когда это было:icon_lol:.
Вот, спасибо за замечание ) действительно не увидел дату постаЦитата:
Сообщение от 1zilin
Все привет, подскажите пожалуйста у нас втягивающее на стартере разборно?
А то начались проблемы с запуском автомобиля. Стартер может несколько раз не реагировать на поворот ключа(не щёлкает, не хрустит и.т.д) а потом как ни в чём не бывало заводится.
Осмотр без демонтажа показал, что на втягивающем реле, болтается контакт, куда надевается клемма и затягивается гайкой. (думаю это корень пробблемы)
Сразу напишу, что все контакты, массы, под моторным отсеком обслужены( и под воздушным фильтром тоже)))
Может кто-что посоветует?
Можно разобрать конечно, завальцовку отгибаешь и все.
Если контакт уже болтается, большая вероятность, что он полностью обгорел. Недавно на субаре из двух один собрал, проработал мало.
Еще контакты надо выставлять,чтоб прижим обоих был полный. там это шайбочками регулируется.
Все равно купил контрактный стартер.
Покупай новое втягивающее и не мучайся. Ну или стартер.
А вот вопрос, продаётся ли отдельно втягивающее? и какой у него интересно каталожный номер.
Стартер смотрел сейчас от 10 тыс, НО они видимо тоже разные бывают, т.к пишут 11 зубьев значит есть и другие
1 минута в яндексе
https://www.drive2.ru/l/489296144451502391/
Спасибо, буду разбираться)Цитата:
Сообщение от Glider