ага, главное, чтобы колеса колом вставали...но, как я и писал - всё зависит от резины. насколько она жесткая и как быстро срывается в юз...
Вид для печати
блин, при чем тут резина????
Антиблокировочная система (АБС, ABS; нем. Antiblockiersystem, англ. Anti-lock braking system) — система, предотвращающая блокировку колёс транспортного средства при торможении. Основное предназначение системы — сохранение устойчивости и управляемости автомобиля (тормозной путь в некоторых случаях может быть больше, чем без системы ABS)
Система ABS следит за вращением колес и в случае их блокировки слегка уменьшает давление в тормозной системе, чтобы дать колесу провернуться, а затем вновь увеличивает силу сжатия. Таким образом достигается прерывистое торможение, дающее возможность корректировки курса автомобиля в условиях экстремального торможения.
колеса блокируются как на скользкой так и на твердой поверхности, на лысой или новой резине, на мягкой или жесткой.
Колеса блокируются всегда, АБС не допускает этого.
Ну, если не видишь разницы и зависимостей от поверхности, резины и скорости, то, может быть, ездишь на машине с неисправной АБС и тормозишь всегда в пол?
Речь шла о проверке сработки, а не о создании экстремальных условий. Как это сделать просто, безопасно и без насилия- написано выше
Какое насилие при торможении на пустой дороге?
Если я живу в центре Мск и мне до ближайшей грязи и гравийки 100+ км?
Или ждать зимы?
)))
Рекомендую все же прочитать про АБС систему.