Доброго времени суток, Роман, есть не очень стандартный вопрос, меня интересует протокол кан шины на XVT, для подружить панель приборов и самодельный блок управления раздаткой. Заранее спасибо за ответ.
Доброго времени суток, Роман, есть не очень стандартный вопрос, меня интересует протокол кан шины на XVT, для подружить панель приборов и самодельный блок управления раздаткой. Заранее спасибо за ответ.
Ром привет свист больше не напрягает СПАСИБО. Круиз пока не проверял но день два и проверю.
Еще раз спасибо.
Ром, я вот что хочу спросить! Уже долго езжу с твоей прошивкой, но если можно я бы вот что доработал:
Спокойно катишься в потоке, скорость около 50, коробка на этой скорости уже втыкает 4 передачу. Надо ускориться - продолжает ускоряться на 4-й. Конечно если втопить сильней включает 3-ю и пошло. Но если в пол на 50 - разгон все равно на 3-ей... Имхо на 2-й было бы быстрей. Сегодня много раз тестировал, в том числе и в ручном режиме. Тоже самое и при скорости 70. Коробка на 5-й. Ускориться - 4-ю. а вот с 3 включает при тапке в пол не всегда, даже не понял зависимость. Но на третьей разумеется быстрей. Или это прошивка акп? И прошивкой двигателя это не регулируется?
шайтан... :dntknw:
Рома привет, снова не очень стандартный вопрос можешь посмотреть какая карта отвечает за показания скорости в режиме раздатки 4L и чем они отличаются у XVT и XDI? Заранее спасибо за ответ.
за показания скорости на спидометре отвечает панель приборов своими мозгами
Роман, огромное спасибо за обновление прошивки и настройки работы круиза!!!
Сегодня была возможность проверить прошивку: старт и разгон ВПЕЧАТЛЯЕТ и РАДУЕТ!!!
Толчки и пинки ушли!!!!
А круиз стал вообще очень удобным: теперь можно увеличивать-уменьшать скорость не дергая рычажок, а просто нажать на него и удерживать!
Подтверждаю, машина на кикдауне до последнего держит передачу, потом переходит ниже.
Это можно еще объяснить увеличенным моментом, т.е. если раньше макс. момент был на одних оборотах, то сейчас на более низких.
Мозги решают, что в данный момент мощи хватает и не переключаются вниз, коробас реально меньше насилуется.
Это тебе Роман сварганил, а за меня браться не хочет или не может!
Ром, а с моими пинками что то можно порешать?
пинок точно в акпп или выбор зазоров в трансмисии?
думаю что точно
иначе, еслиб выбор зазоров, то былаб переодичность, а я смоделиравать не могу такую ситуацию!
и что мне делать?.. :2953:
что Андрею поделал?
круиз :rem:
и пинки пропали?
он мне вродебы не говорил, что они только были на круизе!