Цена?
Вид для печати
Цена?
Ром, в магазине -10 руб штука. На сайтах разны цены варьируются от около 1 до 4,5 руб штука. Но продают партиями, как правило большими. По 10 шт минимум нашёл . Но мне столько и не надо.Цитата:
Сообщение от РоманВТ
Но на сайтах инфу получил. Главное, чтоб по ГОСТу 9833-73 шли. У продавцов - та же маркировка ГОСТовская.
Поставил колечки по помощи пинцета и плоской отверточки. Защелку зеленую можно было и не снимать.
http://i.piccy.info/i9/44e3cbf5dabea...G_2408_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2019-02-11-15...53x472-r/i.gifhttp://i.piccy.info/i9/b1a861f22b39f...G_2409_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2019-02-11-15...37x382-r/i.gif
На старом фильтре поэкспериментировал , одевается и снимается туго, внатяжку. Перемещается в защелкнутом положении с ощутимым сопротивлением.
http://i.piccy.info/i9/401c595e2577f...G_2410_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2019-02-11-15...78x441-r/i.gif
Второй быстросьем - поставлю две толстые резинки, посмотрю , что поменяется в ощущениях установки/снятия.
Ну что, данный способ имеет место на существование. Все пункты расписал. Номера указал. Если все , как говорится под рукой- на все про все час неспеша(снять с машины, вытащить/ вставить купленные резинки, поставить на машину обратно).
Может получилось , а?
Пысы:?Проверить не получится.. машин уехал .. надо кого-то попросить поэкспериментировать
а медных колечек там не было для ямз?
Цитата:
Сообщение от РоманВТ
Чёт не нашёл . Но и не искал долго. В том же маге спросил/ показал снятое с форсунки кольцо - похожего не нашлось. Да даже чуть похожие - все тонкие по толщине..Но надо учесть , что кольцо снятое с форсы имеет уже не те геометрические размеры как новое: чуть расплющено, толщина уже не 3мм , а 2,6. Поэтому подбирать надо по новому!
Пысы-продавец тоже про токаря говорил , что-то мол лучше уж его просить, что по размерам нарезал(засверлил, отшлифовал )...
Ром есть новая шайба? Размеры можешь снять штангелем? Диаметры и толщину?
были вроде пару штук. завтра в гараже
*
но судя по их внешнему виду - размеры у них тоже не выверенные с космической точностью .
у токаря аккуратней будут выглядеть
Попытка установить на фильтр второй быстросъем с двумя "толстыми" резиновыми кольцами (снизу и сверху распорного кольца) не увенчалась успехом. Быстросъем на штуцер фильтра не оделся, на защелку "не сел"...
Так что разница в геометрических размерах уплотнительных колец внутри быстросъема вполне обоснована и конкретна: своим сечением внутреннее уплотнительное кольцо должно быть чуть меньше внешнего уплотнительного кольца. За счет этого и за счет того, что внутренний диаметр колец одинаков (9,7 мм), штуцер диаметром d=10мм проходит внутрь быстросьема внатяг, при этом чуть разжимая уплотнительные кольца к периферии. Так и происходит обжатие штуцера. Распорное кольцо (белое пластиковое), то что находится между уплотнительными, не дает им расплющиться вверх/вниз в своих посадочных местах.
Итоги и выводы:
-быстросъемы угловые"мама-папа"D10мм(10х10-90*)найти отдельно в продаже не представилось возможным.В теории есть такие от КАМАЗов с двигателем Cummins, но их стоимость "космос" для такой детальки:400-450 руб за штуку!
-быстросъем можно отремонтировать, вытащив и поменяв внутренние уплотнительные кольца (длинная иголка, маленькая плоская отвертка и пинцет вам в помощь). можно менять не вынимая защелку.
-резиновые уплотнительные кольца должны соответствовать ГОСТ 9833-73 (Конструкция и размеры) и ГОСТ 18 829-73 (Технические условия).
-размеры и номера колец для быстросъема D=10мм: круглого сечения 010-014-25-2-2(3) -внешнее кольцо, сечение 2,5мм, для диаметра штока d=10мм, внутренний диаметр: 9.7(- 0.3)мм; круглого сечения 010-013-19-2-2(3) - внутреннее кольцо, для диаметра штока 10 мм, внутренний диаметр: 9.7(- 0.3)мм.
Продаются в магазинах, торгующими резино-техническими изделиями, предназначенными для уплотнения в гидравлических, топливных, смазочных и пневматических устройствах.
-можно подобрать такие же кольца и на другие быстросъемы D=7,89мм(~8мм), что находятся в линии "обратки". По аналогии и из источников, где указаны все номера колец в соответствии с ГОСТ 9833-73:
сечением 1,9 мм 008-011-19-2-2(3), внутренний диаметр (номинальный размер) 7,7 (-0,3)мм
сечением 2,5 мм 008-012-25-2-2(3), внутренний диаметр (номинальный размер) 7,7 (-0,3)мм
Олег, спасибо за отчёт, очень познавательно и точно!:thank_you::thank_you::thank_you:
Можно прямо рекомендовать к прочтению всем форумчанам, на всякий случай
Привет , Михаил ! :drinks:Все от того что ....
....ждали- ждали, когда отпишешься, так не дождалИись!:2953:Цитата:
Сообщение от miha
Пришлось все расписывать самому!...:dntknw:Цитата:
Сообщение от miha
:thank_you:
Ну ты и мазохист.:kol_grin: Я кольца на глаз подбирал. Что бы легче было засунуть подобранные обратно, внутрянку быстросъёма ухочисткой слегка смазал маслом. Что бы нижнее кольцо не застряло в верхнем посадочном месте опустил его ребром пониже, а потом выровнял по диаметру и загнал в штатное место. Верхнее опускал плашмя. Влезет быстросъём на трубку или нет на сухую не проверял, сразу трубку слегка смазал тем же маслом, быстросъём заскочил как там и жил. Отвёрткой не пользовался, так как у неё слишком заострённый конец, заталкивал кольца чем то (уже не помню чем) с более тупым концом.Цитата:
Сообщение от LAVR
Что касается замены трубки на ТНВД. Помню когда снимал пружины с Соренто дизеля, видел, что у него насос расположен так же как и у нас. Трубка к нему подходила обычная резиновая армированная без быстросъёма, фиксировалась пружинным хомутом. Отсюда сделал вывод, что конструкторы не боятся, что трубка может от температуры поджариться.
Не, не мазохист, просто была интересна теория вопроса. Резинки подобраны именно по всем штатным размерам. То что надо, вычитав предварительно из информацию из источников (по ГОСТ).
Я вынимал подцепляя иглой или заводя над резинкой маленькой тонкой отвёрткой. Отодвигал край вовнутрь, а потом доставал пинцетом. Вставлял кольца - сжимал пинцетом сбоков и аккуратно опускал край резинки, упираясь ею в соответствующую выемку под или над распорным кольцом... Потом этим же пинцетом поправлял и резинка, расправляясь , уже сама садилась в своём месте... смазкой выступали остатки солярки в этих выемках))
На сухую ? А как же мы одеваем быстросьем на штуцер нового фильтра? На сухую! Нечего там смазывать
Олег, спасибо огромное за информацию.Цитата:
Сообщение от LAVR
Сохранил себе в памятку.
Одно не увидел или не понял - сечение внутреннего кольца.
Dсеч=1.9 ммЦитата:
Сообщение от AndreDem
Еще раз, огромное спасибо!Цитата:
Сообщение от LAVR
Завтра надо будет помотаться по работе, заеду в мир резинотехники, у них много всяких колец, сальников, думаю подберу подходящие колечки. возьму с запасом, чтобы были.. :derisive:
Заметил, что есть задержка секунд в 5-7 с запуском двигателя, а по утрам и поболе крутить приходится..
Узнал в Мире РТИ, всё есть в наличии:
ГОСТ 9833-73 Кольцо 010-014-25 6 руб/шт (при покупке до 10шт) / 3 руб/шт (при покупке от 10шт) - в наличии
ГОСТ 9833-73 Кольцо 010-013-19 8 руб/шт (при покупке до 10шт) / 4 руб/шт (при покупке от 10шт) - в наличии
ГОСТ 9833-73 Кольцо 008-011-19 6 руб/шт (при покупке до 10шт) / 3 руб/шт (при покупке от 10шт) - в наличии
ГОСТ 9833-73 Кольцо 008-012-25 6 руб/шт (при покупке до 10шт) / 3 руб/шт (при покупке от 10шт) - в наличии
все кольца 2 группы резины
Во-во! и я узнавал- всё партиями от 10 штук!...Цитата:
Сообщение от AndreDem
Куда остальные пристроите*??:to_become_senile:
Нее.. можно купить по 1 штуке.Цитата:
Сообщение от LAVR
Разница в цене только от 1-й шт. до 10-ти штук по 6 руб, а с 11-ти шт. и больше по 3 руб.
Думаю взять всех по три, один комплект поменяю, остальные пусть лежат...
А у меня есть проще вариант ))) https://ru.aliexpress.com/item/Fttin...acf8b8e29ed-43
Нету у меня МираРТИ
:-))Видел это на али.. и в инете картинку...А время доставки? Сколько штук в комплекте?Цитата:
Сообщение от Михась
Проще поставить новые шланги и закрепить все на хомуты ))
3 штуки за 10$
У меня коллеги относительно скоро поедут в Речицкий район, в командировку.Цитата:
Сообщение от Михась
Могу с ними передать. Любое количество...
Может товарищи с Нагорной озадачатся?Цитата:
Сообщение от Михась
Набрал оптом - и ставь жаждущим)))
Спасибо, но... 560 км до Речицы, через всю страну ))Цитата:
Сообщение от AndreDem
Товарищи с Нагорной и так нами озадачены пожизненно )))))) мало им заморочек, думаешь Серёж )))) я думаю и так немеряно и каждый день без выходных...Цитата:
Сообщение от Fischerman
Значит получается на машинку получается: под угол 90 5шт и один двойник на обратку все диаметра 10 мм на шланге? Правильно я посчитал, если на Али то два комплекта, то есть 20 енотов условных??? На ТНВД- шке тоже под 90 идёт или там прямой вход?
Перешли уж Почтой России, быстрее и дешевле выйдет)))):grin::yes:Цитата:
Сообщение от Михась
На ТНВД вход - прямой 10(или 9,89) х ID10 180*. Но там нюанс - там не шланг, а пластиковая трубка, которой обжат штуцер быстросъема..Цитата:
Сообщение от miha
Обратка с ТНВД - восьмерка 8(7,89) мм! не десятка! Тоже трубка пластиковая, Быстросъем тоже прямой. и тоже обжат. Почему акцент делаю на обжатии: если "вытащить" быстросъем из пластиковой трубки, то уже герметично не вставить новый быстросъем... а то и вовсе трубка в этом месте может треснуть... проще всю трубку снять и поменять колечки в быстросъемах... если дело будет в них... Но они, как я понял, из-за того что не снимаются, так и будут "стоять" "вечно":-))
Быстрее выдут из строя быстросъемы топливного фильтра и водоотделителя, из-за того, что часто их двигают туда-сюда, когда идет смена ТФ.
Итого:
четыре угловых 90* на 10 (или 9,89)мм (два на ВО, два на ТФ), один прямой на ТНВД на 10 (9,89)мм, два прямых на 8(7,89)мм, тройник с обратки ТФ на 8(7,89) мм "папа"- "мама"- "папа".
http://i.piccy.info/i9/a464efda0cb41...G_2377_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2019-02-14-18...66x755-r/i.gif
Тнвд- вход
http://i.piccy.info/i9/80c2c1ecc77f5...G_2375_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2019-02-14-18...55x566-r/i.gif
Но могу еще сказать так: на 8 штуцера российской фирмы ROSTECO можете найти в любом магазине АЗЧ, где продают запчасти на ВАз-ы)) это не проблема. От 50 руб за штуку.
Ух ты! Так это я тебя на подвиг сподвиг?! Извиняюсь и за каламбур и за забывчивость)))))))))))))))))) просто фильтр снял, подтянул прокладку под сливом, предварительно обнаружив, что её там мет)))) на даче дело было, снял со старого фильтра резинку, поставил на новый, писал в теме про топливную же , а сюда не отписался, подсасывать перестало и всё в норму пришло.Цитата:
Сообщение от LAVR
:smile107:Цитата:
Сообщение от miha
жизнь заставила...и коллега по цеху Sергей подсказал:icon_thumright:)) но глУбоко копнуть люблю)):grin:
Ну так каждый зарабатывает как может, никто никого не заставляет, чай не "галеры")))Цитата:
Сообщение от miha
А вот как услуга бы пригодилась.
Ну, так-то прибедняться не надо.. Это ж меньше, чем из Питера до Москвы...Цитата:
Сообщение от Михась
Беларусь не настолько мала, чтобы 600 верст - "через всю страну".:acute:
корректура размера быстросьема вход ТНВД: прямой c D=8(7,89)мм ! !!! Во как. Трубка с фильтра выходит с быстросьема с D=10 мм, a на тнвд одевается быстросьем с D=8(7,89)мм...Цитата:
Сообщение от LAVR
Итого:
четыре угловых 90* на 10 (или 9,89)мм (два на ВО, два на ТФ), три прямых на 8(7,89)мм, тройник с обратки ТФ на 8(7,89) мм "папа"- "мама"- "папа"(штуцер гладкий ID8- 8(7,89)mm-штуцер "ёлочка"ID8)
Один из способов борьбы с подсосом воздуха через быстросъёмы.
https://www.youtube.com/watch?v=xBHJkhfG6mc