Можно, в Воронеже мне предложили за 16 рублей..
Вид для печати
Камрад, я хз..я уехал в Евпаторию. Теперь машиной занимаются парни из профильного сервиса в Симферополе.
Честно говоря,не ожидал, что SY окажется как жигули..стоит и ломается..гниёт..при всем при том, что мой бармаглот в целом не ушатанный.
И машиной вроде доволен, и руки опускаются..постоянно мелочи ..а альтернатив за эти деньги ему нет..
Пробовал,племянник в прошлом году не застал его, соседи не знают
Если со временем холодит "уже не так", то где-то есть утечка. Фреон не моторка, по пробегу не меняется ))
По-моему есть регламент раз 5 лет.
Кроме фриона добавляется масло для смазки компрессора.
И даже если количество фриона не прошло усушку утряску и т.д. то масло полюбе стареет и теряет свойство.
А меняется оно с полной перезаправкой и обязательным сливом под давлением старого содержимого.
Сюда напишу, т.к. кондей не сделан , ждем фильтр. Прогуливаясь от пляжа в сторону столовой , увидел в теньке Родиус черного цвета, с хозяином внутри! Подбежал, разговорились..2005 год, кореец, не единого рыжика, проблем с кондеем не было никогда..вот, что значит климат Крыма, даже сангёнг не гниёт )
На 9 год перед осенью перестал холодить кондей. Решил сэкономить , подъехал к студентам в гаражах . Они ваккуумом проверили ,типа все хорошо .Заправили .Взяли 1000 рублей .Через пару недель холод пропал , но наступила осень .Потребность в кондее пропала.
В начале июня поехал с мастеру -кулибину. Он прибором " обнюхал всю систему трубок. Нашел два очага коррозии. Один все уже знают .над задним колесом .за подкрылком изгиб в задний кондиционер - сквозное отверстие с иголку , второй очаг - под дверью пассажира снизу , пока коросты ,белый налет , это масло проступает .
С удивлением узнал для чего радиатор под левым передним крылом, над дорогой лежит . Это не охладитель автомата , как я думал .Это дополнительный радиатор кондиционера. Его в первую очередь обнюхал мастер .Там пока все хорошо, но должен был умереть первым .
Замена трубок на рукав РВД стоит от 10 т.р. в зависимости от износа трубок и сложности монтажа . Кстати .стальные трубки нельзя использовать, происходит реакция хладагента с железом ,скорее всего коррозия и убивается компрессор.Только алюминий и резина.
Решил просто заглушить задний контур .Трубки обрезали , на выходе в задний контур .Отверстия заварили аргоном и вставили обрезки обратно . Вся работа обошлась в 3 т.р . Кондиционер работает , жары пока не было . Скорее всего так и оставлю .
Ура! Кажись победили жару! Ацкий холод в салоне ))
В итоге компрессор мой реально сдох. Электромагнит не срабатывал и когда сняли даже прокручиваться не хотел.
Сегодня по приезду тут же подключили ваккуометры,проверили, система без дырок...включили кондей, и начался перепад давления, то ли продавили, то ли хз...в прошлый раз так и не добились этого. Ну и приняли решение махнуть фильтр осушитель. Для этого сняли бампер, а там "мамадарахая"
https://b.radikal.ru/b35/1906/83/7ec2547c582b.jpg
https://b.radikal.ru/b01/1906/3e/006ec39a43b4.jpg
Сразу принято решение всё это мыть!
Сделано, фильтр поменян. Утечки были проверены , выявлены и устранены в прошлый раз. Дозаправка фреоном. Включили , пошел холод. Поставили температурный тестер (предупредили, что подвирает)...стало холодно из ВСЕХ дифлекторов...перед и зад морозили. Прибор показал 17 градусов. Минут 10 тестили. Замечаний нет. Проехал 70 км, так же без замечаний.
Проверю ещё завтра.
Итог: заменены 3 уплотнительных кольца на магистрали, компрессор, фильтр осушитель, промыты радиаторы, фреон. По мелочи, люминесцентная краска , и т.п
я когда на юга езжу , всегда сетку спереди цепляю москитную. несколько раз за дорогу стряхиваю - бабочки разные как покрывало на ней
Коллекцию махаонов собирай)))
Это коллекция прежнего владельца! Такое же количество говна было вымото из межрадиаторного пространства )
Тут и без кондея дубяк! Проверь печку.
Печка работает хорошо ))
Вернулся домой. Кондей холодит так, что реально уши заворачиваются ) Все работает как надо.
Добрый день. Правильно я понимаю, что абонентская плата за кондей в Ставиках лечится только полной заменой трубок и альтернативы пока не найдено?
В принципе верно. Альтернатива- полная замена под днищем на шланги .
Камрады!! Кто-нибудь менял осушитель?
Может есть номерок какой?