Нашёл, и поршень отдельно можно купить:
https://img-fotki.yandex.ru/get/9346..._31f43ea1_orig
Вид для печати
Нашёл, и поршень отдельно можно купить:
https://img-fotki.yandex.ru/get/9346..._31f43ea1_orig
куда подходит ? источники ссылки есть ?Цитата:
Сообщение от Колючий
пс
фебест конечно та ещё контора
Прально, приз в студию.Цитата:
Сообщение от brewster
Нашёл техническое описание этого удивительного процесса, сам не дошёл, думал просто, раз нет усилия тормозной педали и ничто не заставляет колодки прижиматься к диску, они и отходят от диска на микроны под действием любой занозы. Что дело в резинке, ну никак не мог соотнести.
Вот как об этом пишется в статье про работу тормозов:
"...В большинстве суппортов используются квадратное кольцевое уплотнение. Это кольцевое уплотнение нахо дится в кольцевой канавке цилиндра. При этом поршень имеет ровные, гладкие стенки. Кольцевой уплотнитель неподвижно связан с кольцевой канавкой цилиндра, а его контакт с поршнем является одновременно статичес ким (неподвижным) и динамическим (движущемся). Если тормоз находится в выключенном состоянии, то благодаря эластичности синтетической резины, из кото рой изготовлен кольцевой уплотнитель, он принимает свою изначальную форму и заходит в канавку, плотно облегая поршень, находящийся внутри него. При вклю чении тормоза гидравлическое давление выталкивает поршень в цилиндре, когда жидкость оказывает давле ние на поверхность поршня и на внутреннюю часть коль цевого уплотнителя. Кольцевой уплотнитель выгибает ся до такой степени, что поршень и суппорт оказывают давление на тормозные колодки. При выключении тор моза .кольцевой уплотнитель принимает свою исходную форму и тем самым приводит поршень в исходное состо яние (рис. 6.41).
Кольцевой уплотнитель выполняет две основные функции:
1. он обеспечивает герметичность, необходимую для гидравлического давления;
2. приводит поршень в исходное состояние...."
На рисунке видно, что к чему:
https://img-fotki.yandex.ru/get/5313..._81540018_orig
Теперь понятно, отчего у меня так быстро снашиваются колодки)) Не только от того, что между диском и колодками попадает абразив, сколько от того, что грязь, набиваясь в складки наружных пыльников поршней, создает препятствие возвращению поршня.
Какая есть)) Нашёл здесь https://www.emex.ru/f?detailNum=4814009152&packet=-1 в экзисте вбил номер, фотка вышеЦитата:
Сообщение от РоманВТ
Завтра менять целиком тормозную трубку. Балбес, сразу не догнал, что трубку можно было бы развальцевать, поэтому обломок трубки со штуцером там и посеял, где лопнуло. А можно было и попробовать, там со стороны блока АБС двойная вальцовка, а со стороны штуцера обычный конус.
жаль на родиусы ничего нетЦитата:
Сообщение от Колючий
Эд, купи фебест, добавь гуано в дом, наверно потому и упаковано под этим именем, всею хрень на рынке афтемаркет собирают.Цитата:
Сообщение от Колючий
И если поршень в процессе эксплуатации принимает форму эллипсоида, то это также сказывается на корпусе.
Пока нет необходимости, новенький правый суппорт ждёт напарника.Цитата:
Сообщение от Lexa_v
Всё таки я её вставил!!!! Это было рисковое, но увлекательное занятие, в какой то момент чуть не разуверился в удачном исходе, и всё таки засунул эту загогулину куда надо.
http://e-autoshop.ru/images/product_...103_2733_0.jpg
Что бы при замене не вытекала тормозуха, заглушил полиэтиленовым пакет горло бачка, после замены трубки пустил жидкость самотёком, даже прокачивать не пришлось, так, пару раз придавил педаль, третий раз контрольный. Как ни удивительно, воздух в системе не чувствуется.
В очередной раз порадовался, как хорошо что не приходится заниматься этим ежедневно по работе))
Мужики, подскажите номера направляющих верхнего и нижнего на задний суппорт Rexton 2 2007 2,7XDi. А то вчера мастер каким то макаром вынимая его сломал(:dash1:
Остался без авто пока, нада срочно их купить но не могу определиться с номерами по Хюндаю.
[QUOTE=Peugeot;107699]Мужики, подскажите номера направляющих верхнего и нижнего на задний суппорт Rexton 2 2007 2,7XDi.
http://e-autoshop.ru/napravljajuscha...dius-2354.html -
Может оно?
Подскажите, чем отличаются верхние и нижние направляющие заднего суппорта?
На картинке они абсолютно одинаковые!
длина разная
На картинке не заметно))Цитата:
Сообщение от as_rus62
Судя по цене длиннее ровно в два раза)))
В догонку, не могу найти, кто то рассказывал, что у нас с хундаями одинаковые суппорта, на передок я нашел замену направляющим, а задние не могу(((
Расскажите, может кто уже нашел замену?
ЗАДНИЙ СУППОРТ
Пыльник — 58164-4D500
Направляющая — 58221-4D500
Направляющая — 58222-4D500
санта фе классик смотри, разницу в суппортах/колодках не найдешь))) и перед, и зад.
ЗЭ БЭСТ!!!
Спасибо!!