У "премьер министра" диски на 17:) Одни разведчики на форуме:)Цитата:
Сообщение от РоманВТ
Вид для печати
У "премьер министра" диски на 17:) Одни разведчики на форуме:)Цитата:
Сообщение от РоманВТ
Дяденьки, а какого размера тапки влезут при 3см лифте? Шоб не цепляло нигде.
Гарантированно встанет на Ставик резина на дисках со стандартным вылетом шириной 235 мм и диаметром 736 мм. На такой резине без лифта арку цепляет, с лифтом- нет. Думаю диаметр 736 мм для лифтованных машин оптимальный - остаются небольшие зазоры порядка 2-х сантиметров в горизонтальной плоскости до подкрылков при повернутом колесе, спидометр работает практически в ноль. Себе подумываю воткнуть на лето 255х50 R19 - профиль уменьшается на такой резине по сравнению со штатной R17 всего на 13мм ( меньше 10%) , но увеличивается примерно на такую же процентную величину ширина резины. ( это к разговорам о том, что на 19-ых дисках будет жестко)Цитата:
Сообщение от Screamer82
Этот вариант я смотрел и в общем никаких вопросов он у меня не вызвал. Вместо 28х вкатить 29е это норма. Мнеб кто подсказал как в такой вариант влезут 30е, или 29.5.Цитата:
Сообщение от Roman86
Меня интересует вариант 245/65/16 тоесть 751мм.
А стОит ли ставить 245/65/16 ? Так подозреваю что для зимы или бездорожья такая высокопрофильная резина. На своей 235/70/16 льдом ломал подкрылки и передний и задний, а на 245/65/16 они вообще наверно станут расходниками. Знаю одного владельца лифтованного Ставика- поставил себе 30-ти дюймовую резину (255/55/19)- говорит, что при повороте колеса цепляло бампер и сзади тоже цепляло в районе порога- он резал арки.
эм... Вложение 7762 это моя вторая ласточка))) резка арок, установка лебедки и прочие прелести для меня дело обычное))) Просто планировалось по минимуму вмешиваться в работу автомобиля, в случае со Ставиком. А 255 широковата всеже для Ставика. Да я ошибся в предыдущем посту с размером диска))) 245/65/17. у меня цель не увеличить клиренс до безумия, 22см под мордой хватает, я пытаюсь поработать над углами))) Угол рампы меня заставляет рыдать в подушку)))Цитата:
Сообщение от Roman86
Есть фото Ставика на 30-ти дюймовых R18 (255/60/18) :Вложение 7763
на них цепляет там же где говорил выше
Ну значит поставлю 29е не буду велисипед изобретать.Цитата:
Сообщение от Roman86
поменяет пару раз ступичные , шаровые , рулевые и успокоится...
Ну тут на вкус и цвет все фломастеры разные. Чтож я могу сделать если люблю отдыхать подальше от человеков. А в это подальше нужно еще доехать. Если думать только о поломках то лучше дома сидеть, так спокойнее. А так всегда есть что вспомнить) Кстати на сузуке у меня штатные 26е а стоят сейчас 31е, ну как вам сказать с 2008 я поменял один раз родные шаровые, на 12м году, один раз ступичные, один раз поворотные опоры, рулевые да, два раза менял, под большим углом им тяжеловато работать.Цитата:
Сообщение от РоманВТ
зузука и родион очень разные фломастеры :to_become_senile::phil_42:Цитата:
Сообщение от Screamer82
Что все настолько плохо??? :phil_42:Цитата:
Сообщение от РоманВТ
по передней подвеске каждый год приходится менять рулевые наконечники , нижние шаровые раз в 2 года , тяги тож надо поглядывать , втулки стаба , ступичные по второму кругу начал менять уже .....( влядею 4-й год , годовой пробег 20ткм...)Цитата:
Сообщение от Screamer82