Моя фото взята от балды, для понимания, что искать и где. Если процессы окисления пошли->> то будет виден налет окислов... даже если не видны- конец провода надо открутить от соединения в клеммной коробке и посмотреть на клемму со всех сторон
Вид для печати
Если виновата АКБ2, то зачем же 45 рубликов-то выплачивать? Новая АКБ много дешевле!
Чтобы наверняка узнать нужно, имхо, пару сотен км с заведомо исправной АКБ1 проехать: если напряжение везде в порядке, то и проблем с геной нет - разве не так? Плюс постараюсь провод осмотреть под расширительным бачком, как это советуют.
Как об стенку горох.... :dash3:
Либо такой вариант - визуально и тактильно - все на месте, провод цел, в клемме держится крепко, НО! в месте обжима окислился и, соответственно, электрический контакт то есть (напряжение в норме, АКБ прекрасно заряжается), то его, контакта, нету или он неполноценный, большое сопротивление из за окислов (вот и низкое напряжение и недозаряд на АКБ) и все это абсолютно хаотично и непредсказуемо. И генераторов с аккумуляторами можно наменять на десяток стоимостей нового автомобиля.
вот вы зануды, пусть гоняет пару сотен км
что вы доколупались ))))))))))))))))))))))))))))
хозяин - барин
Спасибо за доброжелательные камменты! )) В электрике не разбираюсь, но стараюсь понять. =)
Если не трудно ответить на несколько вопросов:
1. Есть желание видеть в реальном режиме напряжение на клеммах установленного аккумулятора. Будет ли вольтметр в прикуривателе показывать то же напряжение, что и на этих клеммах?
2. Если нет, то можно ли безопасно для машинки подключить мультиметр непосредственно к клеммам установленного аккумулятора (закрепив мультиметр на торпеду)? Например, проводками, примотанными к клеммам с одной стороны, и "спицам" мультиметра с другой. Что нужно учесть при этом? Не сядет ли аккумулятор?
3. Можно ли спокойно на выключенной машине снимать для чистки клемму провода генератора в пластиковой коробочке под расширительным бачком? Ещё не смотрел, но советуют. Надо ли при этом, например, отключать аккумулятор или что-то ещё, чтобы не повредить машинке?
Спасибо!
1. Да будет но только при включенном зажигании.
2. Без проблем, тяните мотайте на свой страх и риск только не закоротите +/- иначе спалите машину. АКБ не посадите у вольтметра свой источник питания.
3. Без проблем проводите данную операцию если машина не заведена НО ПОМНТЕ что по ТБ ВСЕ операции проводимые с электрической бортовой сетью следует проводить при отключённой АКБ
Думаю основная проблема это не в понимании причин и проблем а в желании взять в руки инструмент и искать наиболее простой выход из ситуации с надеждой вдруг само рассосётся... Нет уважаемый, к сожалению это машина, механизм - само не рассосется, может только усугубиться.
Да и вопрос, Вас случайно не Борис зовут, нет по нику понимаю что Станислав - но я так на всякий случай спросить..
Ну и просто дружеский совет... попробуйте более внимательнее изучать вопрос и ответы на него с переходом на ссылки по советам, так как все болячки данной машины известны тут, особенно старожилам - и тогда я уверен что вы найдете тут ответ абсолютно на любой вопрос.
Удачи!
1. Будет, но с погрешностью, вследствие потерь на каждом соединении по пути от аккумулятора до прикуривателя.
2. Можно, но с соблюдением необходимых мер предосторожности и безопасности (прикручивать проводки к клеммам АКБ не на "скруточках", а посредством специальных клемм припаянных или обжатых на проводах; через щит моторного отсека провода протаскивать используя защитную гильзу/муфту, что бы не перетерлась изоляция провода и не произошло КЗ и т.д.) Не сядет.
3. Можно. Обязательно предварительно снять клеммы с аккумулятора.
Пока ты тут пишешь,я из любопытства заказал вчера эту игрушку и сегодня получил во "ВсеИнструменты" в Пушкино,спасибо Санычу за ссылку!
При включенном зажигании показывает 12.3-12.5В,при заведенном движке 14.4-14.7В. Т.ч.вполне можно понять,есть зарядка или нет.И стОит копейки,пусть торчит в прикуривателе,я не курю,а остальные гаджеты - в тройнике в розетке :yes3:
Вложение 10805
https://c.radikal.ru/c32/1903/08/db49ee9f54c0.jpg Андрей "ment" сегодня послушав меня, сразу и купил
Да согласен я полностью.. вот сам об этом девайсе 100 лет знаю.. а нет такой полезной штуки у меня:girl_cray:
Надо бы тоже приобрести для Mr. Jerry Gray..
Только что бы была полезнее вдвойне они есть со встроенной USB зарядкой - это я у комрада LEO прдсмотрел:wink(1)::friends::smile2: за что ему большой СЕНКС и привет!
А покапался и даже 3 в 1 термометр/вольтметр/зарядка
https://s.click.aliexpress.com/e/bOarwbcG
У мну есть с двойной USB зарядкой)) стоИт в раф-е)) а во время заряда девайса кажет егойный ток заряд))
Я себе такой (зелёный) уже давно установил(врезал), идеально встаёт в панельку, между крутилками обогрева сидений.
https://a.radikal.ru/a24/1903/c4/0ef9aad8758b.jpg
Дешего и сердито, И прикуриватель не занят.