Это нормально...
Я каждый год по весне заправляю...
И ни где не подтекает, хотя каждый раз заливаю краску.
Про прокладки всё верно,нужно все менять, моей уже десять, и они давно потеряли эластичность.
Вид для печати
весной проверили , заправили . через 3 недели кончился кондей. полезли лампой уф проверять , в районе заднего соединения следы краски.
у меня тоже дырки типа не было , снял заднюю тонкую трубку , чтобы кольца уплотнительные поменять , поменял , собрал . дунули азотом с баллона - зашипело . окисел вскрылся . (трубке 2 года).
А ЗА 3 НЕДЕЛИ ДО ЭТОГО И ВАКУУМ ДЕРЖАЛ И ЗАПРАВИЛИ - ПО НАЧАЛУ НОРМ БЫЛО))))
что там вакуум - откачают , 5 мин покурят возле манометра - держит.
а травит то обычно через кольца по кубику в 5 секунд . за такое короткое время только явный свищ можно обнаружить .
*
вот сейчас после ремонта трубки залили 500 грамм. езжу наблюдаю .......
Сколько же гемора с кондеем родиуса..
Сперва нашли место утечки в магистрали, заменили уплотнительное кольцо, проверили "нюхачом" электронным и мыльным раствором. Устранили.
Вот, ниппеля не проверили, но к ним были подключены ваккуометры.
Думаем, что подтравливает из за резинки между патрубком и новым компрессором.
Ещё перепроверим когда бум ставить осушитель..говорят он иногда "красуется".
"коксуется" осушитель
Камрад, я хз..я уехал в Евпаторию. Теперь машиной занимаются парни из профильного сервиса в Симферополе.
Честно говоря,не ожидал, что SY окажется как жигули..стоит и ломается..гниёт..при всем при том, что мой бармаглот в целом не ушатанный.
И машиной вроде доволен, и руки опускаются..постоянно мелочи ..а альтернатив за эти деньги ему нет..
Пробовал,племянник в прошлом году не застал его, соседи не знают