вы в разделе родиусов)
Вид для печати
"Троллейбусный звук при разгоне в районе 30-40 км/ч, может кто сталкивался? Проблема появляется только на полностью прогретом акпп, так же появляются толчки, задержки при переходе на пониженную передачу при движении накатом." Такая же "хрень". Приговорили диски сцепления и ленточный тормоз. "Троллейбусный звук" - попробуйте переключить из полного привода на задний (если есть такая функция). Те же самые симптомы.
Если " троллейбус" - подключен передок
Если ТОД - фрикционы раздатки под замену скорее всего
Можно
Я бы сразу кардан скинул
Не надо пока что думать о неизвестном
Надо, как Роман советует, поднять любое из передних колес и прокрутить. Проще всего и быстрее на любой шиномонтажке подкатным домкратом. Так сказать диагностика за 10 сек
Народ, кто силен в вопросах акпп?
Симптомы: тухнет цифирь передачи + аварийный режим. Перезапуск выводит из аварийного
Сканер показал аж 12 ошибок по коробке
P2203
P220A
P2200
P2502
P2312
P240D
P2222
P2221
P240B
P2300
P2402
P2311
Т.е. датчики скорости, температуры трансмиссии и двигателя, шина кан, управление раздаткой, скорость правого переднего колеса : во всем проблемы. Перезавод не снимал аварийный режим
Ошибки скинули - машина поехала, как новая
Через неделю вылезла Р2222. Перезавод снимал аварийный режим
Скинули. Поехала.
Сегодня опять канитель. Только аварийный, перезавод не спасает...
Разьем сопливит. давно.
Может быть в этом косяк ? Может туда попадать вода?
Слишком большой, мне кажется, интервал между проблемами для умершей флексы. Через 100 км - еще ладно, а через тыщу...
Чек не горит, абс не горит, на панели ничего, кроме пропадающей при аварийном цифры передачи
P2222 Неправильный сигнал датчика температуры масла T/M.
• Поверните ключ в замке зажигания в положение "OFF" и отсоедините разъем TCU.
• Положение рычага селектора: R или D
• T/M Измерьте сопротивление датчика температуры масла.
• Контакты разъема TCU: B7, B8
• Проверить провода на обрыв, замыкание и надежность контактов.
Это понятно
Непонятно, что может спровоцировать букет ошибок
Маханул разъем, будем посмотреть... и надеяться, что не флекса. Не в жилу сейчас лишние расходы...
Спасибо
Замена пришлась на 171к пробега, если до 172к не полезут ошибки, то пронесло )
Хотя уже могу сказать, что коробка ведёт себя совсем по другому, приятно ехать
Проверте разъём на плате АКПП, нет ли там масла? Посмотрите разъём на блоке управления АКПП нет ли там масла. Эти разъёмы на мерседесах текут. На наших машинах не скажу, но коробка то пришла оттуда. Сам видел как масло в разъёмах являлось причиной кучи ошибок по АКПП и не адекватной работе. На штекере масло попадает от разъёма с акпп по жгуту просачивается.
Проверено на коробке- заменён разъем
Проверен TCU- масло по проводам дошло, но внутрь не попало, разбирал
про проводам дошло, так может контакты через масло замыкает? Не обязательно чтоб сам блок залило.
Заменил разъем, промыл фишку со стороны коробки, фишки со стороны TCU, контакты TCU. В проводах, конечно, осталось что-то, но менять косу пока желания нет.
Перешел в стадию наблюдения.
Собственно влупил тысячу после замены разъема
300 город - четыре сбрасываемые аварии, 600 трасса за один день - 0 аварий, еще 100 по городу 2 несбрасываемые(только сканером) аварии
Пиз... плата под замену таки...
а хотел в сб еще 400 навалить...
при каком пробеге плата наелась? Там кстати пайка накрывается на контакты, если есть нормальный электронщик можно попытаться наладить. Но лучше конечно новая, хотя как делать.