Проблемма с рулем

Други доброго утра всем. Суть проблемы: После переобувки на замние тапки с шипами была обнаружена трабла которая меня сильно напрягает уже 2-й день. При входе в поворот или в момент выхода из поворота (короче когда рулем крутишь) руль идет в рывками, точнее говоря не совсем конечно рывки а магкое преодоление затруднения. В стоячем положении люфтов нету руль крутится легко и без посторонних звуков. НА ходу мало что услышать можно(тапки шипованные) но тоже вроди не люфтит и крутится легко. Куда копать????? Может сход развал убежал. Летняя резина у меня выше на 2-3 см.:wacko2:

Скорее всего причина в подвеске- на диагностику.
Сам сейчас перетрясаю всю подвеску (были стуки и рывки при поворотах) Оказались убиты две шаровых и рулевой наконечник. Плюс заменил амортизаторы.

С подвеской, совсем недавно, у GoR было все хорошо.

Цитата:

---

Сообщение от охотник

С подвеской, совсем недавно, у GoR было все хорошо.

---

Именно, совсем недавно, поэтому грешить на подвеску не могу.

Где то похожее встречал.
Посмотрите на резину, неравномерный износ (справа-слева, разный диаметр колеса) может провоцировать толчки в повороте.

Цитата:

---

Сообщение от Fischerman

Где то похожее встречал.
Посмотрите на резину, неравномерный износ (справа-слева, разный диаметр колеса) может провоцировать толчки в повороте.

---

В сомнениях даже схожу сейчас посмотрю "разный диаметр колеса"

Сходил посмотрел
1. Колеса одинаковые
2. Износ если и разнится то на 1-1.5 миллиметра.

Погуглив яндекс на подобную проблемму варианты
1. Рулевые наконечники
2. Шаровые
3. Какой то рулевой карданчик.
4. От себя, попробую сегодня перекинуть колеса с переда на зад, а с зада на перед.

Но смущает одно всего этого не было на летней резине.
ХЗ уже куда копать.

Летняя, как бы это объяснить, более радиусная. зимняя, как правило, с развитым боковым краем.
На зимней, не у всех, но у большинства, сильней чувствуется калейность.
БУ изношена больше именно по краю, особенно если стояла спереди, если поставить впереди одну переднюю и одну заднюю, изменится плечо обкатки, особенно заметное в повороте.
Ну, в общем, как то так.

Цитата:

---

Сообщение от Fischerman

Летняя, как бы это объяснить, более радиусная. зимняя, как правило, с развитым боковым краем.
На зимней, не у всех, но у большинства, сильней чувствуется калейность.
БУ изношена больше именно по краю, особенно если стояла спереди, если поставить впереди одну переднюю и одну заднюю, изменится плечо обкатки, особенно заметное в повороте.
Ну, в общем, как то так.

---

Главное, что бы руль не оторвало и колеса. Сегодня переброшу тапки с переда на зад. Если ситуация изменится отпишусь, а так все равно скоро к охотнику ехать вот там и пороются ребята по полной.
Эт так легкий намек на допник в работы для Андрея.:icon_smile:

У меня зимняя и летняя на дисках, когда переобуваюсь, обязательно отмечаю пары перед-зад.
Переставляю всегда попарно.

Цитата:

---

Сообщение от GoR

Эт так легкий намек на допник в работы для Андрея.:icon_smile:

---

Намек принят

Цитата:

---

Сообщение от охотник

Намек принят

---

Оплата по факту налом.

Цитата:

---

Сообщение от GoR

Главное, что бы руль не оторвало и колеса. Сегодня переброшу тапки с переда на зад. Если ситуация изменится отпишусь, а так все равно скоро к охотнику ехать вот там и пороются ребята по полной.
Эт так легкий намек на допник в работы для Андрея.:icon_smile:

---

Ну таки шо я Вам хочу сказать. Тапки с зада на перед перекинули. Пока полет нормальный. правда проехал чуточку всего 1-1.5 км но раньше и этого хватало. Будем надеяться, что проблема ушла.

Ну и чудненько...
Можно попробовать, если проблема останется, попереставлять право-лево перед-зад.

Олег привет! Прочитай в этой http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=589 теме мой первый пост. По ходу у тебя тож самое . Вчера с новой рейкой гонял по кругам, нет больше проблемы.

Цитата:

---

Сообщение от охотник

С подвеской, совсем недавно, у GoR было все хорошо.

---

Цитата:

---

Сообщение от Владимир (rEg)

Олег привет! Прочитай в этой http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=589 теме мой первый пост. По ходу у тебя тож самое . Вчера с новой рейкой гонял по кругам, нет больше проблемы.

---

Владимир приветствую тебя. Разница лишь в том, что моя проблема появилась после переобувания. На летних тапках все было в норме+диагностика подвески была 2-3 недели назад все было в норме.
Сегодня поеду домой посмотрю что да как вечером отпишусь

Цитата:

---

Сообщение от GoR

Владимир приветствую тебя. Разница лишь в том, что моя проблема появилась после переобувания. На летних тапках все было в норме+диагностика подвески была 2-3 недели назад все было в норме.
Сегодня поеду домой посмотрю что да как вечером отпишусь

---

Олег, а чего ты там увидеть сможешь? Если грешишь на колёса, то можно попробовать перекинуть с зада на перед. Могу свои для эксперимента предоставить. В Подольске Октябрьский проспект есть гараж , домкрат 2.5 тонны и круг рядом. Так же не далеко сход-развал(3д) вчера там был. 1 тысяча р. и машина едет ровно. В том году на Б-Серпуховской делал за 1800 и машину тянуло в право, при чём один мой дружок который не один год проработал на сходразвале посмотрев распечатку градусов сказал, что при таких показателях меня должно тянуть в лево, но не как не в право.

В итоге: Перекидка колес с зада на перед привела к появлению ошибок Check4WD. Диагностика сход-развала показала что все в норме. Было принято решение о покупке новой резины. После переобувки в новые тапки 3-ий день полет нормальный. Пропали все заковырки с рулем и с ошибками Check4WD. Проблема решена.

Олег, чесн говоря хрень какая то не понятная. Как может перестановка колёс может влиять на электронику машины?

Цитата:

---

Сообщение от Владимир (rEg)

Олег, чесн говоря хрень какая то не понятная. Как может перестановка колёс может влиять на электронику машины?

---

Сам задаюсь этим вопросом но факт на лицо.

Цитата:

---

Сообщение от Владимир (rEg)

Олег, чесн говоря хрень какая то не понятная. Как может перестановка колёс может влиять на электронику машины?

---

Очень даже может.
Попробуйте прокатиться на докатке, датчики покажут разную скорость вращения колес, вылезет ошибка.
На новой резине ошибка уберется.

Цитата:

---

Сообщение от Fischerman

Очень даже может.
Попробуйте прокатиться на докатке, датчики покажут разную скорость вращения колес, вылезет ошибка.
На новой резине ошибка уберется.

---

Скорее всего так и было. Сильно поношенная резина хоть и одного радиуса выдавала белеберду на датчики.

В прошлом году не успел поменять сразу всю резину. Менял по 2 колеса. Итог- сразу срабатывает чек (АБС, ЕСП), заменил остальные 2 колеса- полет нормальный!

Цитата:

---

Сообщение от rostks

В прошлом году не успел поменять сразу всю резину. Менял по 2 колеса. Итог- сразу срабатывает чек (АБС, ЕСП), заменил остальные 2 колеса- полет нормальный!

---

Что и требовалось доказать...

Ну таки проблема решена можно закрывать тему. Или оставить для дальнейшего обсуждения подобных заковырок.

Поздравляю с решением проблемы!!!...Правда как то не бюджетно,зато новая резина...Мой вопрос,правда теперь не актуален" а давление в колёсах мерили"...
Всем удачи на дороге!

Цитата:

---

Сообщение от SVT

Поздравляю с решением проблемы!!!...Правда как то не бюджетно,зато новая резина...Мой вопрос,правда теперь не актуален" а давление в колёсах мерили"...
Всем удачи на дороге!

---

Мерял конечно. Не бюджетно согласен. Зато новые тапки.