Интересует на какую высоту можно поднять или заехать левыми или правыми колесами Рекстона без риска положить машину на бок?
Вид для печати
Интересует на какую высоту можно поднять или заехать левыми или правыми колесами Рекстона без риска положить машину на бок?
Ну вообще вроде критическим является боковой крен 30-32 градуса
Александр! В сантиметрах пожалуйста взвесьте. На сикоко см. можно заехать одной стороной?
Просто есть возможность одной стороной наехать на некое сооружение и ознакомиться со своим авто поближе снизу, а рисковать не хотца, потому если кто знает или лучше пробовал, пожалуйста в сантиметрах.
Как пишут в рекламе медуслуг - "Необходима консультация специалиста". Поэтому:
Картинка ниже нарисована согласно данным, приведенным в этой ветке выше - наклон 32 градуса. На абсолютную достоверность не претендует. Использовать на свой страх и риск!
http://img-fotki.yandex.ru/get/9827/...548a6f5_XL.jpg
Колесо на картинке изображено диаметром в 800мм.
PS - я бы не поехал по такому.
Ниже фотка. Вот реально было стремно. Очень! А под колесами еще камушки маленькие, на которых машина то и дело скатывается по склону. Резкие сдвиги на несколько сантиметров, которые раскачивают кузов.
http://img-fotki.yandex.ru/get/6301/...0487dda_XL.jpg
Спасибо! 832мм это расчетная высота, значит все что ниже более менее безопасно! Так я понял? А на фото похоже искомые 32 градуса!
Ну в теории да. Т.е. до высоты колеса. Но я, например, нигде не видел вот этого вот числа в 32 градуса. Откуда оно?
Андрей, огромное спасибо за наглядность и расчет!!!
Вот это ЛИКБЕЗ получился! Спасибо!
Можно ещё спросить у владельцев домкратов Хай Джек, на сколько они поднимали с боку авто...
Сергей, не совсем понятен вопрос....
Что именно интересует?
Думаю, что никто просто так не экспериментировал с высотой подъема.
Все зависит от цели и рельефа местности. Иногда как бы и не хотел, выше не поднимешь, потому что противоположная сторона машины начинает упираться в грунт. Поэтому поднимают только для того чтобы подложить под колесо или скинуть с домкрата из колеи
Поднимать можно за колесо, можно под силовой порог и т.д.
Хай Джек вообще штука не устойчивая и лишний раз с ним эксперементировать не очень хочется. В своё время мы втроем переворачивали на бок Жигули, чтобы отремонтировать напр. коробку или подварить там чего. Так его пока градусов под 45 не поставишь он переворачиваться на подставленное под среднюю стойку в качестве упора запасное колесо, ну никак не хотел. Понятно, что наши машины выше, но, думаю что около 35-40 градусов должен ещё стоять. Сделал модель машины и предположив, что центр тяжести машины находится примерно на высоте 800-900мм от уровня земли определил, что угол для переворота будет примерно 42 градуса.
Так вот, вычислил по формуле,что при угле наклона в 40 градусов, высота составляет 1050 мм. Это для базы колёс в 1550мм.
Ехать было стремно? А теперь посмотрите внимательно на фото и заметите, что стволы деревьев не вертикальны, т.е. горизонт фотограф завалил. Внутри автомобиля реальность воспринимается намного драматичней, нежели со стороны зрителя)) (пээс: знакомый участок дорожки вдоль Красивой Мечи)
[QUOTE=Колючий;55089]Ехать было стремно? А теперь посмотрите внимательно на фото и заметите, что стволы деревьев не вертикальны, т.е. горизонт фотограф завалил. Внутри автомобиля реальность воспринимается намного драматичней, нежели со стороны зрителя)) (пээс: знакомый участок дорожки вдоль Красивой Мечи)[/
Колючий! Не цепляйся! За наблюдательность 5+!
Видево того места, на котором все стволы хорошо видны:
http://www.youtube.com/watch?v=uWvWQWxZLTI#t=20
С горизонтом, причем заваленым вправо, а значит дорожка выглядит ровнее.
http://img-fotki.yandex.ru/get/6302/...622c85db_L.jpg