Вид для печати
Добрый вечер. Подскажите, чем можно заменить осушитель кондея? Уж больно цена у маленького радиатора шокирует - почти 20000 по каталогу . Нужна трубка кондея что идет по днищу от центра до заднего колеса, та что более тонкая, или может кто на какие другие переделал трубопровод кондея?
http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=128 пост №5Цитата:
Сообщение от родиус
по поводу радиатора уточните какой ?
и ещё профиль подпишите пожалуйста и и посетите http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=55
чтобы было как внизу в моем сообщении , для удобства общения
А что со старым радиатором?Цитата:
Сообщение от родиус
С трубками проблем нет! Практически в любом "кондейном" сервисе их могут переделать на практически вечные шланги, ну или можно заказать из кореи новые трубочки, выйдет наверное дешевле, но на сколько хватит неизвестно! Роман вам дал правильную ссылку - почитайте там, там тоже есть по трубкам!
день добрый! радиатор находится под левой передней фарой а к нему сверху прикручен 4 болтиками вентилятор. как мне сказали название осушитель кондея он у меня травит снимал я его он в плачевном состоянии подопрел грязь пыль осаждается а чтоб снять продуть фрион вон. посмотреть можно сняв фару.
Да, это радиатор кондиционера дополнительный
с трубками ты наверно разобрался, а вот с радиатором тяжко . действительно 20000 руб или ждать из кореи за 11000руб все лето. предлагаю как вариант вообще заглушить его, пустить хладоген напрямую (производительность конечно в самую жару будет чуть слабее , но 20т!!!!!!)Цитата:
Сообщение от родиус
вот что я подумал а если взять с запорожца масленый радиатор он как мне знакомый сказал медно латунный и переколхозить трубки приварив наши соединения сам я его не видел но интересует какое давление он выдерживает выдержит ли наше? может у кого был зепр подскажите?
Нельзя с запорожца. Если вообще без вариантов новый поставить-лучше напрямую трубки соединить.
давление в обратной трубке и в том радиаторе тоже около 20 атмосфер. в прямой трубке и испарителях в салоне 30-35 атмосфер. какой нахрен запорожец?!Цитата:
Сообщение от родиус
если у меня не дай Бог это случится то я не раздумывая поеду к холодильщикам и исключу этот радиатор из цепочки вообще. включается он редко совсем , место расположения - гамно полное, цена 20000руб. ни одного плюса.
Ну не 35 атмосфер, конечно... но запорожцевый радиатор, как и любой другой, изначально не предназначенный для кондея, не выдержит и не обеспечит требуемую герметичность.
я не с потолка цифру взял, сам лицезрел на монометре при заправке, и моё удивление подтвердил сам холодильщик, так что не надо ля-ляЦитата:
Сообщение от einor
Давайте не будем меряться опытом и знаниями о системах кондиционирования.Цитата:
Сообщение от РоманВТ
давайте. только про опыт я ничего не говорил . я только про знания сказал, а глазам своим я пока доверяю . и повторю специалист в сервисе по ремонту автохолодильного оборудования сказал что летом в жару 35 атм при полностью заправленном контуре это реальное давление ( в тонкой трубке)Цитата:
Сообщение от einor
http://autodiagstart.ru/air_conditioner/ второй абзац ( "Предварительные действия перед заправкой автокондиционера") красным шрифтом для неверущих
На 25 атм. в компрессоре срабатывает аварийный клапан (если есть) и фреон выходит наружу... Если продолжаете не верить- найдите в интернете фотографию установки для обслуживания кондиционеров и поглядите до скольких атмосфер там размечены манометры.
ДА СКОЛЬКОЖ МОЖНО А ???????Цитата:
Сообщение от einor
http://www.javac.co.uk/images/D/700_detail3a.jpg
http://www.kit-klimat.ru/storage/use...-kollektor.jpg
Да сколько хотите :) Вам кто-то где-то сказал и вы с пеной у рта отстаиваете ЧУЖУЮ глупость...
Просто к сведению, манометры в ЛЮБОМ устройстве подбирают с такой шкалой, чтобы рабочий диапазон находился ПОСЕРЕДИНЕ. Сами определите где этот диапазон на ваших фотографиях?
показания моих глаз - мало, показания специалиста - мало, справочный материал - мало, дай фотку - на фотку - мало..........:swoon:
http://www.testo.ru/ru/home/products...ctNo=0563+5572 внимательно читаем характеристики
http://autodiagstart.ru/air_conditioner/ второй абзац ( "Предварительные действия перед заправкой автокондиционера") красным шрифтом для неверущих
никто и не утверждал что там постоянно 30 атмосфер , кратковременные возможные броски в жаркую погоду при полностью заправленной системе.
а 30 атм я сам видел при заправке моего климата. если при заправке уже подается около 30атм то и сколько там ПОТОМ будет в работе уже не важно абсолютно пистес запору настанет сразу при заправке......:swoon::tyani:
всем спасибо? баталия что надо:new_russian: попробую с других машин именно с кандея найду сделаю отпишусь.
Вложение 6681Подскажите какой фильтр покупать? 3 номера на выбор?
Ладно, 3-й номер не бьётся нигде. Какой мне подойдёт 684A121000 или 684A121500?