Высветил мультик Р1253, Р1254, imv fault. Чек не горел, заводился и ехал без проблем. Это разовый случайный глюк электроники?
Вид для печати
Высветил мультик Р1253, Р1254, imv fault. Чек не горел, заводился и ехал без проблем. Это разовый случайный глюк электроники?
Периодически такие выскакивали.
Плюс 1248..
Чего только не передумал..
Вылечилось только заменой фильтра.
И я новый ставил...
Промучился пару месяцев, поменял еще раз - все пришло норму..
После плановой замены лихо прокатился по грейдеру, схватил пару колдобин до пробоя подвески.
Видимо муть с бака поднялась и для начала забила маленький (жигулевский) фильтрик, который стоял перед основным.
Еще как вариант топливо не айс попалось, сейчас трудно понять...
Упала моща, ошибки и т.п...
Сначала убрал маленький, стало лучше, но не надолго, хватило на 500 верст..
После замены основного на новый все нормально заработало..
Кстати, дополнительно еще какие сепараторы/фильтры стоят?
видимо что то не так с заменой или фильтром......
так же было прошлой весной ( когда 30-ку на фильтре накатал) . газ до упора и на 3 передаче начинает вылетать чек . мульт показывает что до 1600 бар давление не поднимается в рампе. ограничивалось где то 1450......... и вылетал чек. фильтр поменял и всё!! тока тапку в пол - 1600бар
У меня такое было... правда и чек и без чека... я даже тенденцию прочухал: когда попадала машина в дорожную волну на большой скорости делая движения вниз-вверх, как будто на секунду "захлебывалась" (по подаче топлива), чуть поддёрнет Ее и потом ехала дальше как ни в чем не бывало... так и не понял в чем дело: в баке ли что-то перекрывало секундно подачу топлива, или фильтр топливный (хотя менял каждые 10 тыч), толи где по пути топлива в трубопроводе шел подсос секундный воздуха... не знаю... проявлялось толькотв тёплое время года, с наступлением весны..(что-то где-то расширялось, типа температурного зазора...)... Imv- клапан не менял ..:
Поддал газку сегодня- от светофора до светофора увидел 1580 бар