Добрый всем вечер.Проблемма по датчику дождя и света.На автомате при влажном снеге не работают щётки,а свет на автомате горит постоянно и в темноте и когда светло.Как это лечится.
Вид для печати
Добрый всем вечер.Проблемма по датчику дождя и света.На автомате при влажном снеге не работают щётки,а свет на автомате горит постоянно и в темноте и когда светло.Как это лечится.
По датчику света скорее всего он грязный или закрыт, было на Рексе1 папку на торпеду положил а свет и загорелся.
Это датчик света.Если да,то почему свет горит не в авто режиме.
Буду искать в чём причина.
А ещё датчик дождя снег не считает дождём, иногда и не включает щётки...
А вот эта хняшка на торпеде у рекса2 не к климату датчик разве?
https://www.drive2.com/l/8569697/
Интересно,а у Ssangyong Rexton 2 2009 года,такое подключение подойдёт?
У меня датчик света под салонным зеркалом.
Я его закрыл, свет не выключаю, повернул ключ - свет зажегся, выключил зажигание - погас.
Решил собрать блок ДХО, максимально приближенный по функционалу к заводскому. Но, с некоторыми доработками.
По схеме, в качестве ДХО, у нас идет ближний свет. Провод в ногах водителя уже есть. Подаю на него питание (12В) - загорается только ближний без габаритов, без подсветки кнопок, без притухания приборки и климата. То что надо. Собрал пока на реле. ДХО включаются когда включено зажигание, отпущен ручник, выключены габариты, датчик света "видит солнце". В остальных случаях режим ДХО отключен. Заметил, что в пасмурную погоду датчик света ведет себя как-то не так, как мне надо. Отъезжаю - включился режим ДХО. Через какое-то время, всегда разное, сами включаются габариты, подсветка, притухает приборка и отключается мой ближний, т.е. блок видит включение габаритов (это одно из условий его отключения). Переключаюсь в OFF - габариты как положено отключаются. Возвращаюсь в AUTO - габариты без ближнего. Переключаюсь в ближний - ближний работает.
Если выключить и включить зажигание, то все работает опять как надо до следующего автоматического включения габаритов.
В темноте AUTO работает без сбоя.
Это у нас такой двухступенчатый режим работы автосвета (светло - выключен / сумерки - габариты / темно - ближний и габариты)?
А есть информация, какой параметр изменяется? Напряжение, сопротивление, частота на сигнальном проводе? Когда происходит переход, под рукой нет мультиметра, да и облицовка собрана, а в помещении, где есть и мультиметр и осциллограф, нереально это воспроизвести.
Снял осциллограммы работы датчика света.
Основной вид сигнала. Выделен рассматриваемый участок.
Вложение 10659
Пасмурно. Включается габарит без ближнего
Вложение 10660
Темно. Включается и габарит, и ближний
Вложение 10661
Выделен фрагмент, где имеются различия.
Надо, что-нибудь придумать, как различить эти сигналы. и пропускать только один.
Глубо копнул. Ну прям очень!:-)
А, что поделать? Хочу. Хочу сделать свет, который работает сам, но так как мне надо и с учетом ПДД.
Тоже мучился с датчиком дождя года три, авто режим не работал. Уже даже подрулевое кольцо снял на проверку, при этом поломав его. Встрял на деньги. А ларчик просто открывался - с датчика под зеркалом сдернул верхнюю крышку а там штекер наполовину вылез :icon_silent: Защёлкнул и всё заработало как ни в чём не бывало.