Вид для печати
Всем доброго дня)
Еду...при наборе скорости двери блокируются...фишки ушли вниз и как бы пытались закрываться 4 раза...припарковался...с кнопки на ключе закрываю...через секунду открываются сами, закрываются все 4 и открываются тут же тоже все....с ключа все 4 нормально закрылись...не сталкивался никто?
Приветствую!
Реле центрального замка проверяли?
эм, нет) а как его проверить, визуально ж я думаю ничего видно не будет)
Само реле где-то под рулем?
Денис, скачай себе схему расположения предохранителей и реле:
http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=186
Андрей, огромное спасибо...чет не догадался сам в фак залезть)))Только вот по схеме я нашел только предохранитель блокировки дверей, а реле какое отвечает за него? точнее название какое на схеме?
господа товарищи . эта хрень происходит у многих зимой , летом пропадает . кто то брелок от сигналки отдельно в кармане . я ключ в кармане держу.... помогал уже несколько раз , когда двери перед носом блокировались. по скольку сиё безобразие началось зимой после мойки - дело в к каком то из концевиков
http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=1182
Реле стоит под торпедой, но есть еще мысль : один из замков дверей не срабатывает и не дает закрываться всем.
Электрик тебе нужен.
визуально срабатывают все 4 на дверях, на задней если только, надо посмотреть...
Он визуально может дергаться и опускаться, но сигнал с концевика идет (точнее не идет) то что дверь не заперта (именно калитка не захлопнута)...Цитата:
Сообщение от VDV
Пройдись по всем дверям пальцем по концевикам понажимай.. может отойдет
На задней где концевик?
Он в замке багажника
т.е. его никак не проверишь?
Почему никак?Цитата:
Сообщение от VDV
Обшивку 5 двери (багажника) надо снять.
Но я бы начал с концевиков боковых дверей - они доступны снаружи, в т.ч. для воды и грязи. Чехольчик присутствует, но...
проверил все двери и капот, все норм, остается грешить только на 5 дверь) плюс есть у кого фотки где там реле под торпедой находится?
"проблема в замке в двери - там свой замочный концевик, не связанный с тем концевиком, что внизу дверного проема стоит."
Роман и какой выход?
ни кто пока не стал перебирать замки . кто то брелок в кармане носит , кто то ключ . чтоб не плясать на морозе возле закрытой машины. все ждут весны - в апреле это закончится . я недавно копошился в водительской двери из-за динамика, но тогда ещё не началось, а за лето я забыл о проблеме, и не снимал замок. но заметил что муторно там всё и пальцы кучерявые надо иметь ....
возможно надо курнуть более ранние форумы.....
да напрягает когда при движении замки закрываются...они 4 раза закрываться пытаются))) главное чтоб не сломались)
Может коротыш в проводке. У меня с одной дверью была фигня - при нажатии кнопки с ключа дверь открывалась или закрывалась, а вот штатная сигналка не срабатывала и плафон на потолке не загорался, а в самой двери красная лампа светилась...... Коротыш гдето был. Лечили электрики нашего оф дилера.
Проверь разъемы где проводка из двери в стойку уходит (со стороны салона, возле ноги уголок открыть и там видно). У меня было практически такое же. ЦЗ жил своей жизнью. А оказалось что отщелкнулся один фиксатор на разъеме. И замок то открывался, то закрывался и чем холоднее на улице тем непонятнее все происходило.Цитата:
Сообщение от VDV
Спасибо за совет, сегодня гляну...
уголок, имеете ввиду снять подставку под ногу, и пластик боковой слева от ноги?
Точно.
+4 на улице, все прошло само....:smile310:
с морозами всё вернется ......Цитата:
Сообщение от VDV
Полностью согласен!!! Именно так и было. При морозе чаще самопроизвольно работалЦитата:
Сообщение от РоманВТ
МОРОЗЫ ПРОШЛИ - ГЛЮК УШЕЛ ( неисправность не найдена , да и не искалась толком)
может у меня частный случай, но было уже несколько неисправностей по электрике которые происходят из-за старения и разрушения изоляции проводов. Это происходило и с задней пятой дверью и с водительской. Начались глюки после 7 лет безбедной жизни авто.